Литва, Karsan e-Atak № 4100 — Фото

Литва,

Karsan e-Atak

№ 4100

— маршрут 115

Литва, Vilnius, Antakalnio gatvė

Автор: Mettal ·

Литва Дата: 7 мая 2021 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 08.05.2021 07:25 UTC
Просмотров — 1094

Подробная информация

+44

ArtemKuk	+1
Транспортник Илья	+1
Aleksandr Sazykin	+1
Саша Мелешенко	+1
Иван Войтешонок	+1
Artemka A.	+1
Cергей Визгалов	+1
Дамир Абдуллин	+1
vladislav_izh	+1
Алексей Чернов	+1
Dima66	+1
Michal Isakov	+1
Vladlen99	+1
Илья С.	+1
Autobusų entuziastai	+1
AstaD	+1
Луис Ндонг	+1
спринтер85	+1
Кривич Илья	+1
Kot_Benya	+1
BIV	+1
vadya	+1
Bogdan Smykov	+1
Дмитрий Николаев	+1
Arnoldas Straukus	+1
Влад Булгаков	+1
Макс Чичиркин	+1
Vytenis102	+1
ИА.	+1
Олег Бодня	+1
ЖЕКА42rus	+1
родика2	+1
Ян Мухтаров	+1
egor272272	+1
Paul	+1
mixkol	+1
sSnaiperis	+1
Пан Богдан	+1
Briedis	+1
rvr	+1
straightcelle	+1
LTransit	+1
STS	+1
Valius Kedainietis	+1

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D610
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	07.05.2021 18:54
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	52 мм
Эквивалентное ФР:	52 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

09.05.2021 06:54 UTC
Ссылка

SavA ·

Киев

Фото: 6512

как-же он несуразно смотрится...
Не через чур маленькие колёса для такой машины?

09.05.2021 10:53 UTC
Ссылка

НикНикович

Нет фотографий

Этот производитель тоже использует кузов Anadolu?

SavA · 09.05.2021
Не через чур маленькие колёса для такой машины?

SavA · 09.05.2021
как-же он несуразно смотрится...

Там обычные 17,5"...
Просто кузов рассчитан возить пассажиров по саннормам, а не раком, нагнувшись, лежа, как в наших немецких "быдлошрутках"...
Ну а некоторую несуразность придает короткий задний свес (который, как уже говорилось, очень правильное для мини/мидибуса решение (такое применяли ещё одни из самых передовых автобусостроителей 30-40, в США))...

09.05.2021 11:34 UTC
Ссылка

SavA ·

Киев

Фото: 6512

ElectricBus · 09.05.2021
а не раком, нагнувшись, лежа, как в наших немецких "быдлошрутках"...

это что за машины такие? Ану примеры

09.05.2021 11:37 UTC
Ссылка

Mettal ·

Литва

Фото: 15667 · Локальный редактор

ElectricBus · 09.05.2021
Этот производитель тоже использует кузов Anadolu?

А разве это не собственная разработка? Кстати, просто "Anadolu" без "Isuzu" писать некорректно и нелепо. Anadolu = Анатолия или Малая Азия.

09.05.2021 13:01 UTC
Ссылка

НикНикович

Нет фотографий

SavA · 09.05.2021
это что за машины такие? Ану примеры

Любой "Спринтер", "Крафтер" и.т.п

Mettal · 09.05.2021
Кстати, просто "Anadolu" без "Isuzu" писать некорректно и нелепо. Anadolu = Анатолия или Малая Азия.

Наличие в кузове мидибуса Anadolu агрегатов от "Исузу", никак (для меня) не меняет изначального - того, кто разработал, собирает и выпускает эту машину. Современный ПС (как уже говорилось не раз), это "конструктор", в который запихивают все, что может иметь техническую ценность и/или привлечь покупателя (что и делается с дополнительным громким именем "Исузу")...

Mettal · 09.05.2021
А разве это не собственная разработка?

Я ж и спрашиваю, т.к. кузов геометрически подозрительно похож на "анадоловский" (который, ЕЯНО, вышел с ним на рынок первый)...

09.05.2021 16:55 UTC
Ссылка

Mettal ·

Литва

Фото: 15667 · Локальный редактор

Ладно, пусть будет по вашему. Против такой железной логики здравый смысл бессилен. Этот автобус разработала и собрала Малая Азия.

10.05.2021 06:48 UTC
Ссылка

sSnaiperis ·

Литва

Фото: 2000 · Перевод сайта (LT)

Интересно, что у него задние двери открываются не так, как у Isuzu NovoCiti Life.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.