Только что ехал на нём - состояние отвратительное, створки не полностью закрываются, ржавчина половину борта покрыла уже с правой стороны, скрипит и гремит всё что можно

Цитата (NeVa, 19.05.2022):
> состояние отвратительное

Ну так 14 лет машине, что Вы хотите). Питеравтовские одногодки 5292 уже через 2-3 года были в таком состоянии.

ГУП "Пассажиравтотранс" подвёл итоги аукциона в электронной форме на поставку 35 автобусов особо большого класса. Единственным участником процедуры стало ООО "Волгабас Групп".

Цитата (Макс, 19.05.2022):
> Ну так 14 лет машине, что Вы хотите). Питеравтовские одногодки 5292 уже через 2-3 года были в таком состоянии.

В АП-2 таких вёдер нет, по крайне мере их на определённые маршруты не ставят

Согласен. В АП-2 списывают даже в хорошем состоянии

Цитата (Mbamba Batonarionuha, 19.05.2022):

> В АП-2 таких вёдер нет

Вёдра есть везде. Кто ищет - тот найдёт.

Цитата (zam, 20.05.2022):
> Вёдра есть везде. Кто ищет - тот найдёт.

Ну вот вчера видел 2612 со столбом черного дыма на разгоне. Но внешне она гораздо лучше выглядит, чем большинство гармошек АП-5 или АП-7 того же года выпуска.

Цитата (Михаил Жуков, 20.05.2022):
> Ну вот вчера видел 2612 со столбом черного дыма на разгоне. Но внешне она гораздо лучше выглядит, чем большинство гармошек АП-5 или АП-7 того же года выпуска.

Да у нас и 2100, 2109 и 2306 нормально выглядят. А я работал на 2100 и периодически работаю на 2306, поэтому могу сказать, что они и с точки зрения водителя в нормальном техническом состоянии.