Фотобус
Башкортостан, (прочие модели) № 6290; Московская область — Международная выставка "Комтранс 2021"
  Башкортостан,  (прочие модели) № 6290 
  Московская область — Международная выставка "Комтранс 2021"
 Московская область, Красногорск, МВЦ "Крокус Экспо"

Автор: Nikita Yushkov · Московская область           Дата: 7 сентября 2021 г., вторник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 07.09.2021 13:47 UTC
Просмотров — 4002

Подробная информация
+114
Subkinov+1
Айнур+1
Dymok11+1
RigaFromMoscow+1
almaks+1
AlexG20+1
Insaf_AR+1
Tverchel+1
mazepivets+1
Михаил73+1
МАЗ 206.068+1
Ser Bel+1
Темерник+1
Михаил35+1
Bratishka102+1
g.zht+1
wertijuk+1
Скоробогатых Илья+1
Кривич Илья+1
Xlopchek+1
L-Alex+1
Дмитрий Софринский+1
A.N.S.+1
Artemka A.+1
Управляющий+1
Николай Жданович+1
alextown+1
MafiaIlya+1
Вечный Ёж+1
Станислав Богомолов+1
штык+1
Briedis+1
Влад Булгаков+1
Даниил95+1
Bogdan Smykov+1
train master+1
A.T.+1
EGOR29+1
Vladlen99+1
Александров Николай+1
Iluha+1
Кирилл Величко+1
Andrey68+1
Дмитрий Метель+1
PPS+1
Александр Марьянович+1
Michelle03.KB+1
Глеб_НН25+1
Иван Войтешонок+1
ИА.+1
vladislav_izh+1
Diman RF+1
владислав74+1
Антон Чулков+1
Michal Isakov+1
emercome19+1
Denis_A+1
Игорь Букатин+1
Alexeum+1
Nikitos.93rus+1
Пан Богдан+1
ЖЕКА42rus+1
egor272272+1
Neches+1
tertiodecimo+1
Алексей Мякишев+1
1Rегион+1
Andre73+1
Дмитрий Кояш+1
AntoNN+1
камил+1
Илья В.+1
mann+1
Lexrudz+1
mixkol+1
Dmitry25+1
AK1786+1
Andrey100+1
Олег Бодня+1
Михаил (FanTrans)+1
Михаил Романов+1
RedBull1007+1
Сэм+1
Щукин Д.+1
0zermos+1
Краснодар333+1
STS+1
Коновалов Артём+1
EvgenRussKuzz+1
Влад Ikarus+1
Владислав Захаров+1
Cергей Визгалов+1
Maksimus+1
Valeriy+1
Vladimir Gaidamak+1
Archi+1
Domcol10+1
NevskiyBus+1
AstaD+1
Garfield+1
Василий Фрескин+1
Gas lee+1
reshz+1
БТЗ 52011+1
Дмитрий Михайлов+1
Cедой+1
roman караганда+1
Aleksi+1
Андрей55+1
Александр Зеляков+1
Александр Добровольский+1
MIRVAN+1
TROL+1
Ян Мухтаров+1

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 77D
Имя автора:Nikita Yushkov
Авторские права:Copyright
Время съёмки:07.09.2021 12:43
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:16 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 36

07.09.2021 14:58 UTC
Ссылка
Yoojeen · Ярославская область
Фото: 12
Когда начнётся тестовая эксплуатация?
07.09.2021 17:33 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Это вроде Водоробус КAMAЗ-6290.
07.09.2021 18:17 UTC
Ссылка
Ruslan_NF · Татарстан
Фото: 498
Yoojeen · 07.09.2021
Водоробус КAMAЗ-6290
Электробус КАМАЗ-6290
07.09.2021 20:29 UTC
Ссылка
Фото: 1736
Разве электробус? На борту как водоробус)
07.09.2021 20:33 UTC
Ссылка
mixkol · Московская область
Фото: 21456
Табличка 6282, зав 229.
