Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-206.945 № 32464
Санкт-Петербург, Зеленогорск, Вокзальная улица
15 июля 2022 г., пятница
  Санкт-Петербург, МАЗ-206.945 № 32464  —  маршрут 304 Санкт-Петербург — 21-й км Приморского шоссе
 Санкт-Петербург, Зеленогорск, Вокзальная улица
Первый день работы маршрута

Автор: Андрей Воронцов · Санкт-Петербург           Дата: 15 июля 2022 г., пятница

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 17.07.2022 15:53 UTC
Просмотров — 1257

Подробная информация

Комментарии · 37

19.07.2022 08:25 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Маршрут на Портале не виден, что еще на нем работает?
30.07.2022 18:44 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Без остановок у жд. станций Солнечное, Репино и Комарово маршрут просто шедеврален.
Про расписание молчу
31.07.2022 00:48 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Он ~45км без остановок почти на половине маршрута едет более 1ч40мин?
31.07.2022 05:25 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 31.07.2022
Он ~45км без остановок почти на половине маршрута едет более 1ч40мин?
Так считают же из расчета средней 15 км/ч, как мы выяснили :-)
31.07.2022 06:56 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ну тут явно больше 15км/ч, но областные за это время до Девяткино доезжают, еще успевая налик принимать
31.07.2022 07:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 31.07.2022
Ну тут явно больше 15км/ч
Ну вот и радуйтесь :-)
31.07.2022 11:39 UTC
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 31.07.2022
Цитата (vitalyspb, 31.07.2022):
> Он ~45км без остановок почти на половине маршрута едет более 1ч40мин?

Так считают же из расчета средней 15 км/ч, как мы выяснили :-)
Это вообще что-то не нормальное. Выехал вчера из Шушар на 281. По району тряслись 25 кмч. На Московском шоссе скорость вроде поднялась до 35 кмч но сразу началось собирание светофоров. Позже в Купчино сажусь в 225, хотел доехать до Парка победы прогуляться. То же самое, 25 кмч https://ibb.co/LnM7HhP. Плюнул, вышел на Димитрова. Пока шел назад наблюдал 246-е с такой же скоростью в обе стороны.
У меня просто нет слов, я не знаю как это понимать.
15.08.2022 18:34 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Вчера видел 304й на Зеленогорском шоссе, в районе Репино.
То, с какой скоростью он тащился по шоссе с бессветофорным движением, зрелище не для слабонервных...

Кстати интересно, если бы у нас ввели штраф за слишком медленную езду, как в европах, то тогда наверно нашли бы выход, убрать маршруты регулярного движения с таких трасс?
16.08.2022 14:32 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Fks · 31.07.2022
У меня просто нет слов, я не знаю как это понимать.
Как-как, похоже Петербург поразила московская болезнь. Тут давно так ездят, некоторые маршруты вообще 20 км/ч не превышают. А среднюю если посчитать, то 12-13 км/ч выходит на некоторых маршрутах.
16.08.2022 14:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
И зачем тогда нам эта реформа?
16.08.2022 15:14 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Чока · 16.08.2022
Как-как, похоже Петербург поразила московская болезнь. Тут давно так ездят, некоторые маршруты вообще 20 км/ч не превышают. А среднюю если посчитать, то 12-13 км/ч выходит на некоторых маршрутах.
В ТИНАО по Калужке МГТ таки нормально ездит, 60-65, в нагоне бывает и 80. Питерский пригород скорее с ТИНАО надо сравнивать.
16.08.2022 16:13 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
И как там с соблюдением расписаний на промежуточных при этом? Или почти все едут от конечной до конечной?
16.08.2022 19:31 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 16.08.2022
И зачем тогда нам эта реформа?
Основная цель реформы- перераспределение денежных потоков в бюджет города, но с другой стороны, больше "халявщиков" стало кататься.
16.08.2022 19:39 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Нет,основная цель - сохранение регулируемого тарифа везде. Также прекратилось разделение на социал и коммерцию - много новых маршрутов ОТ стало. Ну и транспорт частников обновился (хоть ещё и не везде)
16.08.2022 19:41 UTC
Ссылка
Atlantis · Санкт-Петербург
Фото: 2
Михаил К-в · 16.08.2022
много новых маршрутов ОТ стало
Толку от них? Удобные старые убрали, ввели кучу дублёров.
16.08.2022 20:30 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Так вместо маршруток восновном новые появились
16.08.2022 20:32 UTC
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Чока · 16.08.2022
Цитата (Fks, 31.07.2022):
> У меня просто нет слов, я не знаю как это понимать.

