Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-216.066 № 2126
Санкт-Петербург, Мебельная улица
16 мая 2020 г., суббота
  Санкт-Петербург, МАЗ-216.066 № 2126  —  маршрут 172
 Санкт-Петербург, Мебельная улица

Автор: max48lip · Липецкая область           Дата: 16 мая 2020 г., суббота

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 19.05.2020 20:46 UTC
Просмотров — 1773

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon PowerShot SX620 HS
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки16.05.2020 16:23
Выдержка1/60 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO80
Фокусное расстояние16.442 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 14

20.05.2020 04:05 UTC
Ссылка
max48lip · Липецкая область
Фото: 9899
Интересно зачем в АП-2 колпаки с колёс со всех новых лазурных автобусов уже сняли?
В АП-1 тоже начинают снимать?
20.05.2020 05:48 UTC
Ссылка
Нет фотографий
форточки зачотные... даже без кондишена в жару будет норм)
20.05.2020 08:12 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
max48lip · 20.05.2020
Интересно зачем в АП-2 колпаки с колёс со всех новых лазурных автобусов уже сняли?
В АП-1 тоже начинают снимать?
Чтобы потом по обочинам не собирать?
20.05.2020 15:16 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
А Кр · 20.05.2020
форточки зачотные... даже без кондишена в жару будет норм)
Как и на новых БКМах https://content.onliner.by/news/1100x561...a2.jpeg.
20.05.2020 21:14 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А Кр · 20.05.2020
даже без кондишена в жару будет норм)
Интересно, а ПАТ вообще обслуживает кондиционеры хоть где-то?
Не встречал машин с рабочим кондиционером за последние два года вообще.

Помнится, тут была история про 5292 с нерабочим водительским кондеем с завода, который в таком виде (вроде как) и остался.
21.05.2020 07:10 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
vitalyspb · 21.05.2020
Интересно, а ПАТ вообще обслуживает кондиционеры хоть где-то?
Не встречал машин с рабочим кондиционером за последние два года вообще.
Удивительно такое слышать. За все парки не скажу, но в КАП, АП-1, АП-7 в большинстве своём кондеи работают в жару
22.05.2020 08:47 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
max48lip · 20.05.2020
Интересно зачем в АП-2 колпаки с колёс со всех новых лазурных автобусов уже сняли?
В АП-1 тоже начинают снимать?
Вероятно, колпаки временно вешали для презентаций и красивых кадров телевидения.
22.05.2020 08:51 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
vitalyspb · 21.05.2020
Интересно, а ПАТ вообще обслуживает кондиционеры хоть где-то?
Не встречал машин с рабочим кондиционером за последние два года вообще.
На новых машинах кондеи салона работают (в смысле - в рабочем состоянии), но когда через пару-тройку лет заканчивается фреон, то заливать его некому почему-то.
22.05.2020 13:08 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Molchun · 22.05.2020
Вероятно, колпаки временно вешали для презентаций и красивых кадров телевидения.
Что-то не верится, что они не предусмотрены конструкцией.
И так ли быстро они отваливаются?
Вроде и нет сейчас таких маршрутов, на которых они будут прыгать по кочкам, со скоростью,как например раньше ещё 510й проезжал со стуком через стыки водопропускных сооружений на дамбе в Кронштадт.
22.05.2020 15:42 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Molchun · 22.05.2020
но когда через пару-тройку лет заканчивается фреон, то заливать его некому почему-то
Фреон не заканчивался так быстро, но ещё в прошлом тысячелетии фреон во всём мире запретили, ибо он дырявит озоновый слой. Теперь хладагент другой, и вот он как раз и улетучивается в короткие сроки.
22.05.2020 17:51 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 22.05.2020
На новых машинах кондеи салона работают (в смысле - в рабочем состоянии), но когда через пару-тройку лет заканчивается фреон, то заливать его некому почему-то.
Вот к этому и был вопрос.
Получается, что деньги на кондиционеры уходят, а они на многих машинах не работают, особенно на волгабасах.

Это из той же оперы, как работа в утро и вечер разными машинами, когда можно выпускать одну на две смены.
На всё это у города деньги есть, а на многие действительно нужные вещи - бюджеты, извините, треснут.
22.05.2020 19:11 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Бараш Алексей · 22.05.2020
Что-то не верится, что они не предусмотрены конструкцией.
И так ли быстро они отваливаются?
Колпаки - это декоративный элемент, для конструкции они значения не имеют. Не отваливаются они так быстро, их явно сняли.
22.05.2020 19:12 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Сергей Мурашов · 22.05.2020
Фреон не заканчивался так быстро, но ещё в прошлом тысячелетии фреон во всём мире запретили, ибо он дырявит озоновый слой. Теперь хладагент другой, и вот он как раз и улетучивается в короткие сроки.
Ну, я по привычке фреоном это называю ...
27.05.2020 17:58 UTC
Ссылка
max48lip · Липецкая область
Фото: 9899
Сегодня снова с колпаками работает на 172 маршруте. Сегодня в Тосненском районе видел новые ПАЗики Vector Next, один из них был в лазурном цвете.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.