Fotobus
Poland, ZAZ A08A0B # 66524
  Poland, ZAZ A08A0B # 66524  —  route 31
 Poland, Grodzisk Mazowiecki, ulica 1 Maja

Author: Smeshnoi · Kyiv           Date: Monday, January 4, 2021

Statistics

License: Copyright ©
Published 04.01.2021 17:41 UTC
Views — 1639

Detailed info

Camera Settings

Model:SM-G920F
Date and Time:04.01.2021 14:53
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:1.9
ISO Speed:80
Focal Length:4.3 mm
Show all EXIF tags

Comments · 20

31.01.2021 22:08 UTC
Link
buspassenger · Odessa region
No photos
Надпись "ZAZ" гиперпафосно выглядит
01.02.2021 03:08 UTC
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 5046 · Technical Department
Забавно что городскую модификацию даже не пытались представить и продвигать на внутреннем рынке...
01.02.2021 08:49 UTC
Link
Pan Dymek · Poland
Photos: 132 · General editor / Local Editor / Interface Translation (PL)
А он вообще низкопольный?
01.02.2021 08:58 UTC
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 5046 · Technical Department
Ну да, классическое корыто.
01.02.2021 11:59 UTC
Link
Photos: 55886 · General editor
Pan Dymek · 01.02.2021
А он вообще низкопольный?
Низкопольный в приделах задней двустворчатой двери, весь остальной салон на стандартной высоте.
Santehnik · 01.02.2021
Забавно что городскую модификацию даже не пытались представить и продвигать на внутреннем рынке...
В общении с их представителем в ноябре вскользь проскочило, что на заводе уже работают над такой машиной. Как оказалось уже даже выпустили.

При таком раскладе для внутреннего рынка появился ещё один конкурент для Атаманов A093H6 и Богдан А22112.
01.02.2021 12:02 UTC
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 5046 · Technical Department
ariss_ka · 01.02.2021
При таком раскладе для внутреннего рынка появился ещё один конкурент для Атаманов A093H6 и Богдан А22112.
Есть еще А08128 :)
Таким образом все активные заводы подтянули модельный ряд под современные требования.
01.02.2021 12:04 UTC
Link
Photos: 55886 · General editor
Santehnik · 01.02.2021
Есть еще А08128 :)
Теперь интересно понять ценообразование новой модификации для внутреннего рынка.
01.02.2021 15:40 UTC
Link
K1sLo · Chernigov region
Photos: 129
А что Эталон может представить, до максимальной цены атамана?
01.02.2021 19:06 UTC
Link
buspassenger · Odessa region
No photos
Santehnik · 01.02.2021
Забавно что городскую модификацию даже не пытались представить и продвигать на внутреннем рынке...
Ну а кому он тут нужен? Рынок уже насытился А092H6, и вряд ли есть перспективы на глобальные закупки машин такого класса в ближайшие годы.
01.02.2021 19:17 UTC
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 5046 · Technical Department
buspassenger · 01.02.2021
Ну а кому он тут нужен?
Старые машины сгнивают с космической скоростью и их нужно чем-то заменять.
A092H6 слишком дорогой, а качество хромает. Перевозчики не сильно им довольны и рады были бы хорошей альтернативе.
01.02.2021 19:20 UTC
Link
buspassenger · Odessa region
No photos
Ну Атаман возможно слишком дорогой, но и продаж у него больше всех. А221 и А081 и рядом не валялись. К тому же у А092H6 знакомая агрегатная база, а А08А - это что-то уж слишком новое. А если уж знакомиться с чем-то новым - не проще ли взять уже А10С3А?
01.02.2021 19:37 UTC
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 5046 · Technical Department
У A092H6 продажи в основном за счет бюджета и киевских перевозчиков которые деньги не считают.
В регионах скорее освоят что-то новое, чем будут брать A092H6 с его ценовой политикой.
А A10C еще дороже как в закупке так и дальнейшем обслуживании, поэтому он за столько лет не смог найти себе места на рынке.

Вообще рынку нужно что-то типа Эталона которым он был раньше - недорогая техника которая всегда есть массово на складах. ЗАЗ мог бы взять эту нишу если бы подсуетился, пока Эталон играется в всякие оптимизации и школьные автобусы...
01.02.2021 19:41 UTC
Link
Zubozhilyi · Kyiv
No photos
Santehnik · 01.02.2021
А A10C еще дороже как в закупке так и дальнейшем обслуживании, поэтому он за столько лет не смог найти себе места на рынке.
Ну почему же, вон, в Польше больше 80 штук ездит:)
01.02.2021 19:44 UTC
Link
buspassenger · Odessa region
No photos
Santehnik · 01.02.2021
В регионах скорее освоят что-то новое, чем будут брать A092H6 с его ценовой политикой.
Так а почему А221 тогда провалился?
Регионы если и берут что-то новое, то этим "что-то" оказывается Рута
01.02.2021 19:46 UTC
Link
Pan Dymek · Poland
Photos: 132 · General editor / Local Editor / Interface Translation (PL)
Zubozhilyi · 01.02.2021
Ну почему же, вон, в Польше больше 80 штук ездит:)
Благодаря стараниям отдельно взятых людей, не завода
01.02.2021 20:04 UTC
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 5046 · Technical Department
buspassenger · 01.02.2021
Так а почему А221 тогда провалился?
Ценовая политика на уровне Атамана, неадекватные сроки поставок, отсутствие адекватной диллерской и сервисной сети.
buspassenger · 01.02.2021
Регионы если и берут что-то новое, то этим "что-то" оказывается Рута
Не обязательно, вон на ЗАЗе в А07 воткнули Евро-5 движок и продают его пусть и небольшими партиями, ПАЗы тоже продают.
Но всё это не имеет корыта, а без корыта техника не перспективная.
01.02.2021 21:31 UTC
Link
K1sLo · Chernigov region
Photos: 129
buspassenger · 01.02.2021
Регионы если и берут что-то новое, то этим "что-то" оказывается Рута
для Одессы Рута действительно в диковинку, в других регионах их предостаточно, зато все чаще можно увидеть именно Атаманы. Чернигов, Сумы, Ровны, и так далее тому пример.
01.02.2021 22:32 UTC
Link
Zubozhilyi · Kyiv
No photos
K1sLo · 02.02.2021
Ровны
Ровно или Ромньі?)
02.02.2021 07:26 UTC
Link
SavA · Kyiv
Photos: 6512
Визуально он на много выше Атамана
02.02.2021 08:55 UTC
Link
K1sLo · Chernigov region
Photos: 129
Zubozhilyi · 02.02.2021
Ровно или Ромньі?)
Ромныі:)
Ровно, мизинцем попал на Ы, чёт не заметил

Your comment

You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions
Mobile Version
© Fotobus administration and authors of photos, 2007—2026
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.