Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.20 № 6837 — Фото

Санкт-Петербург, Площадь Мужества

5 июня 2021 г., суббота

Санкт-Петербург,

ЛиАЗ-5292.20

№ 6837

— маршрут 138

Санкт-Петербург, Площадь Мужества

Автор: БКМчик ·

Пензенская область Дата: 5 июня 2021 г., суббота

Информация

Опубликовано 07.07.2021 13:06 UTC
Просмотров — 809

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION

Модель камерыNIKON D3100

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CC 2018 (Windows)

Выдержка1/320 с

Диафрагменное число7.1

Чувствительность ISO100

Фокусное расстояние85 мм

Эквивалентное ФР127 мм

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиРучной

Комментарии · 14

15.07.2021 12:06 UTC
Ссылка

Eurobus ·

Финляндия

Фото: 2920

В связи с ремонтом трамвайных путей по 2-ому Муринскому пр. до 12 августа, маршрут 138 продлён до Светлановской пл., работает только до 22 часов.

15.07.2021 20:37 UTC
Ссылка

Assate

Нет фотографий

Eurobus · 15.07.2021
работает только до 22 часов.

Не "только", а "аж". :) И начинает с 6:30.
Ещё и расписание поменяли на интервал в 16 минут (вечером - 20). На маршрут добавили, вроде, 4 дополнительных автобуса.
З.Ы. Интересно, насколько сменяется пассажиропоток на Мужества? Там, в теории, до 100% может быть.

16.07.2021 06:43 UTC
Ссылка

vitalyspb ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Eurobus · 15.07.2021
работает только до 22 часов.

От метро в сторону Светлановской пл - последний в 23:01.
Правда, не совсем понятно, соблюдается ли оно, т.к. расписание для непиковых часов сильно растянуто. От крематория до Мужества - аж 25 минут.

16.07.2021 09:26 UTC
Ссылка

Assate

Нет фотографий

Там очень странно распределяют время на перегон от Крематория до Меншиковского пр. - 14 минут. Когда автобус ходил по расписанию, то там тоже время давалось неадекватное, из-за чего с конечной автобус уезжал не по выложенному расписанию (дальше оно соблюдалось). Продолжается это уже много лет.

16.07.2021 09:39 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Assate · 16.07.2021
Там очень странно распределяют время на перегон от Крематория до Меншиковского пр. - 14 минут. Когда автобус ходил по расписанию, то там тоже время давалось неадекватное, из-за чего с конечной автобус уезжал не по выложенному расписанию (дальше оно соблюдалось). Продолжается это уже много лет.

Время на всех городских маршрутах распределяется одинаково. Общая норма делится на перегоны пропорционально их длине. Количество светофоров и среднюю скорость на перегонах никто в расчет не берёт. Это слишком сложно, проще глобальные реформы готовить.

16.07.2021 10:22 UTC
Ссылка

Александр Лосев ·

Санкт-Петербург

Фото: 109

Assate · 16.07.2021
езжал не по выложенному расписанию (дальше оно соблюдалось).

В данном случае дело не во времени пробега, а в том, что дебильный сайт Организатора не учитывает время отстоя на конечной (в Крематории). Нормальное расписание можно посмотреть только там на аншлаге, при условии что его своевременно обновляют.

16.07.2021 13:38 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Александр Лосев · 16.07.2021
В данном случае дело не во времени пробега, а в том, что дебильный сайт Организатора не учитывает время отстоя на конечной (в Крематории).

Почему не учитывает?
Им просто надо уметь пользоваться.
Время отправления актуально со второй остановки, а по первой отображается "время готовности машины к выезду" (то есть время прибытия/либо окончания обеда/либо прибытия из парка). Очень удобно, кстати, для составления понарядных расписаний.

16.07.2021 16:08 UTC
Ссылка

vitalyspb ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Assate · 16.07.2021
Там очень странно распределяют время на перегон от Крематория до Меншиковского пр. - 14 минут. Когда автобус ходил по расписанию, то там тоже время давалось неадекватное, из-за чего с конечной автобус уезжал не по выложенному расписанию (дальше оно соблюдалось). Продолжается это уже много лет.

