По привычке даже причину возгорания называют ... замыкание электропроводки!

Интересно, каков процент, что их будут восстанавливать, особенно в наших уникальных условиях.

Что Авангарды, что 103-и МАЗы склонны к горению при плохом обслуживании. Ситуация с МАЗами всего лишь показывает, что в ТГТ со времён Авангардов ничего не изменилось. Примечательно, что 203-я модель МАЗ вовсе не такая горючая. Опять же, в Казани сгоревший Авангард починили, а потом ещё и в Рыбинск продали, где он до сих пор возит пассажиров. Ну а МАЗ тамбовские вроде несильно поджарились, может повезёт с ремонтом.