Fotobus
Sankt Petersburg, LiAZ-5293.53 Nr. 3588
Sankt Petersburg, Звёздная улица
Montag, 11. Mai 2020
  Sankt Petersburg,  LiAZ-5293.53 Nr. 3588  —  Linie  34 Звёздная улица — Шушары, Школьная улица 
 Sankt Petersburg, Звёздная улица

Datum: Montag, 11. Mai 2020
max48lip
Aufrufe: 773 Lizenz: Copyright © Statistik
Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kameraeinstellungen

Make/ManufacturerCanon
ModelCanon PowerShot SX620 HS
Software or FirmwareAdobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time11.05.2020 14:50
Exposure Time1/320 sec
Aperture Value5.6
ISO Speed400
Focal Length18.1 mm
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering ModePattern

Kommentare · 12

20.07.2020 18:54 UTC
Link
Antarktic pinguin · Sankt Petersburg
Fotos: 11
Как ПА не стыдно выпускать автобусы в таком состоянии?! Кстати, теперь на 51
20.07.2020 19:41 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
Мне нравились переписка на Портале, где жаловались на грохочущий под окнами 51-й, а в ответ писали то о том, что автобус ремонт прошёл, то что автобус заменён, то что не шумит. :)
З.Ы. Вот примерно про такое состояние автобусов ПА я и упоминал недавно. Ну стыдно же выпускать такое.
20.07.2020 19:49 UTC
Link
Иван Яковлев · Sankt Petersburg
Fotos: 15
Antarktic pinguin · 20.07.2020
Как ПА не стыдно выпускать автобусы в таком состоянии?!
Вот именно. А кто-то ещё говорит, что у ПАТа есть автобусы хуже. Даже 6212 перед отставкой были в хорошем состоянии.
20.07.2020 19:53 UTC
Link
sspap · Sankt Petersburg
Fotos: 7346
Сейчас его рекламой "Самоката" заклеят и все будет хорошо :-)
20.07.2020 21:13 UTC
Link
vitalyspb · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Иван Яковлев · 20.07.2020
Вот именно. А кто-то ещё говорит, что у ПАТа есть автобусы хуже. Даже 6212 перед отставкой были в хорошем состоянии.
Вспомнить 5256, которые вообще в помойки превратились и снаружи, и внутри?

6212 приличные были только 2007 года, в 2004 салон был ужасный, благодаря дешевой сгнившей обивке стен.
Antarktic pinguin · 20.07.2020
Как ПА не стыдно выпускать автобусы в таком состоянии?!
Если бы за этим кто-то следил, то не выпускали бы. Но кому оно надо?
21.07.2020 01:29 UTC
Link
Fotos: 109
К вопросу о том, что некоторые свято верят в нормальных частников в России. Ну-ну...
vitalyspb · 21.07.2020
> Вот именно. А кто-то ещё говорит, что у ПАТа есть автобусы хуже. Даже 6212 перед отставкой были в хорошем состоянии.

Вспомнить 5256, которые вообще в помойки превратились и снаружи, и внутри?

6212 приличные были только 2007 года, в 2004 салон был ужасный, благодаря дешевой сгнившей обивке стен.
О, ненавистник ПАТа подъехал. Скажите честно, вы понимаете разницу между 14 летней машиной и 9 летней? Если нет, то диалог продолжать нет смысла.
21.07.2020 07:15 UTC
Link
vitalyspb · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
andreev · 21.07.2020
О, ненавистник ПАТа подъехал.
Мне всё равно, частник или ПАТ, если оно работает нормально.
ПА - куда хуже ПАТа.
andreev · 21.07.2020
Скажите честно, вы понимаете разницу между 14 летней машиной и 9 летней?
А какая рядовому пассажиру разница, сколько лет машине, если оно на линии?

Вон, те же скамейки в хорошем состоянии, а лет им много.
Салоны ПАТовских 5256 и 6213 2004г. превратились в помойки благодаря тому, что ЛиАЗ сэкономил на их отделке, ибо в ТЗ никто не прописал что хочет видеть.

Стенки разбухли и сгнили, полы полопались и разошлись, арки прогнили и переваривались, выглядя хрен знает как.

вот типичный салон машин http://fotobus.msk.ru/photo/502988/ , и в такое состояние он приходил лет через 5 эксплуатации.

вот пример состояния внешки автобуса http://fotobus.msk.ru/photo/1044318/?vid=3080, такое почему-то в понимании многих было абсолютно нормально

ПА не следит за внешним состоянием машин, потому что им за это не прилетает. Если бы КомПоТ за такое драл - всё бы ездило в нормальном виде. Но всем тупо наплевать на это. Вот и закономерный итог.

p.s., вот еще пример откровенной жести на линии - http://fotobus.msk.ru/photo/2408446/ , и таких сейчас немало. Есть ответ ПАТа, в котором говорится, что исправлять они ничего не будут, т.к. это только эстетический косяк.
21.07.2020 08:20 UTC
Link
Артём Овчуев · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
sspap · 20.07.2020
Сейчас его рекламой "Самоката" заклеят и все будет хорошо :-)
На сколько же это жизненно. Что не автобус/маршрутка, то реклама "Самоката".
21.07.2020 15:22 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
vitalyspb · 21.07.2020
Вон, те же скамейки в хорошем состоянии, а лет им много.
Кстати, несколько из отмеченных желтым уже подали на списание, как в АП-6, так и в АП-7.
Иван Яковлев · 20.07.2020
Вот именно. А кто-то ещё говорит, что у ПАТа есть автобусы хуже. Даже 6212 перед отставкой были в хорошем состоянии.
У ПАТа убитые машины 10+ лет. А в ПА в таком же состоянии 3+ лет. Вот и вся разница.
Antarktic pinguin · 20.07.2020
Как ПА не стыдно выпускать автобусы в таком состоянии?! Кстати, теперь на 51
Как бы скоро вообще нашлось, чего и кого выпускать.
21.07.2020 16:41 UTC
Link
Antarktic pinguin · Sankt Petersburg
Fotos: 11
Михаил Жуков · 21.07.2020
Как бы скоро вообще нашлось, чего и кого выпускать
Так можно же в принципе хотя бы "дырки" закрасить. Да, я знаю и понимаю, что состояние машины ничуть бы не изменилось, но хотя бы не выглядело бы так ужасно и убого.
25.10.2020 07:29 UTC
Link
Макс · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Antarktic pinguin · 21.07.2020
Так можно же в принципе хотя бы "дырки" закрасить.
Покрашен, приведён в опрятный вид, передан в Пушкин.
04.11.2020 10:29 UTC
Link
Макс · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Макс · 25.10.2020
передан в Пушкин.
Сегодня работает на 189. Маршрут в очередной раз стал "пушкинский" или машина снова передана на Энергетиков ?

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.