Шасси "ЗиЛ" будет по мягче "Газовского".

1) не надо забывать, в какое время и для чего появились эти автобусы: в 1999 году они появились как антикризисный продукт - единственный, который находил тогда спрос. Без этого проекта завод был бы банкротом.
2) их выпуск продолжался до 2002 года, тираж - около 150 экземпляров. Это много, на самом деле.
3) прекращение производства было вызвано не тем, что автобус плохой, а сугубо политическими мотивами.
P.S. У меня язык не поворачивается назвать плохим автобус, кузов которого даже за 12 лет при самом безответственном к нему отношении упорно не желает гнить и разваливаться на части.

Под эти автобусы изначально шло специальное шасси с более мягкой подвеской.