Фотобус
Санкт-Петербург, ПАЗ-320402-05 № К 431 ОА 198
Санкт-Петербург, Выборгское шоссеулица Хошимина
8 апреля 2022 г., пятница
  Санкт-Петербург,  ПАЗ-320402-05 № К 431 ОА 198  —  маршрут К-261
 Санкт-Петербург, Выборгское шоссе / улица Хошимина

Автор: NP · Санкт-Петербург           Дата: 8 апреля 2022 г., пятница

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 09.04.2022 19:28 UTC
Просмотров — 825

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 650D
Время съёмки08.04.2022 11:08
Выдержка1/400 с
Диафрагменное число7.1
Чувствительность ISO100
Фокусное расстояние53 мм
ВспышкаОтключена принудительно

Комментарии · 56

14.04.2022 11:10 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Осиновая Роща не останется без общественного транспорта, на замену к-261 планируется возобновление маршрута 448 с изменением трассы:
Юкки - Ленинградское шоссе – Юкковское шоссе – Бухвостовская ул. – Голицынская ул. – Шанцевый пер. – Апраксинская ул. – Приозерское ш. – Выборгское ш. – ул. Хошимина – пр. Энгельса – ул. Михаила Дудина (станция метро "Парнас").
Маршрут с нерегулируемым тарифом, выпуск до 10 машин малого класса.
14.04.2022 13:01 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Трасса - бред.
От Парнаса нужен самостоятельный маршрут в Новые Юкки (Осиновую Рощу) через КАД, это быстрее, чем стоять в пробках вечером на Выборгском шоссе.
Но такой петлёй точно никто ездить не будет на нём.

Да, сейчас на К-261 7 ПАЗов и 8 ГАЗелей и пустые они не ходят.
А по такой трассе 10 ГАЗелей это капля в море.
14.04.2022 13:12 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Думаю, что могут и ПАЗы поставить, и количество может быть больше, если народ будет хорошо ездить. Барс в этом плане весьма гибко подходит к работе.
14.04.2022 13:23 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ну и от исторического 448 тут ничего не осталось.
14.04.2022 13:29 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Исторический 448 никому и не нужен в современной маршрутной сети.
14.04.2022 13:33 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Сергей Якимов · 14.04.2022
Исторический 448 никому и не нужен в современной маршрутной сети.
По сути "исторический 448", вернее 500ый - это 621. И он нужен. Но его убили.
14.04.2022 15:44 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 14.04.2022
Но такой петлёй точно никто ездить не будет на нём.
Почему? Ведь
> Да, сейчас на К-261 7 ПАЗов и 8 ГАЗелей и пустые они не ходят.

Будут ездить те, кто не захочет в Осинке идти до остановок 104/148, 433, 436 и 567
14.04.2022 15:52 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 14.04.2022
Будут ездить те, кто не захочет в Осинке идти до остановок 104/148, 433, 436 и 567
Куда будут ездить?
14.04.2022 16:20 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
До/от метро из Осинки с узких улочек, где нынче только оба к-261-х.
14.04.2022 16:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 14.04.2022
До/от метро из Осинки с узких улочек, где нынче только оба к-261-х.
От какого метро и каким путем? Явно не от Парнаса через Просвет! Скорее, мог бы поверить в обратное
14.04.2022 16:47 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
И от Парнаса вполне - кто захочет гарантировано сидя ехать прямо до подъезда ;-)
14.04.2022 16:49 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ага, у кого есть лишние 20 минут жизни. В общем, онли пенсионеры.
14.04.2022 16:50 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 14.04.2022
Ага, у кого есть лишние 20 минут жизни. В общем, онли пенсионеры.
С тобой все в порядке? Там у Просвета машины будут гарантированно пустые
14.04.2022 16:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 14.04.2022
Ага, у кого есть лишние 20 минут жизни. В общем, онли пенсионеры.
Если не 25-30, им же ещё нужно лишнюю остановку до Парнаса доехать. Основной поток-то от центра
14.04.2022 19:37 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Кстати, до Парнаса от подъездов в Осинке могут поехать на нем те, кто захочет гарантировано сидя ехать в метро ;-).

