Čekija, Beulas Aura I ~15 Nr. 71 — Nuotrauka

Čekija, Praha, Ústřední autobusové nádraží Florenc

Data: 2010 m. gegužės 5 , trečiadienis

GrekOFF

2010 m. gegužės 15 · 09:35 UTC

890 Statistika

Digital Ca

5 gegužės 2010 · 09:36

ISO 705.99 mmƒ/2.881000/158340 sec

Parodyti visą EXIF

Make/ManufacturerDigita

ModelDigital Ca

Software or FirmwareACD Systems Digital Imaging

Date and Time05.05.2010 09:36

Exposure Time1000/158340 sec

Aperture Value2.88

ISO Speed70

Exposure Bias+0.5 EV

Focal Length5.99 mm

Metering ModeCenter Weighted Average

Shooting ModeAperture priority

Čekija,

Beulas Aura I ~15

Nr. 71 · 4B2 5371

— maršrutas Praha — Karlovy Vary

Komentarai · 17

15.05.2010 09:46 UTC
Nuoroda

GrekOFF ·

Maskva

Nuotraukų: 992

Маршрут Прага - Карловы Вары. Время в пути 2 часа 15 минут (около 170 километров). Цена билета 140 крон (210 рублей).
За эти деньги предлагаются: комфортный салон, видео и аудиопрограммы (через наушники), бесплатная пресса (правда только на чешском), бесплатный чай/кофе/вода.
Сравните с маршрутом Москва - Белоомут или Екатеринбург - Челябинск :(

15.05.2010 10:27 UTC
Nuoroda

ГАЗ-31013 ·

Chukotskiy AO

Nuotraukų: 412

Ну в Чехии и себестоимость перевозок получается ниже, несмотря на более высокие зарплаты и значительно более дорогое топливо.

15.05.2010 12:33 UTC
Nuoroda

GrekOFF ·

Maskva

Nuotraukų: 992

А также значительно более дорогой подвижной состав - прямо парадокс какой-то :)

15.05.2010 12:49 UTC
Nuoroda

Aртур ·

Bashkortostan

Nuotraukų: 10952

В Башкирии поездочка на спринтере по такому же маршруту, стоила бы 225 рублей...

А на а/в ни кто не докапывался насчёт съёмки без разрешения?

15.05.2010 12:54 UTC
Nuoroda

GrekOFF ·

Maskva

Nuotraukų: 992

Нет, в Чехии фотографировал везде и на автовокзалах, и на ЖД, и в аэропорту - никто не сказал ни слова.
В Карловых Варах наоборот водитель подошел, поинтересовался, его ли автобус фотографирую, мы мило побеседовали (фото позже выложу, как очередь дойдет.
Это же не Владикавказ :)

15.05.2010 21:08 UTC
Nuoroda

ГАЗ-31013 ·

Chukotskiy AO

Nuotraukų: 412

Aртур Нигаметзянов · 15.05.2010
А на а/в ни кто не докапывался насчёт съёмки без разрешения?

Да ты что - это ж почти Европа! Ну, в каком-нибудь Брно теоретически местная гопота может подкатить, а на Флоренце точно никто наезжать не будет. Всяким службам безопасности и правоохранительным органам съемка точно по барабану - они там не шпиономанией страдают, а с преступностью борятся.

GrekOFF · 15.05.2010
А также значительно более дорогой подвижной состав - прямо парадокс какой-то :)

Не-а! Вы сильно удивитесь, когда узнаете, сколько стоят автобусы в Европе без драконовских российских пошлин и накруток. Ну, к примеру, MAN R12 Lion's Regio - 170000 евро (у нас 245000), R07 Lion's Coach - 215000 (у нас 300000), ну и так далее.

16.05.2010 04:54 UTC
Nuoroda

GrekOFF ·

Maskva

Nuotraukų: 992

Ну, умом Россию не понять...
Я не удивлюсь если и ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 по программе 70/30 официально стоит дороже данного красавца.

16.05.2010 07:56 UTC
Nuoroda

ГАЗ-31013 ·

Chukotskiy AO

Nuotraukų: 412

GrekOFF · 16.05.2010
Я не удивлюсь если и ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 по программе 70/30 официально стоит дороже данного красавца.

Да нет, ну ЛиГолАЗ-то, конечно, не дороже. А вот ГолАЗ-5291 Круиз - запросто!

16.05.2010 07:57 UTC
Nuoroda

ГАЗ-31013 ·

Chukotskiy AO

Nuotraukų: 412

GrekOFF · 16.05.2010
Ну, умом Россию не понять...

Ну дык надо же как-то заставлять перевозчиков покупать ЛиАЗы, НефАЗы и Волжанины...

17.05.2010 19:31 UTC
Nuoroda

Aртур ·

Bashkortostan

Nuotraukų: 10952

Hrzan · 16.05.2010
MAN R12 Lion's Regio - 170000 евро

Металлический шарайбан 5251 по цене будет почти столько же стоить. Только Ман будет работать...

Hrzan · 16.05.2010
R07 Lion's Coach - 215000

Волжанин 5285 на шасси Скания почти догнал по стоимости, не ниже 8.7, а если упаковать то выше 9 миллионов. Голаз-Круизы не дешевле.

Hrzan · 16.05.2010
ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 по программе 70/30

Так всё таки междугородники подпадают по эту программу? Просто много по этой программе нажрался пригородного гэ и пнает их по 300-400км...