07.09.2021 20:36 UTC
Ссылка
reshz · Гессен
Фото: 18760 · Старший фотомодератор / Общий редактор / Перевод сайта (EL/DE/BE/UK/KK/PL/CS/EN/ES/LT/LV/HU)
XTC628200LN000229
08.09.2021 14:23 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Александр Добровольский · 07.09.2021
На борту как водоробус)
Даже интересно, какие ещё капитанские надписи будут писать на их бортах ))
08.09.2021 14:27 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
STS · 08.09.2021
Даже интересно, какие ещё капитанские надписи будут писать на их бортах ))
Чем она капитанская? Как без этой надписи понять, что он не просто электробус, а на водороде?
08.09.2021 14:27 UTC
Ссылка
reshz · Гессен
Фото: 18760 · Старший фотомодератор / Общий редактор / Перевод сайта (EL/DE/BE/UK/KK/PL/CS/EN/ES/LT/LV/HU)
Всем, кто идёт по улице, это так нужно знать?
08.09.2021 14:45 UTC
Ссылка
Egor Sharov · Мурманская область
Фото: 163
А чего не пишут: Это газобус?)
08.09.2021 15:07 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
reshz · 08.09.2021
Всем, кто идёт по улице, это так нужно знать?
Вот именно.
99% окружающих совершенно всё равно, какие технические тонкости у того или иного ящика на колёсах, что колесит по маршрутам города.
Подобное капитанство выглядит абсурдным.
Egor Sharov · 08.09.2021
А чего не пишут: Это газобус?)
Так газобусы - они разные )
08.09.2021 15:29 UTC
Ссылка
Yoojeen · Ярославская область
Фото: 12
reshz · 08.09.2021
Всем, кто идёт по улице, это так нужно знать?
Справедливости ради стоит заметить, что в Европе тоже подчёркивают экологичность альтернативных стандартному дизелю систем привода (такие надписи на борту, как Elektrisch, Biogasbuss, Hybrid, Wasserstoff и т.п.). Но вот конкретно то, как в Москве это реализовано - несуразные огромные надписи через весь борт и остекление - оставляет вопросы к дизайнерам.
08.09.2021 19:15 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Да, везде в цивилизации так делают. Это имидж и просвещение людей.
08.09.2021 19:22 UTC
Ссылка
Hen · Москва
Фото: 1562
STS · 08.09.2021
Цитата (Александр Добровольский, 07.09.2021):
> На борту как водоробус)

Даже интересно, какие ещё капитанские надписи будут писать на их бортах ))
Предлагаю на дизельных автобусах писать "Это дизелёбус". Ума-то нет, от слова совсем, у кого-то...
08.09.2021 19:56 UTC
Ссылка
IL-68 · Москва
Нет фотографий
Santehnik · 08.09.2021
Да, везде в цивилизации так делают. Это имидж и просвещение людей.
В чем просвещение-то? Здесь имидж и самореклама. Пару месяцев назад мои соседи, пользуясь постоянно маршрутами т49 и т52, с удивлением узнали, что с августа 2020 года они ездят на автобусах, а не на троллейбусах. А потому, если не писать на бортах, что это электробус, то процентов 90 пассажиров и не обратят внимания на то, какой привод имеет повозка, везущая его по маршруту.
08.09.2021 22:40 UTC
Ссылка
Bulat Gabitov · Татарстан
Фото: 1
Yoojeen · 08.09.2021
несуразные огромные надписи через весь борт и остекление - оставляет вопросы к дизайнерам
Последнее время какая-то нездоровая тенденция пошла лепить всячески «очень важные» наклейки именно на стёкла, оставляя при этом борта пустыми. Так и хочется в таких случаях налепить их на лбы своих созидателей
09.09.2021 05:04 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
IL-68 · 08.09.2021
В чем просвещение-то?
В том что город двигается в сторону современного и экологичного, а не стоит на месте.
Проблема ж намного глубже, нужно не только автобусы на экологичные виды топлива переводить, но и личный транспорт. Это долгие годы работы.
IL-68 · 08.09.2021
то процентов 90 пассажиров и не обратят внимания
А должны обратить. И раз обращают внимание, то знать это работает.
09.09.2021 08:20 UTC
Ссылка
Zafhus · Турция
Фото: 7789
Egor Sharov · 08.09.2021
А чего не пишут: Это газобус?)
