Слава богу ему зад на заводе подшаманили,а то ужасно смотрелось.

И в таком виде его выпускали на линию? Жуть! А автобус вроде не сильно пожилой.

Всем прошу упасть с небес на землю и перестать верить в чудо и в сказку.В Башкирии только Уфа да Стерлиатамак обладает новым ПС.Даже на родине Нефаза икарусы стайками носятся(весьма недурно выглядящие) да лиазов много и 677 тоже есть,а про 0325 молчу,они десять лет без проблем ездили и столько же будут ездить.
Конкретно это нефаз в 2007 году был на заводе,еум задок подтянули за уши,но как мне сказали смысла особого нету,если убрать заднюю дверь то можно восстановить.Скорее всего чутка побегает и спишут.

А это проблема данного экземпляра, всех ранних Нефазов или вообще всех Нефазов? В Омске есть например бело-синие 2006го года. Неплохие машины по эргономике. Но кузов на кочках "разваливается", 5256 попрочней чуток будет. Но и холодильники они. В минус 20ть невольно вспоминаются жуткие времена 280х Икарусов. Но водители о них хорошо отзываются, да и на вид они не такие убитые, как 5256 того же года.

На первых машинах был косяк.У нас есть машины которые укатали за 2 года и у некоторых кузов гремит,х местные по детски "Погремушечкой" называют.
А так,если тех кто эксплуатирует машину есть руки то она будет выглядеть вот так
http://www.fotobus.msk.ru/photo.php?pid=8242