Hrzan · 16.05.2010
Ну дык надо же как-то заставлять перевозчиков покупать

Скажем так, помоему с этой программы в наваре только строго конкретный производитель который завалил своими поделками весь РФ :) В комментариях к фоткам, уже проявляются первые ощущения от машин.

Вообщем, программа кривоватая вышла...

17.05.2010 19:57 UTC
Nuoroda

GrekOFF ·

Maskva

Nuotraukų: 992

Aртур Нигаметзянов · 17.05.2010
Так всё таки междугородники подпадают по эту программу?

Ну КАвЗы-4238 в Н.Тагил именно по ней пришли. Так себе конечно междугородник, что не мешает "ПОПАТу" их гонять на маршрут Н.Тагил - Челябинск (360 км, 8 часов в пути) - опять же для сравнения.
Но и это лучше, чем "Газель", ходившая чуть больше чем год назад по маршруту от Тагила до Кургана :)

18.05.2010 11:21 UTC
Nuoroda

Cерёга ·

Maskva

Nuotraukų: 95

Aртур Нигаметзянов · 17.05.2010
Металлический шарайбан 5251 по цене будет почти столько же стоить. Только Ман будет работать...

Откуда ты знаешь сколько он будет стоить? Да и кто то на днях клял эти самые МАНы последними словами, а теперь опять МАН в королях. Назвал бы я тебя, да проценты не охота получать.

18.05.2010 11:42 UTC
Nuoroda

ГАЗ-31013 ·

Chukotskiy AO

Nuotraukų: 412

Aртур Нигаметзянов · 17.05.2010
Металлический шарайбан 5251 по цене будет почти столько же стоить. Только Ман будет работать...

Сомневаюсь, бо за такие деньги (215000 евро - 7,5-8 лямов, в зависимости от колебаний курса) его никто покупать не будет. Дороже 5 лямов в этой машине нет смысла, проще Юнивёрс взять.

Aртур Нигаметзянов · 17.05.2010
Так всё таки междугородники подпадают по эту программу?

Конечно подпадают. Артур, я иногда тебе удивляюсь. Перечень машин, подпадающих под программу 70/30 есть на сайте Минпромторга, и по-моему, его только ленивый не видел: http://reposit.minpromrf.ru//M/4/pereche...8_1.dot

18.05.2010 11:43 UTC
Nuoroda

Aртур ·

Bashkortostan

Nuotraukų: 10952

Cерёга · 18.05.2010
Откуда ты знаешь сколько он будет стоить?

Если посчитать цену мана на рубли, получится 6.3-6.4 миллиона. Голаз-Лиаз в хорошей комплектации на 5 миллионов потянет, а может и больше. 5251 будет стоить не меньше. Достаточно посмотреть на его оснащение, тот же Мановский мотор и новая конструкция кузова, которая значительно отразится на цене.

Cерёга · 18.05.2010
Да и кто то на днях клял эти самые МАНы последними словами, а теперь опять МАН в королях.

Я не сравниваю ломаемость Росскийского автобуса и иномарки - это небо и земля, стоят они тоже по разному.
Только когда перевозчик покупает автобус за 12.400.000 у него возникает вполне обоснованные вопросы, к косячной сборке салона или отсутствии масла в компрессоре. Список можно продолжать, но он будет бесконечным, как это бывает у русского автобуса.

Да и гарантийный ремонт у того же Мана - работает реально и быстро, и поэтому междугородный ман за год может пробежать 200.000км, что для русских железяк является астрономической цифрой.

18.05.2010 11:46 UTC
Nuoroda

ГАЗ-31013 ·

Chukotskiy AO

Nuotraukų: 412

Aртур Нигаметзянов · 18.05.2010
междугородный ман за год может пробежать 200.000км, то для русских железяк является астрономической цифрой.

Справедливости ради, у волжских "А-Линий" Волжане-5285 накручивают в год примерно по 250-300 тысяч. Впрочем, бэушные Неопланы с Сетрами у Ноя и Туризмы у Дианы - примерно по столько же.

18.05.2010 13:59 UTC
Nuoroda

Aртур ·

Bashkortostan

Nuotraukų: 10952

Hrzan · 18.05.2010
Справедливости ради, у волжских "А-Линий" Волжане-5285 накручивают в год примерно по 250-300 тысяч.

На дальнобойном форуме, водитель А-Линий рассказывал, что их машины почти не стоят. По возврату в Волжский, простой всего 4-5 часов, спят на колёсах, после двух кругов отдыхают.
Пробег у них, благодаря шасси, сам кузов болтается.

Hrzan · 18.05.2010
Конечно подпадают. Артур, я иногда тебе удивляюсь.

Да это то я знаю, просто много "умных" людей, говорило, что программа обновления городского транспорта, и междугородники сюда не в тему.
Тот же Краснодарский край зачем-то набрал пригородных Нефазов на межгород, хотя мог по этой же программе набрать полноценных междугородников.

11.07.2010 09:55 UTC
Nuoroda

alex26 ·

Israel

Nuotraukų: 5667

Aртур Нигаметзянов · 15.05.2010
В Башкирии поездочка на спринтере по такому же маршруту, стоила бы 225 рублей...

А на а/в ни кто не докапывался насчёт съёмки без разрешения?

Мне мент ихний дорогу переходил, а когда увидел, что я собрался фотографировать попятился чуть назад и терпеливо подождал ... я это а/в обклацал вдоль и поперек )

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.