Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-5270.E0 № 2464
  Санкт-Петербург,  Volgabus-5270.E0 № 2464  —  маршрут 128
 Санкт-Петербург, Малый проспект В.О.

Автор: Electron · Москва           Дата: 8 августа 2020 г., суббота

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 13.08.2020 07:12 UTC
Просмотров — 1770

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5600
Имя автора:IVAN_Shishkin/CetChn
Авторские права:COPYRIGHT(C)
Время съёмки:08.08.2020 21:53
Выдержка:1/13 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:1000
Фокусное расстояние:30 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

16.05.2021 05:32 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Интересно, а что будет с ПАТом, когда все их маршруты придётся разом выставлять на аукционы (2024 год)?
Тотальный погром или все же на чём-то смогут выехать (автобусы за счет города, например)?
16.05.2021 05:49 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
Аукционы можно организовать по-разному. Требование наличия ОБК например отсекает большинство частников. Или можно забубенить лот таких размеров, что подавится даже Питеравто.
16.05.2021 06:42 UTC
Ссылка
Фото: 47722 · Модератор комментариев / Модератор неавторских материалов / Старший фотомодератор / Общий редактор
Большой размер лота имеет немалый шанс успешного оспаривания в ФАС.
16.05.2021 06:46 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82006 ·
Даже средний размер имеет немалый шанс. У ФАС своя нормативка по количеству лотов и маршрутов в лоте в зависимости от численности населения в городе. Дикая дичь, но с ней приходится считаться.
16.05.2021 10:58 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
vitalyspb · 16.05.2021
Интересно, а что будет с ПАТом, когда все их маршруты придётся разом выставлять на аукционы (2024 год)?
Тотальный погром или все же на чём-то смогут выехать (автобусы за счет города, например)?
Вы верите в дикий стихийный рынок, на котором конкуренты бьются насмерть на потеху публике? Но даже если так, ну отгрыз ПА у ПАТа половину маршрутов, так после этого ему придётся купить у ПАТа половину автобусных парков и ничего не изменится, кроме названия перевозчика на морде автобуса и пятизначности бортового номера без привязки к парку.
16.05.2021 18:08 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сергей Мурашов · 16.05.2021
Но даже если так, ну отгрыз ПА у ПАТа половину маршрутов, так после этого ему придётся купить у ПАТа половину автобусных парков и ничего не изменится, кроме названия перевозчика на морде автобуса и пятизначности бортового номера без привязки к парку.
ПАТу придётся тогда увольнять половину сотрудников, для них и для самого ПАТа это не очень.
Да и в том же ПА как сейчас с зарплатой? Раньше была чернь, на которую кидали при любом удачном случае - и в итоге была постоянная текучка. Это не говоря уже о том, что есть куча минусов для сотрудников (не взять ипотеку и т.п.)
BOSS · 16.05.2021
Аукционы можно организовать по-разному. Требование наличия ОБК например отсекает большинство частников
А в чём проблема взять частнику ОБК?
ПА для #зановокузнецк взяло же, не сильно много, но сам факт есть.
Если брать все затраты на километр, частники явно будут выгоднее ПАТа.
16.05.2021 20:11 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
vitalyspb · 16.05.2021
Интересно, а что будет с ПАТом, когда все их маршруты придётся разом выставлять на аукционы (2024 год)?
Тотальный погром или все же на чём-то смогут выехать (автобусы за счет города, например)?
Я бы делал так: в 2024 году разыграл бы все ПАТовские маршруты на 3 года, а потом в 2028 году готовил бы новую маршрутную сеть с более радикальной оптимизацией маршрутной сети.
17.05.2021 05:02 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
vitalyspb · 16.05.2021
ПАТу придётся тогда увольнять половину сотрудников, для них и для самого ПАТа это не очень.
Сотрудники останутся работать физически в том же автобусном парке, но на новых автобусах. Юридически они будут приняты в ПА. То есть сверхпотрясений не будет, они были бы, если бы ПАТу противостоял не монстр ПА, а всякая разная мелочь, половина из которых по факту фейки для сбивания цены, как на маршруте 115 с не помню какой буквой.
P.S. Я не фанат Питеравто, просто реалистично спрогнозировал ситуацию, когда пирог не поделили заранее, а устроили за него драку-собаку.
19.05.2021 13:49 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
vitalyspb · 16.05.2021
Да и в том же ПА как сейчас с зарплатой? Раньше была чернь, на которую кидали при любом удачном случае
Что мешает городу заставить перевозчика каждый месяц отчитываться о зарплатах водителей банковской выпиской? Прям в ТЗ такую отчётность прописать. И следить чтобы размер зарплаты соответствовал тому, который указан в обосновании цены контракта. Желательно, ещё и ограничить снизу прям в ТЗ уровень зарплат.
19.05.2021 18:07 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сейчас еще действуют старые договоры с перевозчиками, где мало что прописано...
19.05.2021 18:46 UTC
Ссылка
Владимир Гоголев · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил К-в · 19.05.2021
Сейчас еще действуют старые договоры с перевозчиками, где мало что прописано...
Вскорее всего могут продлить действующие контракты до апреля 2023 года, если есть такая возможность пересмотреть ФЗ-220.
20.05.2021 17:59 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Владимир Гоголев · 19.05.2021
если есть такая возможность пересмотреть ФЗ-220.
Богаче Питера только Москва. При этом, даже в куда более бедных регионах по этому самому ФЗ-220 вполне работают. А вот один Питер такой уникальный что ради него надо поменять федеральное законодательство. Да, в Москве не очень понятно как будет МГТ работать в рамках ФЗ-220, но я точно уверен, что работать будут. Благо, себестоимость перевозок в МГТ достаточно прозрачна благодаря использованию КЖЦ для техники. Остальные затраты - то же можно найти на сайтах госзакупок...Ну а как сделать стабильность выпуска - это работать надо мозгом, что не всегда получается.

Как по мне, если какой-то чиновник систематически не справляется со своей работой - ему надо указать на дверь, а не менять под его "возможности" федеральные законы.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.