Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-5270.G4 (LNG) № 6344
Санкт-Петербург, Ленинский проспект
5 марта 2022 г., суббота
  Санкт-Петербург, Volgabus-5270.G4 (LNG) № 6344  —  маршрут 2а
 Санкт-Петербург, Ленинский проспект
Первый день работы Volgabus-5270.G4 (LNG) в Санкт-Петербурге

Автор: sspap · Санкт-Петербург           Дата: 5 марта 2022 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Информация

Лицензия: BY-NC
Опубликовано 05.03.2022 15:40 UTC
Просмотров — 1491

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D5100
Программное обеспечениеAdobe Photoshop 21.1 (Windows)
Время съёмки05.03.2022 11:50
Выдержка1/800 с
Диафрагменное число4.5
Чувствительность ISO100
Фокусное расстояние55 мм
Эквивалентное ФР82 мм
Баланс белогоХорошая погода
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 25

05.03.2022 16:44 UTC
Ссылка
Domcol10 · Санкт-Петербург
Фото: 3387
Разве это .G4?
05.03.2022 23:36 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
В чем у них отличия, кто разобрался?
06.03.2022 00:50 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Белые полимерные сопли на крыше - мдя.
06.03.2022 06:16 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Михаил Жуков · 06.03.2022
В чем у них отличия, кто разобрался?
G2 - двигатель Yuchai, G4 - двигатель Weichai.
06.03.2022 08:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
DimonS · 06.03.2022
G2 - двигатель Yuchai, G4 - двигатель Weichai
Это я знаю, как по фото понять?
Верхний комментарий явно к фото относится.
06.03.2022 09:20 UTC
Ссылка
Алексей Катышев · Ярославская область
Фото: 60
Михаил Жуков · 06.03.2022
как по фото понять?
Никак. Абсолютно идентичны. Узнать можно либо открыть капот, либо по заводской.

Возможно отличия есть в выхлопной системе. Надо сравнивать
06.03.2022 09:23 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Пишут про разные формы люка моторного отсека по левому борту. Но здесь фото с правого борта
06.03.2022 10:35 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А заводские таблички на них никто не смотрит? Поеду тогда сейчас половлю наверное.
06.03.2022 17:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Звук у двигателя разный, по крайней мере у 6253 и 6286. У 6253 и вибрация в салоне сильнее
06.03.2022 19:06 UTC
Ссылка
Фото: 1736
Сегодня ещё два таких видел на МКАДе в МСК, ехали в сторону Киевского шоссе
06.03.2022 19:36 UTC
Ссылка
Artem_171364 · Москва
Фото: 3603
А Питер будет закупать вообще гармошки?
06.03.2022 19:37 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Частники нет, ПАТ вероятно.
06.03.2022 23:28 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Михаил Жуков · 06.03.2022
Частники нет
Вот и плохо, надо чтобы закупали.
07.03.2022 00:59 UTC
Ссылка
Фото: 109
А точно ли первый? На 116 видел их раза два точно.
07.03.2022 08:30 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
andreev · 07.03.2022
А точно ли первый? На 116 видел их раза два точно.
Неточно. Никто пока не доказал, что это G4. Но на 116 их точно не было.
07.03.2022 08:30 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Иван Яковлев · 07.03.2022
Вот и плохо, надо чтобы закупали.
А есть инфраструктура под них у кого-то?
07.03.2022 15:49 UTC
Ссылка
Фото: 109
Михаил Жуков · 07.03.2022
Никто пока не доказал, что это G4
Спутал с G2 видимо. А в чём разница между ними?
07.03.2022 16:10 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Двигатели разные
07.03.2022 19:46 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Сейчас видел и на Энергетиков такие. Симпатично смотрятся, вот бы ПАТ тоже стал всё в лазурь красить.
07.03.2022 20:00 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
6256 и 6263 сейчас работают на 185, причем друг за другом. Вроде и на 183 тоже вышли, но из 3 машин, которые должны были пройти по расписанию, 1 вообще не пришла, а две оказались ЛиАЗами, так что подтвердить не удалось.
По Порталу и 183 и 185 сегодня вообще без машин.
07.03.2022 21:34 UTC
Ссылка
Antarktic pinguin · Санкт-Петербург
Фото: 11
По Порталу я сегодня за весь день в квадрате Металлострой - Колпино - Пушкин - Павловск насчитал 4 машины ПА.
07.03.2022 21:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
При этом 2А с новыми Волгобасами отображался четко.
Работа диспетчера это конечно что-то с чем-то. Выпускает 2 машины друг за другом, а перед этим почти часовой интервал.
Ну и они поголовно ездят на заправку вместо рейсов в середине смены, отсюда и дыры по 40-60 минут.
Например, 6321 вчера похоже ездил на заправку с 15:55 до 18:35, после чего сразу уехал в парк.
А сегодня он же ездил с 13:10 до 15:20.
В итоге маршрут стал ходить гораздо хуже, чем при дизельных. Вчера и сегодня интервалы за 30 минут были скорее нормой.
08.03.2022 07:29 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 08.03.2022
В итоге маршрут стал ходить гораздо хуже, чем при дизельных
Ну дизельных там уже почти 3 года нет, за исключением резервных машин.
08.03.2022 07:32 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Antarktic pinguin · 08.03.2022
По Порталу я сегодня за весь день в квадрате Металлострой - Колпино - Пушкин - Павловск насчитал 4 машины ПА.
Примерно с 9 утра 6 марта машины ПА перестали отображаться на Портале за исключением Волгабасов (и то не всех) и "контрактных" ЛиАЗов.
08.03.2022 07:37 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Макс · 08.03.2022
Ну дизельных там уже почти 3 года нет, за исключением резервных машин.
И КПГшных.
Макс · 08.03.2022
Примерно с 9 утра 6 марта машины ПА перестали отображаться на Портале за исключением Волгабасов (и то не всех) и "контрактных" ЛиАЗов.
Да, пропали одномоментно, но не все.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.