Фотобус
Санкт-Петербург, Волжанин-6270.06 № 1210
Санкт-Петербург, Улица Александра НевскогоНевский проспект
12 июня 2021 г., суббота
  Санкт-Петербург,  Волжанин-6270.06 № 1210  —  маршрут 46
 Санкт-Петербург, Улица Александра Невского / Невский проспект

Автор: Андрей Воронцов · Санкт-Петербург           Дата: 12 июня 2021 г., суббота

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 29.06.2021 17:26 UTC
Просмотров — 1137

Подробная информация

Комментарии · 21

29.06.2021 17:56 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Интересно было бы посмотреть на его манёвры на Пестеля и Шпалерная-Гагаринская)
29.06.2021 21:37 UTC
Ссылка
Evgen_SPB · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Тут нужны знания по нанотехнологиям и уровень мастерства 80++ :)

Кроме обозначенных есть ещё поворот у Летнего сада на Садовую...
30.06.2021 09:42 UTC
Ссылка
nikolajpor · Санкт-Петербург
Нет фотографий
У него ж, наверное, кардан по подрульке молотит - вон зад как низко.
30.06.2021 16:11 UTC
Ссылка
OlegSS · Москва
Фото: 373
BusPhotozSPb · 29.06.2021
Интересно было бы посмотреть на его манёвры на Пестеля и Шпалерная-Гагаринская)
да нормально, ширина позволяет
01.07.2021 17:41 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
OlegSS · 30.06.2021
да нормально, ширина позволяет
Ну из Москвы-то виднее, ага ...
18.09.2021 09:09 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Эх ,вот и в Питере их вывели из эксплуатации (
18.09.2021 10:12 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Не та машина, по которой будут скучать.
18.09.2021 14:05 UTC
Ссылка
Фото: 109
Не самая плохая. Честно отслужила. И ездить приятней чем в продукции других мануфактур.
То что трёхосник специфичен и не оправдан в большом городе - да.
18.09.2021 18:36 UTC
Ссылка
Stan · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BOSS · 18.09.2021
Не та машина, по которой будут скучать.
Ситиритмы хоть и убитые были и стрёмные, но 15-метровые экземпляры гораздо приятнее оставшихся убогих 12-метровых вёдер с освещением а-ля морг.
19.09.2021 04:57 UTC
Ссылка
Фото: 22327
Stan · 18.09.2021
12-метровых вёдер
О, я помню попался совсем убитый и вибрация была покруче чего-либо.
19.09.2021 21:18 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Tролза Мегаполис, Артём Барсов · 18.09.2021
Эх ,вот и в Питере их вывели из эксплуатации
Ого! Совсем неожиданно, даже странно, массового обновления, да ещё и ОБВ, после 216-х МАЗов и не было...
Да ещё и в Новгороде явно решили от них избавиться...
http://fotobus.msk.ru/photo/2711831/
BOSS · 18.09.2021
Не та машина, по которой будут скучать.
Это да, но, по крайней мере в АП-1 многим из них делали серьёзный ремонт, а не как часто бывает, что эксплуатируют на убой перед скорым списанием...
19.09.2021 21:42 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Бараш Алексей · 20.09.2021
да ещё и ОБВ
Это формально «ОБВ», а в реальности полуОБВ - 15м и 18м, разница есть.
19.09.2021 23:10 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Иван Яковлев · 20.09.2021
Это формально «ОБВ»
Он ОБВ, но БК. Классификация по вместимости уже не используется, поэтому и формально, и реально он - БК.
20.09.2021 05:26 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Бараш Алексей · 20.09.2021
Это да, но, по крайней мере в АП-1 многим из них делали серьёзный ремонт
Кому?
20.09.2021 05:27 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
andreev · 18.09.2021
Не самая плохая. Честно отслужила. И ездить приятней чем в продукции других мануфактур.
То что трёхосник специфичен и не оправдан в большом городе - да.
За последние 15 лет самая убитая (причем с рождения) из того, что было в ПАТ, маршрутки не в счёт.
20.09.2021 21:22 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Михаил Жуков · 20.09.2021
Цитата (Бараш Алексей, 20.09.2021):
> Это да, но, по крайней мере в АП-1 многим из них делали серьёзный ремонт
Кому?
Как кому?
Хоть и КРами они не числились, но в нескольких десятках СР-15 было заменено напольное покрытие, отопительная система, сиденья, световые линии, ручки на окнах и т.д.
21.09.2021 15:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Бараш Алексей · 21.09.2021
Как кому?
Так кому? Указанный перечень работ это мёртвому припарки. У одной из машин КР был отмечен вроде.
21.09.2021 16:28 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Одна машина уходит в хозколонну АП-1, три уходят музею. Из них одна под оригинал, две других - под передвижные выставки.
21.09.2021 17:27 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Ненадолго же мои самые любимые автобусы пережили самые нелюбимые. При этом вторым замена нашлась моментально (ЛиАЗ-4292.60 (1-2-1)). :(

Лучше бы от "СитиРитм-12" первыми избавились. Выпуск почти одних годов, количество тоже практически совпадает. Зато вместимость поменьше.
23.09.2021 15:50 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
BOSS · 21.09.2021
Одна машина уходит в хозколонну АП-1, три уходят музею. Из них одна под оригинал, две других - под передвижные выставки.
А известно, какие куда?
23.09.2021 15:52 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Assate · 21.09.2021
Лучше бы от "СитиРитм-12" первыми избавились. Выпуск почти одних годов, количество тоже практически совпадает. Зато вместимость поменьше.
Ведра и те и другие, но избавились вероятно, не просто так, а по какому-то распоряжению управы илии из-за массовых жалоб? Мне кажется, у коротких Ситиритмов сама конструкция попрочнее. Ну и они все же чуть позже поступали

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.