Фотобус
Санкт-Петербург, НефАЗ-5299-30-32 № 7238
Санкт-Петербург, Улица Пилотов
13 мая 2010 г., четверг
  Санкт-Петербург,  НефАЗ-5299-30-32 № 7238  —  маршрут 13
 Санкт-Петербург, Улица Пилотов

Автор: HAV · Санкт-Петербург           Дата: 13 мая 2010 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 13.05.2010 16:28 UTC
Просмотров — 892

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыSAMSUNG
Модель камерыWB5000/HZ25W
Программное обеспечениеPaint.NET ?????? 3.5.4
Время съёмки13.05.2010 13:00
Выдержка1/250 с
Диафрагменное число4.5
Чувствительность ISO64
Фокусное расстояние28.8 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 15

13.05.2010 20:36 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Ни кто ещё на них не катался?
13.05.2010 20:53 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Я ездил. Внешне вживую выглядит действительно не очень, как-то топорно и аскетично. Зато салон - вот таких я давно не видел - просто отличный. Из минусов отметил только ненужное сидение в низкопольной части и низкие поручни у сидений на передней колёсной арке - при посадке можно удариться головой.

Сюда можно добавить ещё не очень эстетично сделанную перегородку кабины, но это не столь важно. И ещё пытался отыскать у дверей кнопки остановки по требованию, но так и не нашёл (видел только у мест для инвалидов). Может, не там искал?

Остальное - только в плюс; особенно порадовали сидения, форточки и ступенька в салоне, а также мягкость и плавность хода, нешумный двигатель.
14.05.2010 06:43 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
С минусами согласен. Ту сиденьку бы на арку переднего колеса поставить.
Кнопка остановки по требованию должна быть на поручнях у срежней двери или над дверьми.
14.05.2010 06:56 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Aртур Нигаметзянов · 14.05.2010
Ту сиденьку бы на арку переднего колеса поставить.
Кстати, выяснилось, почему на арке 1 сидение, а не 2.

Оказывается, чтобы пассажиру было удобно (удивительно, не правда ли?:) ), в перегородке с кабиной внизу сделан специальный "отсек" для ног. Но видимо по какой-то причине, его нельзя сделать шире, поэтому помещается всего 1 пара ног и, как следствие, стоит 1 сидение.
14.05.2010 07:00 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
http://fotobus.msk.ru/photo/58315/ у самой первой машины 2006 года, всё было сделано грамотнее и перегородка была нормальная.
Почему всё испортили не понимаю :(
14.05.2010 08:01 UTC
Ссылка
Ruslan_NF · Татарстан
Фото: 498
На первой машине перегородка своя заводская, а сейчас они вроде покупные, экономия (((
14.05.2010 14:03 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Она собственного изготовления.

Не обрадую эстетов из Санкт-Петербурга. Готовится конкурс на ещё 50 подобных машин.
Уже ясно кто его выиграет, так что вешайтесь жители культурной столицы. Будет вам ещё пол сотни машин, которые очень сильно испоганят внешний облик города...
Ха, особенно смешно читать про эстетику и уродство этого Нефаза, когда по городу ходит куча китайского дерьма и ржавый вёдер.
Культурная столица однако ;)
14.05.2010 14:29 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10414
Aртур Нигаметзянов · 14.05.2010
у самой первой машины
Казанские такие-же. А вообще я поздравляю вас!
14.05.2010 14:34 UTC
Ссылка
Ruslan_NF · Татарстан
Фото: 498
А кстати, где обещанный обновленный экстерьер и интерьер?
14.05.2010 14:46 UTC
Ссылка
Andrey Kaban · Санкт-Петербург
Фото: 20044 · Фотомодератор
> Не обрадую эстетов из Санкт-Петербурга. Готовится конкурс на ещё 50 подобных машин. Уже ясно кто его выиграет.
Зато многих других обрадуете! Вообще по салону это ИХМО наилучший вариант из тех, что могут поступить в СПБ. Да и внешне, на мой взгляд, нормальные машины + хороший движок. Главное чтоб это всё не было убито отвратительным отношением к технике, как это в последнее время к сожалению у нас бывает.
14.05.2010 14:48 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
DiabloNiX · 14.05.2010
А кстати, где обещанный обновленный экстерьер и интерьер?
Начальника, это уже обсуждалось. 3.200.000 и новый салон, вещи несовместимые. Накинуть бы закупочную цену на 15-20%, можно будет вести разговор :)
14.05.2010 14:50 UTC
Ссылка
Ruslan_NF · Татарстан
Фото: 498
Ну это-то да, ну если в серию войдет новый салон и кузов, то этот вариант наверно уж перестанут производить, вот и интересно когда это будет
14.05.2010 16:33 UTC
Ссылка
McFly · Омская область
Фото: 130
HAV · 14.05.2010
И ещё пытался отыскать у дверей кнопки остановки по требованию, но так и не нашёл
Так на поручнях должны быть.
14.05.2010 17:05 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
DiabloNiX · 14.05.2010
Ну это-то да, ну если в серию войдет новый салон и кузов, то этот вариант наверно уж перестанут производить, вот и интересно когда это будет
Это уже не один раз обсуждалось. Переход на новый салон состоится не скоро. Полного перехода тем более не будет. Если кому шибко захочется с понтовым салоном. Народ активизируется.
На этом прошу обсуждение салона закрыть, ОФФ серьёзнейший.
Andrey Kaban · 14.05.2010
Зато многих других обрадуете!
Ожидал совершенно другую реакцию, особенно из-за салона...
14.05.2010 18:55 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Aртур Нигаметзянов · 14.05.2010
Ожидал совершенно другую реакцию, особенно из-за салона...
Салон, ещё раз повторю - редкий пример, когда всего в меру: сидений, места для стояния и низкопольности.

Ну и сидения, как уже говорил, супер. К нам автобусы с нормальными сидениями последний раз приходили году этак в 2004-2005 - те же НефАЗы, ну и Скании ещё.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.