Volgogradská oblast, Volzhanin-6270.06 č. 270 — Foto

Volgogradská oblast,

Volzhanin-6270.06

č. 270

— linka 14 37-й микрорайон — Площадь Строителей

Volgogradská oblast, Волжский, улица Химиков

Datum: Neděle 28. března 2010

29. března 2010 · 19:28 UTC

1180 Statistika

Fotografii nyní můžete označit jako zajímavou pomocí tlačítka v její spodní části nebo dvojklikem na ni. Seznam uživatelů, kterým se fotografie líbí, se zobrazí po najetí ukazatelem na číselnou hodnotu hodnocení. Fotografii lze i nadále zvětšit kliknutím na její levou část.

Komentáře · 16

13.12.2010 17:48 UTC
Odkaz

Alexei24 ·

Rostovská oblast

Počet fotografií: 677

Красиво идёт по самому краю! :) Но в поворот им, наверное, трудно бывает вписываться?.. Как вообще салон и качество сборки?

13.12.2010 19:21 UTC
Odkaz

DimonS ·

Moskva

Počet fotografií: 458

Alexei24 · 13.12.2010
Как вообще салон и качество сборки?

Качество сборки ругают, а салон неплох, если не считать Эверест сзади. Довольно много сидячих мест для российского полностью низкопольного автобуса.

14.12.2010 19:04 UTC
Odkaz

Alexei24 ·

Rostovská oblast

Počet fotografií: 677

А в плане маневренности они как? Что позволяет удачно вписаться в поворот с такими габаритами?

14.12.2010 19:32 UTC
Odkaz

JR1994 ·

Moskva

Počet fotografií: 23

Но по маневренности все же уступает "гармошке",в узких улочках "гармошка" может протиснуться,а этот встанет и все,да и сзади занос огромнейший,сбить кого-нибудь запросто можно.Для больших улиц сойдет.

14.12.2010 19:39 UTC
Odkaz

DimonS ·

Moskva

Počet fotografií: 458

Alexei24 · 14.12.2010
А в плане маневреэнности они как?

Средненько, у многих московских 15м трёхосников весьма покоцанные углы кузова сзади. Поэтому Москва отказалась от закупки трехосников, а новые СР-15 приходят аж в счет конкурса 2008 года.

Alexei24 · 14.12.2010
Что позволяет удачно вписаться в поворот с такими габаритами?

Подруливающая третья ось и прямые руки водителя.))

14.12.2010 19:40 UTC
Odkaz

Евгений Буюкли ·

Petrohrad

Počet fotografií: 12555 · Redaktor všech databází

JR1994 · 14.12.2010
сзади занос огромнейший,сбить кого-нибудь запросто можно.

http://piter.tv/video/2326

14.12.2010 19:46 UTC
Odkaz

BOSS ·

Stavropol region

Počet fotografií: 13008

DimonS · 14.12.2010
у многих московских 15м трёхосников весьма покоцанные углы кузова сзади. Поэтому Москва отказалась от закупки трехосников

Не поэтому. Трехоски в МГТ пошли только потому, что уже возникла необходимость в низкопольниках, но еще не было серийной низкопольной гармошки. После того, как в парки пошли 6213, потребность в подобной технике отпала.

14.12.2010 19:46 UTC
Odkaz

A G

Počet fotografií: 49412 · Zástupce administrátora

DimonS · 14.12.2010
Средненько

Не согласен. Я знаю водителей, которые считают, что трехосники не уступают по маневренности гармошкам, и показывают этой практикой.

DimonS · 14.12.2010
у многих московских 15м трёхосников весьма покоцанные углы кузова сзади.

Сегодня пока стоял в пробке, навстречу проехало множество 6213 ФАТПа, у всех до единого покоцанные углы кузова. Можно ли из этого сделать выводы о маневренности ОБВ-нетрехосников?

14.12.2010 19:50 UTC
Odkaz

DIGWEED ·

Slovensko

Bez fotografií

A G · 14.12.2010
ОБВ-нетрехосников?

ОБВ-сочлененников.