В СПб раньше писали:
http://fotobus.msk.ru/photo/1188715
09.09.2021 09:43 UTC
Ссылка
Дядя Витя · Москва
Фото: 3
Egor Sharov · 08.09.2021
А чего не пишут: Это газобус?)
Вообще-то согласно ТР ТС 018/2011 на всех автотранспортных средствах, включая и автобусы, работающие на газе, спереди, сзади и у дверей наносится специальный знак - зелёный ромб с надписью: "КПГ" или "СНГ" (сжатый нефтяной газ). Поэтому отличить их от обычных автобусов при желании можно. И в этом есть определённый технический смысл, эти знаки служат своего рода предупреждением об опасности, которая может возникнуть в случае аварии.
А вот рекламные надписи типа: "ЭТО ЭЛЕКТРОБУС" - это чистая PR-акция, не имеющая ни какого смысла кроме показухи. Кстати, в ГИБДД не признают понятие "электробус", т.к. его нет в ПДД, и регистрируют их как обычные автобусы.
Надпись "ВОДОРОБУС" ещё более несуразная. Тем более, что по сути это тот же автобус с автономным электроприводом, что и пресловутый "ЭЛЕКТРОБУС", только электроэнергшия получается не из литиевой батареи, а из водородного реактора.
Мне кажется, что не стоит засорять русский язык корявыми словами, не имеющими функционального смысла.
09.09.2021 11:38 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Дядя Витя · 09.09.2021
Надпись "ВОДОРОБУС" ещё более несуразная.
Мне кажется, что не стоит засорять русский язык корявыми словами, не имеющими функционального смысла.
В Питере был/есть Дедморобус :) А со смыслом и у автобуса плохо. Авто- это само- по-гречески, а бус это суффикс дательного падежа в латыни (произошло от названия магазина "Омнис Омнибус", то есть "Всё Всем" на остановке механического дилижанса, который и прозвали омнибусом. Потом для краткости первый слог опустили)
09.09.2021 14:20 UTC
Ссылка
Дядя Витя · Москва
Фото: 3
Я прошу прощения, в моем тексте вкралась ошибка СНГ - это сжиженный нефтеной газ, а не сжатый, как я написал сгоряча.
Что касается "Дедморозбуса", то здесь его фотографии были. Ну это единичный случай и в одном, отдельно взятом городе. А вот "ВОДОРОБУС" претендует на "всероссийскую славу". Не знаю кому как, а мне это слово кажется очень корявым и неудобно произносимым. Что касается слова bus, то оно уже настолько вошло во многие языки, что мало кто задумывается о его происхождении. А слово "автобус" настолько"обруссело", что вообще не воспринимается ухомм как что-то иностранное. Большое спасибо за информацию, я, честно говоря, об этом не задумывался и не догадывался.
09.09.2021 14:29 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
reshz · 08.09.2021
Всем, кто идёт по улице, это так нужно знать?
У вас странное понятие о том, что такое капитанство. Вот если бы на автобусе было написано "это автобус" - это была бы капитанская надпись, потому что всем очевидно, что это автобус, а капитан очевидность свою надпись написал. В данном же случае всем прохожим на улице очевидно, что это автобус, а вот то, что он ещё и водоробус совершенно не очевидно, поэтому вне зависимости от того, нужно это им знать или нет, надпись к пресловутом капитану отношения не имеет, он такого не написал бы.
Egor Sharov · 08.09.2021
А чего не пишут: Это газобус?)
Почему не пишут? На метановых автобусах очень любят писать, что они метановые.
STS · 08.09.2021
Вот именно.
99% окружающих совершенно всё равно, какие технические тонкости у того или иного ящика на колёсах, что колесит по маршрутам города.
Подобное капитанство выглядит абсурдным.
И вы туда же. Абсурдность, бессмысленность надписи или тот факт, что никому не важно на чём работает автобус, не делают эту надпись капитанской, потому что водородность автобуса отнюдь не очевидна.
Дядя Витя · 09.09.2021
Поэтому отличить их от обычных автобусов при желании можно.
При переоборудовании ПАЗиков и Газелей в большей части случаев на эти ромбы забивают, а ПАЗ и вовсе одно время лепил ошибочные наклейки СПГ на машины, работающие на КПГ.
