Уникальное явление- уже 4й день работает на 75 маршруте).

Цитата (Макс, 14.05.2021):
> Уникальное явление- уже 4й день работает на 75 маршруте).

Перевозчик во-первых должен выпустить по контакту новые автобусы не старше 2019 года, а выпустили 2013 года Лиаз это нарушение контакта

Цитата (Владимир Гоголев, 16.05.2021):
> Перевозчик во-первых должен выпустить по контакту новые автобусы не старше 2019 года, а выпустили 2013 года Лиаз это нарушение контакта

А как насчет "войти в положение перевозчика"?

А не треснет у перевозчика? Поговорка "Взялся за гуж – не говори, что не дюж!" старше ПА, КпТ и самого Петербурга.

Цитата (Assate, 17.05.2021):
> А не треснет у перевозчика? Поговорка "Взялся за гуж – не говори, что не дюж!" старше ПА, КпТ и самого Петербурга.

КпТ сейчас кишит Питеравтовскими, но в любом случае, на жалобу должны среагировать. 59-ФЗ никто не отменял :)

Цитата (Владимир Гоголев, 16.05.2021):
> Перевозчик во-первых должен выпустить по контакту новые автобусы не старше 2019 года, а выпустили 2013 года Лиаз это нарушение контакта

Вам будет легче если не приедет вообще ничего?)

А где они, куда делись?

Цитата (Евгений Мамыкин, 17.05.2021):
> Цитата (Владимир Гоголев, 16.05.2021):
> > Перевозчик во-первых должен выпустить по контакту новые автобусы не старше 2019 года, а выпустили 2013 года Лиаз это нарушение контакта
>
> Вам будет легче если не приедет вообще ничего?)

Когда за это из бюджета платят 100 рублей за километр + выручка идёт перевозчику и хочется спросить, а какого фига эти деньги платят за ЛиАЗ-5293, когда в ТЗ и по НМЦК была посчитана стоимость работы 100% низкопольного газового автобуса с кондиционером.

Там по ТЗ не 100% низкопольный газовый автобус с кондиционером, а полунизкопольный негазовый автобус среднего класса без кондиционера (но новый)

Цитата (Влад Булгаков, 17.05.2021):
> какого фига эти деньги платят за ЛиАЗ-5293

Не думаю, что они станут массово выпускать, тем более если есть риск нарваться на штрафы. Но повторюсь - давайте ничего не выпустим и никто никуда не поедет, кому легче станет?
По мне так 5293 даже лучше чем 206.
А насчёт кондиционеров - реальность такая, что они почти нигде не работают...

Цитата (Сергей Якимов, 17.05.2021):
> Там по ТЗ не 100% низкопольный газовый автобус с кондиционером, а полунизкопольный негазовый автобус среднего класса без кондиционера (но новый)

А, ну тогда фиг с ними.