Явно 448 этот раньше 15 июля (при живых к-261) не поедет и очень интересно, за сколько будет возить
14.04.2022 19:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 14.04.2022
Кстати, до Парнаса от подъездов в Осинке могут поехать на нем те, кто захочет гарантировано сидя ехать в метро ;-).
Вот это больше похоже на правду, но и то верится с трудом. Тем более, это против основных пробок.
14.04.2022 21:44 UTC
Ссылка
Арсений9 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сергей Якимов · 14.04.2022
Осиновая Роща не останется без общественного транспорта, на замену к-261 планируется возобновление маршрута 448 с изменением трассы:
интересно, где вы нашли подобную информацию? я поискал и не нашел....да и напрягает фраза "нерегулируемый тариф", пахнет нелегальщиной.
14.04.2022 21:46 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
В реестр внесли изменения. Но это вообще ничего не значит. Туда много что вносится, но мало чего реализуется на деле
15.04.2022 04:38 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Арсений9 · 15.04.2022
интересно, где вы нашли подобную информацию? я поискал и не нашел....да и напрягает фраза "нерегулируемый тариф", пахнет нелегальщиной.
В проекте приказа о внесении изменений в реестр смежных межрегиональных маршрутов, который вынесен на антикоррупционную экспертизу.
Михаил Жуков · 15.04.2022
Туда много что вносится, но мало чего реализуется на деле
Это не так, почти всегда реализуется в том или ином виде.
15.04.2022 04:57 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Сергей Якимов · 15.04.2022
Это не так, почти всегда реализуется в том или ином виде.
Как коммунизм, который уже на горизонте.
Отличий от реальности этих реестров полно.
15.04.2022 11:44 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Арсений9 · 15.04.2022
да и напрягает фраза "нерегулируемый тариф",
То есть, коммерция и цену на проезд в 448 будет устанавливать сам перевозчик
22.04.2022 12:00 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Михаил К-в · 14.04.2022
Явно 448 этот раньше 15 июля (при живых к-261) не поедет
Согласно приказу новая трасса вводится как раз с 15 июля.
28.06.2022 12:58 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Согласно вновь выложенному проекту изменений в реестр, 448 маршрут сокращается до станции метро "Проспект Просвещения".
28.06.2022 13:20 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
То есть аналог ГАЗельного К-261?
Только при чем тут исторический 448, который ходил совсем в другом районе?
28.06.2022 13:28 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Смесь обоих нынешних к-261. Почему 448 - уже говорили - в реестре у области есть этот номер и он у Барса-2.

Кстати, на конкурсе за к-456 и к-675 два претендента: Барс-2 и ПТК https://transport.lenobl.ru/ru/programm/...a-ob-1/
28.06.2022 13:37 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 28.06.2022
Смесь обоих нынешних к-261. Почему 448 - уже говорили - в реестре у области есть этот номер и он у Барса-2.
Сегодня у Барса-2, завтра у Пальмиры или у Вест-Сервиса, с каких пор у нас маршруты привязаны к перевозчику? Почему не дать нормальный номер 261?

> Кстати, на конкурсе за к-456 и к-675 два претендента: Барс-2 и ПТК https://transport.lenobl.ru/ru/programm/...a-ob-1/

ПТК же прекращает существование и поглощается ТП?
28.06.2022 14:33 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
ПТК участвует в конкурсе, так что нет.

На аукционе областном в лоте с 205 и 205а был 448, что до сих пор не поехал. Он был по трассе от метро "Парнас". Другой номер - это конкурс надо проводить, с изменить трассу имеющегося маршрута - не надо конкурс проводить...
28.06.2022 14:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 28.06.2022
ПТК участвует в конкурсе, так что нет.
В каком конкурсе? У них остается только межгород с 15.07, они чем обслуживать 448 будут? Ирисбасами и Ютонгами?
Михаил К-в · 28.06.2022
Другой номер - это конкурс надо проводить, с изменить трассу имеющегося маршрута - не надо конкурс проводить...
Так почему не провести конкурс, ведь на 456 и 675 он проводится?
Суть ведь в маршруте, а не в его номере! И конкурсы должны проводиться не при замене цифр номера без изменения маршрута, а при замене трассы маршрута, в данном случае она не имеет ничего общего с ранее выигранной Барсом-2!
Получается, можно выиграть маршрут в Луге, а обслуживать совершенно другой в Выборге? Ведь и там и там есть одинаковые номера.
28.06.2022 14:46 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 28.06.2022
В каком конкурсе? У них остается только межгород с 15.07, они чем обслуживать 448 будут? Ирисбасами и Ютонгами?
А в чем проблема с ТП машины перекинуть?
28.06.2022 14:57 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Так и ТП ПАЗы и прочий старый хлам не нужны, у них только 562 с Векторами остаётся.
Плюс в таком случае логично и выступать как ТП.
28.06.2022 16:28 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Если юр лицо не ликвидируется, то почему бы и нет? Вест-сервис сколько лет был номинальным юр лицом при питеравто, а вот в реформе подались именно от его имени. Тут даже по регионам нормально разделение выглядит: в областных конкурсах отдельное юр лицо участвует
28.06.2022 17:08 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вот потому и интересно, реальная это ПТК или номинальная?
28.06.2022 17:19 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 28.06.2022
Плюс в таком случае логично и выступать как ТП.
Не могу посмотреть документацию - а стаж в ней учитывается за баллы, как ранее?
Если да, то похоже ответ "почему ПТК а не ТП" в этом.
28.06.2022 18:35 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 28.06.2022
В каком конкурсе?
На к-456 и к-675
У них остается только межгород с 15.07, они чем обслуживать 448 будут? Ирисбасами и Ютонгами?
Пазики есть у них же, а у ТП - ещё и лишние Газели-Сити