Как-как, похоже Петербург поразила московская болезнь. Тут давно так ездят, некоторые маршруты вообще 20 км/ч не превышают. А среднюю если посчитать, то 12-13 км/ч выходит на некоторых маршрутах.
Да пофиг уже, смирился. Да и вроде пообещали что исправлять начнут. А так пусть хоть вообще всё встанет, велосипед куплю и поеду :) Я на скорость повлиять не могу - смысл тратить нервы. Просто теперь избегаю маршруты таскуны и не езжу наземкой на длинные расстояния. Где-то пешком да с пересадками, где то на метро.

А куда и зачем вообще в Москве можно ехать на автобусе на длинные расстояния? Ну кроме ТиНао и Зеленограда. Там же метро везде и прочее. У нас например гемор спускаться в метро чтобы доехать от Купчино до Рыбацкого или Кировского завода.
Михаил Жуков · 16.08.2022
И зачем тогда нам эта реформа?
Потому что велели сверху) А так не зачем, не просто же так она 2 года буксовала.
Я кстати что вспомнил, эта тягомотина с пилотного пре-новомодельного 330 маршрута началась, когда он по софийской ехал 40 кмч и его 326 обгонял. В Колпинской группе тогда все ругались на скорость и умоляли оставить маршрутки.
Лично я считаю что маршрутки нужны Питеру из за плохого метро и отсутствия выделенок и экспрессов. Не те маршрутки которые были, а в более цивилизованном виде. Стандартизировали бы их также под Маз 203 лазурный с кондеем, убрали бы адский план и работу по 18 часов. А вот так взять и отобрать у человека быстрый прямой транспорт с остановками по требованию и подсунуть петляющий медленный хлопатель дверьми на пустых остановках это не гоже. Хорошо, даже если убрать слово "маршрутка" почему не сделали экспрессы? Потому что на том же 330-м все кому не лень начали жаловаться чтобы им ввели остановку у дома, а то далеко слишком идти, и вся экспрессность отвалилась.
Всё, далее продолжать не буду. Будь что будет.
16.08.2022 20:46 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 16.08.2022
Нет,основная цель - сохранение регулируемого тарифа везде. Также прекратилось разделение на социал и коммерцию - много новых маршрутов ОТ стало.
Да не новые они! Наоборот, суммарно маршрутов стало меньше.
16.08.2022 20:48 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Fks · 16.08.2022
Потому что на том же 330-м все кому не лень начали жаловаться чтобы им ввели остановку у дома, а то далеко слишком идти, и вся экспрессность отвалилась.
Мои случаи пользования 330 маршрутом как раз оставили обратные впечатления - маршрут доходит до СПб быстрее всех других маршрутов из Колпино.
16.08.2022 20:51 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Именно так - за минут 16 доезжал от метро внём до первой остановки в Колпино!

Маршрутов ОТ стало больше, чем было при маршрутках. Новые они, так как автобусные вместо маршруточных.

Fks, маршрутки не нужны, так как не нужен транспорт по нерегулируемому тарифу. К тому же Маз-203 по нерегулируемому тарифу стоил бы по ~90р (пример заказного в "Зелёный квартал"). Ну и не факт, что при нынешнем количестве ОТ, смогли бы вообще окупаться Мазы-203 по 90р...
16.08.2022 22:56 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Fks · 16.08.2022
А куда и зачем вообще в Москве можно ехать на автобусе на длинные расстояния?
Туда же, что и у нас, между хвостами радиусов метро. Большая кольцевая пока есть не везде, а кое-где и там, где она есть, до неё столько же, сколько у нас до центра.
Разве что в Москве есть маршруты по МКАД, но опять же не везде, и не всегда они ходят достаточно часто, а не раз в полчаса-час.
17.08.2022 01:49 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил К-в · 17.08.2022
Именно так - за минут 16 доезжал от метро внём до первой остановки в Колпино!
Офигеть! А на машине сколько бы ехал?
Михаил К-в · 17.08.2022
Маршрутов ОТ стало больше, чем было при маршрутках.
Вранье, маршрутки тоже были ОТ, общее число маршрутов ушло глубоко в минус.
Михаил К-в · 17.08.2022
Ну и не факт, что при нынешнем количестве ОТ, смогли бы вообще окупаться Мазы-203 по 90р...
Миша, когда ты десять лет назад писал ежемесячные отчёьы про то, сколько симок продал в своём лотке и делал на основе этого глубокую аналитику сотовой связи в городе - это было примерно из этого же разряда.
Хотя нет, сейчас добавились манипуляции и подмены фактов.

Подменить класс автобуса, запугать высоким ценником - и ура, схавают.