09.09.2021 16:54 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Как водитель электробуса заверяю всех, что люди обращают внимание на то, чем примечателен новый подвижной состав. Не все, но обращают. Так что надписи несут информационный характер.
09.09.2021 16:59 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Santehnik · 09.09.2021
нужно не только автобусы на экологичные виды топлива переводить, но и личный транспорт. Это долгие годы работы.
Прежде всего, в плане повышения благосостояния населения.
Но это не при нашей жизни.
09.09.2021 18:14 UTC
Ссылка
Управляющий · отсутствующий регион
Фото: 192
Santehnik · 08.09.2021
Да, везде в цивилизации так делают. Это имидж и просвещение людей.
Вот согласен. Народ на постсоветском пространстве нужно учить именно таким образом. Разъяснения экипажа/надзорников и репортажи в новостях практически не помогают - люди живут жаргонными стереотипами, порой не задумываясь о правовом обеспечении сказанного.
Дядя Витя · 09.09.2021
А вот рекламные надписи типа: "ЭТО ЭЛЕКТРОБУС" - это чистая PR-акция, не имеющая ни какого смысла кроме показухи.
Лишь сейчас, пока в обиход не вошли новые знаки из "экопакета". И тогда эти надписи будут здорово экономить время и нервы экипажам при общении с ДПС и технадзором.
Дядя Витя · 09.09.2021
Кстати, в ГИБДД не признают понятие "электробус", т.к. его нет в ПДД, и регистрируют их как обычные автобусы.
Внесение в ПДД это вопрос времени и необходимых правовых и законотворческих действий, поскольку регистрация нового ВИДА транспорта неизбежно потребует создание новой категории водительского допуска
09.09.2021 18:31 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Дядя Витя · 09.09.2021
Кстати, в ГИБДД не признают понятие "электробус", т.к. его нет в ПДД, и регистрируют их как обычные автобусы.
Управляющий · 09.09.2021
поскольку регистрация нового ВИДА транспорта неизбежно потребует создание новой категории водительского допуска
А чем управление электробусом отличается от управления автобусом с автоматической коробкой передач? Даже наличие категории "троллейбус" для меня не особо понятно, но так исторически сложилось, а вот электромобиль/электробус - это уж точно не повод создавать категорию в правах. Для бензиновых, дизельных и газовых машин то же создадим категории отдельные?:) Сколько тогда надо будет категорий? бензин, дизель, КПГ,СПГ,СНГ, электро? ещё каждую делим на турбо-не турбо и каждую из 11 получившихся поделим на автомат-механика-робот?:)))
09.09.2021 19:11 UTC
Ссылка
Egor Sharov · Мурманская область
Фото: 163
Вы меня извините, но так называемые водоробусы, электробусы, газобусы, дизельобусы, ведробусы, паробусы, водобусы, метанобусы, пропанобусы и т.п. - это всё автобусы))
09.09.2021 20:44 UTC
Ссылка
Управляющий · отсутствующий регион
Фото: 192
Володя · 09.09.2021
А чем управление электробусом отличается от управления автобусом с автоматической коробкой передач? Даже наличие категории "троллейбус" для меня не особо понятно
Вот и ответ. Номенклатура (и допуск) не только от управления на дороге (кстати до сих пор в ПДД нет определения управление ТС) пляшет, но и от конструктивных особенностей ТС. Электробус (на батареях и не вырабатывающий энергию для движения) конструктивно отличается от троллейбуса лишь в части привязанности к КС - отсюда разные категории с троллейбусом и одинаковая с автобусом с ДВС. Водоробус же использует топливо для выработки энергии и тем самым конструктивно отличается от автобуса с ДВС и от классического электробуса, что влечёт за собой особенности эксплуатации и безопасности. Самый классический пример - соболя на 6 мест и на 8-мь на вид одинаковые и управляются одинаково, а категории всё-таки разные.
Володя · 09.09.2021
так исторически сложилось
История пишется непрерывно и сегодняшние шаги тоже исторически сложатся и станут привычной повседневностью.
И да, регистрация ВИДА транспорта прерогатива структур связанных с сертификацией ТС и не только в рамках одной страны.