по видео выше - таксист явно наказан за беспечность. а то, что он двигался - спасло водителя баса

14.12.2010 19:53 UTC
Odkaz

Aртур ·

Bashkortostan

Počet fotografií: 10952

A G · 14.12.2010
Не согласен. Я знаю водителей, которые считают, что трехосники не уступают по маневренности гармошкам, и показывают этой практикой.

Подтверждаю. Год назад я с ужасом наблюдал как в Уфе эти чудеса проползали через повороты. Сейчас по прошествии года у меня иное мнение, в тч сформированное со слов водителей. Сейчас и гонки устраивают с БВ и спокойно по пробкам прыгают....

14.12.2010 20:03 UTC
Odkaz

DimonS ·

Moskva

Počet fotografií: 458

BOSS · 14.12.2010
Не поэтому.

Я в курсе, но меньшая маневренность и вместимость трехосников тоже могли сыграть свою роль. Однако последние МАЗ-107 аж летом 2009 года пришли...

A G · 14.12.2010
Сегодня пока стоял в пробке, навстречу проехало множество 6213 ФАТПа, у всех до единого покоцанные углы кузова. Можно ли из этого сделать выводы о маневренности ОБВ-нетрехосников?

Жуткий оффтопик, но, а где вы встретили множество 6213 ФАТПа? На Кутузовском?

14.12.2010 20:14 UTC
Odkaz

BOSS ·

Stavropol region

Počet fotografií: 13008

DimonS · 14.12.2010
Я в курсе, но меньшая маневренность и вместимость трехосников тоже могли сыграть свою роль. Однако последние МАЗ-107 аж летом 2009 года пришли...

107е и осенью вовсю пригоняли, а вылезли они только к середине января все.

Ситиритмы по старому контракту вот до сих пор приходят, завод красиво зарезинил московский заказ...

14.12.2010 20:16 UTC
Odkaz

A G

Počet fotografií: 49412 · Zástupce administrátora

DimonS · 14.12.2010
Жуткий оффтопик, но, а где вы встретили множество 6213 ФАТПа? На Кутузовском?

Да.

14.12.2010 21:38 UTC
Odkaz

Alexei24 ·

Rostovská oblast

Počet fotografií: 677

Думаю вот - хотеть нам их или радоваться, что у нас их нет?.. Но СР-15 для нас с присущими нашей жизни нравами однозначно не приспособлен, а на СР-12 как вариант низкопола, в принципе, интересно было бы посмотреть. Но мы в последнее время зациклились на одних РоАЗах.

15.12.2010 16:31 UTC
Odkaz

DimonS ·

Moskva

Počet fotografií: 458

Alexei24 · 15.12.2010
Думаю вот - хотеть нам их или радоваться, что у нас их нет?

По фотографиям, у РоАЗов салон даже получше скомпонован
РоАЗ http://fotobus.msk.ru/photo/247513/
СР-12 http://fotobus.msk.ru/photo/257678/
А набор агрегатов у них одинаковый (Deutz + мосты, коробка, рулевое ZF и приборка VDO), другое дело, что у СР-12 кузов алюминиевый.
Что в Москве, что в Ростове вход в переднюю дверь, так что Волжанин удобнее их стандартным расположением. А про качество - вопрос спорный: и РоАЗ ругают и СР-12 совсем не хвалят.Однако, РоАЗы ездят только в Ростове, а СР-12 кроме своей родины также есть в обоих столицах и Красноярске, причем и в Москве и Питере даже есть несколько ведомственных двухдверных СР-12.

15.12.2010 17:07 UTC
Odkaz

a_volk ·

Volgogradská oblast

Počet fotografií: 26

Alexei24 · 13.12.2010
Как вообще салон и качество сборки?

сегодня прокатился на этом конкретном экземпляре. Не скрипит и не гремит. Поручни ободраны, сиденья протерты. Стекла-двери целы. Пластик выглядит аккуратно, почти как новый. Специально посидел на заднем центральном месте. Взобраться-слезть-посидеть можно без проблем, но под ноги надо смотреть и пассажиры у задней двери упираются в колени.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.