> Так почему не провести конкурс, ведь на 456 и 675 он проводится?
Так 448 за Барсом-2, а к-456 с к-675 без перевозчика остались - поэтому на них конкурс


> Суть ведь в маршруте, а не в его номере! И конкурсы должны проводиться не при замене цифр номера без изменения маршрута, а при замене трассы маршрута, в данном случае она не имеет ничего общего с ранее выигранной Барсом-2!
В прошлом проекте изменений в реестр общее было - метро "Парнас", а по нынешнему - уже нет.

> Получается, можно выиграть маршрут в Луге, а обслуживать совершенно другой в Выборге? Ведь и там и там есть одинаковые номера.
Нельзя
28.06.2022 18:52 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 28.06.2022
Пазики есть у них же, а у ТП - ещё и лишние Газели-Сити
Газели Сити выйдут в Зеленогорск вроде бы.
А ПАЗики ПТК думаю, пойдут в полном составе на продажу. Вряд ли они будут содержать 3 ПАЗа ради 456 и 675.
Михаил К-в · 28.06.2022
Так 448 за Барсом-2, а к-456 с к-675 без перевозчика остались - поэтому на них конкурс
Михаил К-в · 28.06.2022
В прошлом проекте изменений в реестр общее было - метро "Парнас", а по нынешнему - уже нет
Так если ничего общего нет, какого хрена он 448?
Михаил К-в · 28.06.2022
Нельзя
Но выше получается, что можно!
28.06.2022 19:03 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 28.06.2022
Газели Сити выйдут в Зеленогорск вроде бы.
Туда пойдут новые 2021 года. А старые 2020 года, которые из 5 парка, останутся не у дел.
28.06.2022 19:33 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Посмотрим, что с ними будет. 5 Газелей Зеленогорск не вывезут, даже те маршруты, где они планируются.
28.06.2022 19:49 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Михаил Жуков, 28.06.2022):
Вряд ли они будут содержать 3 ПАЗа ради 456 и 675.
На к-456 и к-675 4 наряда нужно
Михаил К-в · 28.06.2022
Так если ничего общего нет, какого хрена он 448?
Общее было, когда трасса 448 стала от "Парнаса" до Юкков, а теперь будет от "пр.Просвещения" до Юкков
Михаил К-в · 28.06.2022
Но выше получается, что можно!
Нельзя, потому что маршруты не переезжают из района в район...
28.06.2022 22:11 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 28.06.2022
На к-456 и к-675 4 наряда нужно
Было 3.
Михаил К-в · 28.06.2022
Общее было, когда трасса 448 стала от "Парнаса" до Юкков, а теперь будет от "пр.Просвещения" до Юкков
Ничего общего не было и нет, совершенно разные маршруты.
Михаил К-в · 28.06.2022
Нельзя, потому что маршруты не переезжают из района в район...
Хорошо, запускаем 448 от поселка Морозова до садоводства Сады, без конкурса ставим на него Барс-2. Все ОК? Ничего странным не кажется?
448 исторически никакого отношения к Буграм не имел.
29.06.2022 11:14 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Общее было - метро "Парнас", так как трасса 448 была от "Парнаса", а в этом году поменялась - от "Парнаса" до Юкков, а теперь будет от "пр.Просвещения" до Юкков
29.06.2022 11:19 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 29.06.2022
Общее было - метро "Парнас", так как трасса 448 была от "Парнаса", а в этом году поменялась - от "Парнаса" до Юкков, а теперь будет от "пр.Просвещения" до Юкков
Как могла поменяться трасса того, чего нет?
Ты в какой-то параллельной реальности.
29.06.2022 14:11 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Так в этом году трасса поменялась у 448 на "Парнас" - Юкки, а скоро поменяется на "пр.Просвещения" - Юкки. Что тут неясного?
29.06.2022 14:26 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
То, что в реальности ничего не менялось, а открытый маршрут не имеет ничего общего с разыгранным на конкурсе несколько лет назад.
У нас всякие проверяющие не обращают на это внимания? Антимонопольный комитет, ространснадзор и т.п?
29.06.2022 14:50 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Ну если кто-нибудь подаст жалобу, то может и обратят внимание, но не факт. Вообще это уже устоявшаяся практика, куча новых-старых маршрутов так появились.
29.06.2022 14:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Так пора ее прекращать, это абсурд.
30.06.2022 14:04 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
В конкурсе на 456 и 675 победил Барс-2.
30.06.2022 14:09 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Таким образом, ПТК нет смысла держать ПАЗы после 15.07
30.06.2022 14:43 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Их и так держал бы ТП, а не ПТК, вместе с 562.
30.06.2022 14:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Думаю, для 562 оставят 10 ПАЗов 2020 года, остальное на продажу.
30.06.2022 16:02 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 30.06.2022
Таким образом, ПТК нет смысла держать ПАЗы после 15.07
А как же бесплатник на Кубинскую?
30.06.2022 16:06 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Сергей Якимов · 28.06.2022
Цитата (Михаил Жуков, 28.06.2022):
> Газели Сити выйдут в Зеленогорск вроде бы.

