Μπορείτε πλέον να δηλώσετε ότι σας αρέσει μια φωτογραφία πατώντας το κουμπί στο κάτω μέρος της ίδιας της φωτογραφίας ή κάνοντας διπλό κλικ πάνω της. Η λίστα των χρηστών στους οποίους αρέσει η φωτογραφία εμφανίζεται όταν τοποθετείτε τον δείκτη του ποντικιού πάνω στην αριθμητική τιμή της βαθμολογίας. Η μεγέθυνση της φωτογραφίας εξακολουθεί να γίνεται με κλικ στο αριστερό της μέρος.
P.S. Кто знает, почему нельзя продлить 27 до Студенческого городка и закрыть 22с? Остановки у Софийской и Школы механизации можно перенести на Союзную. Будет один неплохой маршрут вместо одного воздуховоза и уж явного развозчика одной остановки.
> Кто знает, почему нельзя продлить 27 до Студенческого городка и закрыть 22с
Согласовать закрытие любого маршрута сейчас вряд ли получится, т.к. начнется вой в СМИ "В Ярославле закрыли популярный маршрут, люди не могут уехать, Путин введи войска", а местные власти этого очень боятся.
Согласовать закрытие любого маршрута сейчас вряд ли получится, т.к. начнется вой в СМИ "В Ярославле закрыли популярный маршрут, люди не могут уехать, Путин введи войска", а местные власти этого очень боятся
Продавят при желании. В таких вопросах мнением народа интересуются в последнюю очередь (кроме совсем уж одиозных случаев типа "это был единственный ОТ в районе", но и там решаемо). Основной фактор - мнение "уважаемых людей", в чьём ведении находится тот или иной маршрут.
Согласовать закрытие любого маршрута сейчас вряд ли получится, т.к. начнется вой в СМИ "В Ярославле закрыли популярный маршрут, люди не могут уехать, Путин введи войска", а местные власти этого очень боятся.
Как показала практика, ничего согласовывать теперь не нужно. Вон 43 закрыли под шумок, и норм. С 40к примерно так же поступили - не жалуются.
Просто с появлением 39 22с вообще не нужен. А вот 27 до Красной площади не помешал бы.
Кстати, про закрытия. Непонятно, почему до сих пор существуют маршруты 2, 4а, 5, 6, 9, 10, 15, 17, 18, 18к, 21б, 22с, 28, 30, 34, 40к, 41б, 44к, 53, 55, 57, 58, 59, 65, 90с и т.д. Всё-таки здесь нет уникальных связей, зато есть лишние водители и почти 90 машин. С них и нужно начинать - закрытие 43 прошло нормально и здесь много шума не будет, если не пытаться всё это провернуть за раз и не менять номера маршрутов, зато можно поиграть в популизм: вот вам 32 в Брагино, а вот 79 от Аксона через центр. Плюс для особо критично настроенных граждан так и быть, даём ГЭТу монополию на Полушкину Рощу, 7 троллейбус катается без дублёров и имитирует заботу о развитии экологичного электротранспорта, да и вообще мы молодцы, идём вперёд.
Yaroslavl region, 
Mari El
Saint Petersburg
Περιφέρεια Αρχάγγελσκ
Karelia
Stavropol region
Link