Fotobus
Sankt Petersburg, MAZ-216.066 Nr. 1294
Sankt Petersburg, 1-я и Кадетская линии В.О.
Donnerstag, 30. April 2020
  Sankt Petersburg, MAZ-216.066 Nr. 1294  —  Linie 24 Хасанская улица — метро "Василеостровская"
 Sankt Petersburg, 1-я и Кадетская линии В.О.

Datum: Donnerstag, 30. April 2020
NP
Aufrufe: 1829 Lizenz: Copyright © Statistik
Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kameraeinstellungen

Make/ManufacturerCanon
ModelCanon EOS 650D
Date and Time30.04.2020 10:52
Exposure Time1/320 sec
Aperture Value6.3
ISO Speed125
Exposure Bias+2/3 EV
Focal Length55 mm
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode

Kommentare · 20

04.05.2020 18:50 UTC
Link
NP · Sankt Petersburg
Fotos: 28321
В АП-1 бортовые номера теперь начали появляться и на боковых сторонах автобусов?
На Мазах АП-2 вроде бы не видел их.
06.05.2020 00:59 UTC
Link
ruslan sergeev · Stavropol Krai
Keine Fotos auf dieser Webseite
Двери "мозги делают "у них - где-то клинит и они опять открываются,сегодня ехал за одним из них не запомнил каким по 24 он не мог двери закрыть ,такая проблема была на волгабасах последних тоже
06.05.2020 05:47 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
Концевики дверей и противозажимное реле нужно посмотреть и всё будет норм.
06.05.2020 09:28 UTC
Link
Hoffermann · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
На деле по другому делается - выдернут реле блокировки дверей и вперёд ;)
06.05.2020 10:43 UTC
Link
ruslan sergeev · Stavropol Krai
Keine Fotos auf dieser Webseite
Красивые автобусы ,с этими колпаками очень смотрятся,и кстати у них поворотники мигают все юбочные огни ,очень красиво
06.05.2020 13:52 UTC
Link
Fotos: 277
Hoffermann · 06.05.2020
выдернут реле блокировки дверей и вперёд
Я выдёргивал фишки с концевика и замыкал их напрямую. Тоже помогло разрулить ситуацию.
06.05.2020 14:48 UTC
Link
Володя · Moskau
Fotos: 2
Hoffermann · 06.05.2020
другому делается - выдернут реле блокировки дверей и вперёд
На гарантийной машине? В этом случае никакого геройства быть не должно - эвакуатор за счёт поставщика и пусть настраивают. Иначе так и будет тут недоделали, там недоделали - сами всё допилят!
07.05.2020 09:23 UTC
Link
Hoffermann · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Да все равно в течении года-два из всего прихода у половины будет снята блокировка. сейчас автобусы любой марки с завода зачем то приходят с настолько медленными дверьми что некоторые даже сами закрыться не могут. Это и провоцирует водителей снимать реле, или каждую створку настраивать чтобы быстро закрывались. Правда иногда так настраивают что может и убить такими дверьми)
07.05.2020 09:34 UTC
Link
ruslan sergeev · Stavropol Krai
Keine Fotos auf dieser Webseite
На целиндре отверточкой воздух добавить и всё
07.05.2020 11:06 UTC
Link
Иван Яковлев · Sankt Petersburg
Fotos: 15
Hoffermann · 07.05.2020
Да все равно в течении года-два из всего прихода у половины будет снята блокировка.
В АП-2 блокировка работает даже у всех 6213, на которых мне доводилось работать, и за её исправностью следят.
07.05.2020 11:27 UTC
Link
Fotos: 2006
В МАЗах блокировка отключается тумблером в кабине.
07.05.2020 12:10 UTC
Link
Hoffermann · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Иван Яковлев · 07.05.2020
Цитата (Hoffermann, 07.05.2020):
> Да все равно в течении года-два из всего прихода у половины будет снята блокировка.

В АП-2 блокировка работает даже у всех 6213, на которых мне доводилось работать, и за её исправностью следят.
А в 7-м у волгабасов и на гармошках, и на последних газовых часто вижу что не работает, не говоря о более старых машинах типа 6213. В первом парке у 5292.60 тоже снято. В колпино тоже много отключено.
07.05.2020 16:42 UTC
Link
Fotos: 277
ruslan sergeev · 07.05.2020
На целиндре отверточкой воздух добавить и всё
Не, не. Тут приблуда тикая именно "антизажим", типа как в лифте. От концевика срабатывает. Если кажется системе что есть какое-то препятствие при закрытии, или кто-то стоит около двери не давая двери закрыться - дверь срабатывает в обратку на открывание. Так-же может быть если дверь провисла и при закрытии цепляется на под или за подпятник. Ну на фото тачка новая, тут не должна вдерь ещё провиснуть :)
07.05.2020 18:01 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Тут видел по онлайн-камере на 562 маршруте - водитель пытается закрыть дверь руками и ногами, автобус, очевидно стоит на передаче (на D). Двери в итоге закрывается - автобус уезжает без водителя. Тот его бегом обгоняет (спереди!) и запрыгивает в кабину, правда автобус уже упирается в поребрик.
07.05.2020 18:12 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Hoffermann · 07.05.2020
Это и провоцирует водителей снимать реле, или каждую створку настраивать чтобы быстро закрывались. Правда иногда так настраивают что может и убить такими дверьми)
Или 100500 раз кнопку нажимать
07.05.2020 20:24 UTC
Link
Hoffermann · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Володя · 06.05.2020
эвакуатор за счёт поставщика и пусть настраивают. Иначе так и будет тут недоделали, там недоделали - сами всё допилят!
Странно что не могут научиться нормально делать. На сканиях 2000-х и еврохламе 90-х (не на всех конечно) до сих пор работают блокировки и не провисло ничего. А тут с завода такой самопал уж как 10 лет идет, а наладить не могут.
07.05.2020 20:44 UTC
Link
Володя · Moskau
Fotos: 2
Hoffermann · 08.05.2020
Странно что не могут научиться нормально делать.
А завод вообще знает о проблеме? И не зажат ли он какими-нибудь избыточными сертификационными требованиями?
07.05.2020 21:06 UTC
Link
gusakyur · Moskauer Gebiet
Fotos: 6289
Володя · 07.05.2020
А завод вообще знает о проблеме?
А есть ли вообще проблема? На еврохламе Московской области (в частности MAN SG292) фотодатчики работали еще года полтора после поступления машин. И стояли они параллельно дверям на расстоянии примерно полуметра, только потом начали резать. Ну да, требует дожидаться полного входа/выхода пассажиров (иногда с применением микрофона)... Может как раз дело в попытках регулирования скорости закрытия, из-за чего всё начинает косить
07.05.2020 23:10 UTC
Link
Hoffermann · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
А причем тут фотодатчики
08.05.2020 04:28 UTC
Link
Fotos: 3
Антизажим основан на времени закрытия двери. Если он настроен на 10 секунд (например) и за это время не замыкаются концевики (фактически не успевают закрыться двери), то он считает, что кого-то зажало дверью и даёт команду на открытие.
На коротких мазах двери работают очень медленно, что работать с такой скоростью невозможно- времени теряется уйма. Первым делом, при получении новой тачки, я отрегулировал дверные. Здесь либо дать заявку (проговорить её на отк- 30 секунд), либо сделать самому- минуты по 3 на каждую дверь с учётом разбора кожуха. Но многим даже заявку не дать, им проще блокировки дверей отключить и потом рисковать....

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.