11э Свердлова - 40 Лет Победы, или другой? А 6э это куда?
Спасибо за фото!

Можно дать ответ кратко, по существу вопроса, но может будет интерес к более развёрнутому ответу и хватит терпения прочитать.
Городские экспрессные маршруты появились в 1987 году, сначала 14э, затем 1э, на них работали ЛиАЗ-677М 2-го отряда.
К концу 1992 - началу 1993 года жизнь существенно изменилось. Маршрут 1э был преобразован в маршрут № 11э "пл.Свердлова - 27 м/р", на нём остались ЛиАЗы со 2-го отряда, гаражные 3хх.
Маршрут № 14э был преобразован в маршрут № 6э "пл.Свердлова - 31 м/р", на него вышли 677-е с 5-го отряда, гаражные 8хх, все бывшие "заказные", которые обслуживали предприятия города и за не имением заказов, оставшиеся без работы. Все первые автобусы маршрута 6э были перекрашены в "корпоративный" цвет маршрута, кремового-коричневого цвета с белыми вставками.
Цель создания этих маршрутов - доставка пассажиров из новой части города в старую и наоборот с минимальным временем проезда через среднюю часть города. Для этого, средняя часть маршрута проходила по улицам Александрова-Карбышева-Энгельса-на проспект Ленина. Остановки автобусов были через одну. Причём не всегда совпадали. На фото остановка "12 микрорайон". На ней 11э останавливался, 6э нет.
В конце 1994 -начале 1995 маршруты продлили. 6э стал "пл.Строителей - 31 м/р", 11э "ЖДВ - 27м/р".
В 1998 году развитие маршрутных такси типа "Газель" поставило крест на этих маршрутах. Маршрут 6э пытались преобразовать в 16э, но успеха не имел, и просуществовал совсем немного. Большинство "экспрессных" ЛиАЗ-677 были сняты с линии и списаны.

Ценная информация. Спасибо.