Интересно, почему Hubner не делает "спинки" в узле сочленения? Может, раньше (до конца 90-х) и делал...

Вот смотрю, до сих пор удивляюсь как не грамотно использовано пространство.

Слева можно было спокойно по 2 ставить, убрать накопитель и еще 2 добавить. Справа вместо двойки оставить одно, и подвинуть его поближе к колесной арке, там есть запас ещё. Тогда бы там появилось место для наколеителя, либо поставить третье боком спинкой к окну. Итого уже 18-19 сидений в прицепе вместо 12-ти. Спереди тоже смело можно было за водительской кабиной 3 сидения прибавить.

Хотя можно предположить что это всё делалось по каким-нибудь устаревшим советским стандартам о ширине проходов, учетом пассажиров с ручной кладью и тд.