Факт: маршрутки прекрасно могли бы работать на автобусах уровня полунизкопольных векторнекстов за 45-50р с нулевой субсидией.
Вон, в том же Мурино тот же ТП возит на векторнекстах по 28 рублёв.
17.08.2022 03:48 UTC
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Я рад за вас. Изначально у него было всего пару тройку остановок по Колпино, и хотели его прокладывать прямо по заводскому проспекту, пока все не заплакали что он такой не нужен, а потом начали остановки выпрашивать. Изначально идея хорошая была! И не надо из меня балабола делать. Вот поиск по стене в группе Колпино 2020 год, открывайте комменты и листайте самый низ. Здесь на сайте в то время тоже самое писали под Лиазами 330-го.
https://vk.com/wall-24565084_814456 - 30кмч
https://vk.com/wall-24565084_774139 - скрин 36 кмч.
Спасибо.

>маршрутки не нужны, так как не нужен транспорт по нерегулируемому тарифу. К тому же Маз-203 по нерегулируемому тарифу стоил бы по ~90р (пример заказного в "Зелёный квартал"). Ну и не факт, что при нынешнем количестве ОТ, смогли бы вообще окупаться Мазы-203 по 90р...

С 206 перепутал, мидик кароче.
Хорошо,я вас понял.
17.08.2022 04:12 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 16.08.2022
Маршрутов ОТ стало больше, чем было при маршрутках. Новые они, так как автобусные вместо маршруточных.
Их стало меньше, под предлогом ухода от дублирования. Но на ряде направлений дублирования стало ещё больше. Например, 109/109А/109Б/259 почти полностью повторяют друг друга. Не додумались хотя бы один из них завернуть, например, к Парнасу.
17.08.2022 11:28 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Так 259 появился вместо к-259

Fks, и в виде МАЗов-206 маршрутки тоже не нужны, так как не нужен транспорт по нерегулируемому тарифу с остановками где попадо, когда итак полно транспорта по регулируемому тарифу
17.08.2022 11:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 17.08.2022
Так 259 появился вместо к-259
И? Он не дублирует на 85% 109 от этого?
А 109Б еще больше.
17.08.2022 11:50 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На том направлении всё хорошо - зачем там что-то менять?
17.08.2022 12:06 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 17.08.2022
На том направлении всё хорошо - зачем там что-то менять?
Что именно там хорошо? То, что машины ходят парами, а потом 15-20 минут нет ничего? Или перерывы по 1,5 между рейсами в Озерках у 259 (зачем они нужны)?
17.08.2022 14:58 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Fks · 17.08.2022
А куда и зачем вообще в Москве можно ехать на автобусе на длинные расстояния?
Ну например с пл. Грачёвская в Медведково. На метро - это далеко, неудобно и долго, но есть прямой автобус 928. А можно и не очень далеко ехать, например из Отрадного на проезд Шокальского на 71 автобусе. На метро это будет через центр с двумя пересадками, а потом пешком.
18.08.2022 04:12 UTC
Ссылка
Фото: 109
vitalyspb · 17.08.2022
Факт: маршрутки прекрасно могли бы работать на автобусах уровня полунизкопольных векторнекстов
Сейчас бы в 2022 во втором городе страны пиарить кектор. Спасибо, оставьте эти повозки себе. Единственный плюс этой реформы что всё пазло свалило с улиц города вместе со своим хаотичным движением. В остальном все претензии к реформе справедливы.
18.08.2022 04:33 UTC
Ссылка
Фото: 228
кто автор реформы? фамилии чиновников?
18.08.2022 09:34 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Земледелец · 18.08.2022
кто автор реформы? фамилии чиновников?
Пойдёте с вилами на Исполкомскую? ))))
18.08.2022 09:34 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 18.08.2022
Пойдёте с вилами на Исполкомскую? ))))
Авторов там нет уже.
18.08.2022 09:40 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Molchun · 18.08.2022
Пойдёте с вилами на Исполкомскую? ))))
Надеюсь, что до вил дело всё же не дойдёт, а ограничится судебным иском за нарушение 75 статьи Конституции ;)
18.08.2022 10:37 UTC
Ссылка
zam · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Михаил Жуков, 18.08.2022):

> Авторов там нет уже.

"Сочувствующие" остались...
18.08.2022 14:27 UTC
Ссылка
Фото: 228
Molchun · 18.08.2022
Пойдёте с вилами на Исполкомскую? ))))
ну а в чем проблема сообщить фамилии авторов реформы?
Сергей Якимов · 18.08.2022
Надеюсь, что до вил дело всё же не дойдёт, а ограничится судебным иском за нарушение 75 статьи Конституции ;)
подсказки не требуются,
в этой теме:
http://fotobus.msk.ru/photo/2905834/
Вы (ед число) солгали ТРИЖДЫ
18.08.2022 14:28 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Попрошу закончить непрекращающийся оффтоп под фото из Петербурга.

Авторы реформы и автобус на снимке связаны примерно никак. Я все понимаю, но хватит.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.