|
|
  Санкт-Петербург, | ЛиАЗ-5292.60 | № 6988 | — маршрут 138 (следует на маршрут) |
Санкт-Петербург Дата: 18 июля 2021 г., воскресеньеИнформацияПараметры съёмки
|
Комментарии · 68Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. |
| Главная Правила Мобильная версия © Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов. |
Ленинградская область
Ярославская область
Липецкая область
Финляндия
1. Где официальная обеденная стойка (это ещё полбеды) и туалет у данного маршрута? Если, практически, поесть можно в салоне и кабине, то кусты под туалет явно не катят. Особенно шиповник. Без туалета работать физически невозможно. Кабинки я не замечал ни разу (не спорю, возможно где и спрятали), туалеты Крематория отдельная беда на несколько страниц. Сразу прошу прощения за интимный вопрос. Но любопытно уже не первый год.
2. Почему у ПАТа отобрали этот маршрут на "Реформу"?
3. При частнике, как я понимаю, любые изменения от трассы маршрута до выпуска на него практически невозможны? В реальности - невозможны вообще? А как же религиозные праздники, например? ПАТу приказали интервал в ~90 секунд, ПАТ выполнил, сказали ездить до Светлановской - ПАТ ездит. Частник пошлёт, официально. А БАБКИ*?
4. "Вест-Сервис" же маршрут выиграл, если я правильно прочитал? Странно, что не к лоту "Третьего Парка" отнесли.
З.Ы. Приятно будет познакомиться с новым перевозчиком. От ПАТа требовался лишь "нормальный автобус". И то это заняло больше года (с учётом моей поздней реакции и внеплановой новой проблемы от ПАТа и КпТ. Надеюсь, старые грабли будут учтены).
*-На Лютое усиление попадал всего один раз: интервал был, вроде, 90 секунд! Даже гармони присылали. У Крематория автобусы стояли прямо на трассе, т.к. забито было всё. В трёхоснике ехал я один. Понравилось. :) Потом, видимо, поняли, что перестарались и усиление стало довольно малым.