В сторону от метро - 11 минут, перегон там 3.1 км, как раз расчитано на типовые 18 км/ч.

Михаил Жуков · 16.07.2021
Время отправления актуально со второй остановки, а по первой отображается "время готовности машины к выезду" (то есть время прибытия/либо окончания обеда/либо прибытия из парка). Очень удобно, кстати, для составления понарядных расписаний.

А пользователям сайтов оргп/портала эта информация зачем?
Все расписания составляют?)))

Михаил Жуков · 16.07.2021
Это слишком сложно, проще глобальные реформы готовить.

Перед реформой нужно решать вопросы с отвратительной диспетчеризацией. Но никто это делать, похоже, не собирается. Вбухать кучу миллиардов из бюджета на новые автобусы - это можно, а поставить компьютеры диспетчерам (20-30 тысяч на каждую к/ст) - не, денег нет.

16.07.2021 16:16 UTC
Ссылка

Александр Лосев ·

Санкт-Петербург

Фото: 109

Михаил Жуков · 16.07.2021
Очень удобно, кстати, для составления понарядных расписаний

да, я сам их составляю для себя (вот бы ещё номера нарядов знать:)). Но пассажиров эта информация вводит в заблуждение!

Михаил Жуков · 16.07.2021
по первой отображается "время готовности машины к выезду" (то есть время прибытия/либо окончания обеда/либо прибытия из парка).

и ещё смены.

16.07.2021 17:33 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

vitalyspb · 16.07.2021
В сторону от метро - 11 минут, перегон там 3.1 км, как раз расчитано на типовые 18 км/ч.

При этом там ни одного светофора и едется это максимум 5 минут.

vitalyspb · 16.07.2021
А пользователям сайтов оргп/портала эта информация зачем?
Все расписания составляют?)))

Информация для кого-то полезная, так что пусть лучше будет. Но ее надо нормально подать, например, отметив, что это технические данные, которые не отражают реального времени отправления. Но еще раз говорю, видимо всем пофиг на это. Со второй остановки уже все ОК. А часто вторая = первая пассажирская.

vitalyspb · 16.07.2021
Перед реформой нужно решать вопросы с отвратительной диспетчеризацией. Но никто это делать, похоже, не собирается. Вбухать кучу миллиардов из бюджета на новые автобусы - это можно, а поставить компьютеры диспетчерам (20-30 тысяч на каждую к/ст) - не, денег нет.

Полностью согласен!
Можно и телефоны за 6000-8000 каждому выдать, еще дешевле.

17.07.2021 07:34 UTC
Ссылка

vitalyspb ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Михаил Жуков · 16.07.2021
Полностью согласен!
Можно и телефоны за 6000-8000 каждому выдать, еще дешевле

Я писал про стоимость простого стационара и двух мониторов. Хотя по факту их надо бы еще больше.
Телефон - такое себе, там тыкаться достаточно долго и не удобно, по сравнению с обычным ПК с несколькими мониторами.

Михаил Жуков · 16.07.2021
Информация для кого-то полезная, так что пусть лучше будет. Но ее надо нормально подать, например, отметив, что это технические данные, которые не отражают реального времени отправления.

Но явно не должно быть как сейчас, когда на сайте для пассажиров откровенно перепутаны данные по первым остановкам.

Михаил Жуков · 16.07.2021
При этом там ни одного светофора и едется это максимум 5 минут.

Ага.

17.07.2021 17:35 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Нормальный телефон не сильно неудобнее компа

17.07.2021 23:30 UTC
Ссылка

vitalyspb ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Для одиночной задачи - да, но если стоит необходимость контроля работы сразу нескольких маршрутов, то с телефона это будет мучение (все же вкладки переключать в браузере неудобно, плюс особенности обновления информации на неактивных вкладках на смартфонах).

18.07.2021 09:24 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Да, согласен. Но за одним маршрутом вполне удобно следить

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.