Туда пойдут новые 2021 года. А старые 2020 года, которые из 5 парка, останутся не у дел.
А ты не думал, что ТП их хочет задействовать для Рощинских маршрутов?
Михаил Жуков · 30.06.2022
Думаю, для 562 оставят 10 ПАЗов 2020 года, остальное на продажу.
Я бы туда КАВЗы, а то и вовсе дизельные 5292 поставил бы.
vitalyspb · 28.06.2022
Цитата (Михаил Жуков, 28.06.2022):
> В каком конкурсе? У них остается только межгород с 15.07, они чем обслуживать 448 будут? Ирисбасами и Ютонгами?

А в чем проблема с ТП машины перекинуть?
Судя по результатам, ПТК предлагал ГАЗели Некст ТП. Они по возрасту получили 10 баллов, в то время как у Барс-2 есть машины свежее.
vitalyspb · 28.06.2022
Цитата (Михаил Жуков, 28.06.2022):
> Плюс в таком случае логично и выступать как ТП.

Не могу посмотреть документацию - а стаж в ней учитывается за баллы, как ранее?
Если да, то похоже ответ "почему ПТК а не ТП" в этом.
Да, учитывается. Это первый пункт.
30.06.2022 16:26 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 30.06.2022
А как же бесплатник на Кубинскую?
Там 2 наряда, один из которых нестандартный серый Вектор.
Влад Булгаков · 30.06.2022
А ты не думал, что ТП их хочет задействовать для Рощинских маршрутов?
А ТП каким боком в Рощино, был конкурс?
Влад Булгаков · 30.06.2022
Я бы туда КАВЗы, а то и вовсе дизельные 5292 поставил бы.
Мне кажется, КАвЗов уже нет в ТП. По крайней мере на Витебском точно нет, они видны были по крышам с ГБО. А 5292 наверное, могут поставить. 7-8 вместо 10 ПАЗов.
30.06.2022 16:38 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Влад Булгаков · 30.06.2022
А ты не думал, что ТП их хочет задействовать для Рощинских маршрутов?
Там не Третий парк. А продать могут кому угодно хоть в Рощино, хоть во Владивосток.
30.06.2022 16:44 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Сергей Якимов · 30.06.2022
Цитата (Влад Булгаков, 30.06.2022):
> А ты не думал, что ТП их хочет задействовать для Рощинских маршрутов?

Там не Третий парк. А продать могут кому угодно хоть в Рощино, хоть во Владивосток.
А когда там контракт заканчивается?
Ну я бы очень сильно удивился тому, что их покупают всего на полгода.
30.06.2022 17:50 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 30.06.2022
Цитата (HAV, 30.06.2022):
> А как же бесплатник на Кубинскую?

Там 2 наряда, один из которых нестандартный серый Вектор.
Серый вектор на отдельной развозке, в порт по-моему. А в миграционный центр 2 на линии и 1 в резерве
30.06.2022 18:35 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Серый Вектор именно на миграционный центр, видел его там в пятницу прошлую.
Вторая машина n333
Третьей никогда вроде не видел.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.