09.09.2021 21:17 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Управляющий · 09.09.2021
соболя на 6 мест и на 8-мь на вид одинаковые и управляются одинаково, а категории всё-таки разные.
Вот как раз одинаковые.
10.09.2021 05:56 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Управляющий · 10.09.2021
Самый классический пример - соболя на 6 мест и на 8-мь на вид одинаковые и управляются одинаково, а категории всё-таки разные.
Вы хотели сказать на 10 мест. Это скорее заводу для сертификации надо было чтобы базовый 2217 был автобусом,а к автобусам и грузовикам требования легче по шуму, экологии и безопасности. Если Газель (а Соболь в тех местах, которые повлияют на сертификацию - это и есть Газель) проектировать по требониям для легковых, то она будет дороже конкурентов и её никто не купит.
Управляющий · 10.09.2021
что влечёт за собой особенности эксплуатации и безопасности
Для водителя всё более-менее одинаково. Заправку водителям и на бензоколонках особо не доверяют.
10.09.2021 08:30 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Володя · 10.09.2021
Для водителя всё более-менее одинаково. Заправку водителям и на бензоколонках особо не доверяют.
Тебе нужно почаще выезжать из Москвы в регионы))) Тогда будешь в курсе, что заправщики на АЗС существуют преимущественно в Москве, в регионах же именно водителям и доверяют заправлять свои автомобили.
10.09.2021 11:45 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Чока · 10.09.2021
в регионах же именно водителям и доверяют заправлять свои автомобили.
Больше всего мне нравятся автоматы, где нет ни заправщиков, ни касс:) потыкал в приложении, заправился и уехал:) ну или как в Белоруссии вставил пистолет и потекло.
10.09.2021 13:06 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Володя · 10.09.2021
Больше всего мне нравятся автоматы, где нет ни заправщиков, ни касс:)
Ну такие и в Москве есть. А в Тамбове только одну такую знаю заправку.
Володя · 10.09.2021
ну или как в Белоруссии вставил пистолет и потекло.
В Ленинградской области так, вставил пистолет, нажал кнопку, потекло, но потом всё равно надо в кассе оплатить.
26.09.2021 15:42 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Володя · 09.09.2021
Даже наличие категории "троллейбус" для меня не особо понятно, но так исторически сложилось
Так сложилось потому, что троллейбус требует навыка езды по КС.
27.09.2021 10:40 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Иван Яковлев · 26.09.2021
что троллейбус требует навыка езды по КС.
Подозреваю, что любой водитель автобуса после пятиминутного инструктажа и пары часов тренировки приобретёт их в достаточной степени чтобы спокойно отработать в городе. Никакой великой науки в том чтобы затормозить когда увидел непонятную фигню в небе и в том чтобы нажать на ходовую педаль вовремя нет. Больше проблем вызовут педали под разные ноги, особенно у тех, кто пересаживается с механики, и то после того как пару раз ударишься животом в руль аккуратно нажимать "сцепление" человек научится:) так же как когда садишься в американскую/японскую машину с ножником хочется его выжать:)

Отдельная категория, скорее от того,что изначально троллейбус ответвился от трамвая, а трамвай от железной дороги. Они и тянут особенность своего статуса.
01.10.2021 21:53 UTC
Ссылка
Фото: 108
Дядя Витя · 09.09.2021
Я прошу прощения, в моем тексте вкралась ошибка СНГ - это сжиженный нефтеной газ, а не сжатый, как я написал сгоряча.
Что касается "Дедморозбуса", то здесь его фотографии были. Ну это единичный случай и в одном, отдельно взятом городе. А вот "ВОДОРОБУС" претендует на "всероссийскую славу". Не знаю кому как, а мне это слово кажется очень корявым и неудобно произносимым. Что касается слова bus, то оно уже настолько вошло во многие языки, что мало кто задумывается о его происхождении. А слово "автобус" настолько"обруссело", что вообще не воспринимается ухомм как что-то иностранное. Большое спасибо за информацию, я, честно говоря, об этом не задумывался и не догадывался.
Когда этот теоритик-практик наконец отравится в бан со своиими пассажами?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.