в Новом конкурсе, 151 идет по проспекту до Южного автовокзала, но конкурс еще не разыгран и маршрут еще не перестроен. Хотя Башавтотрансу у нас давно уже не указ почти никто...сразу наверное переделали, раз знают что выиграют это направление.
https://sun9-74.userapi.com/impg/FqVyTY5...e=album

Как не указ и Уфалайну, без МУ уезжают с Галле, проезд 120р. Конкурса ещё не было, а они уже фактически бросили маршрут и выходят на него когда пик пассажиропотока и ездят они строгого по графику ГУПа, а потом пропадают.
Получается, что можно выходить на маршрут со своих деревень в удобное время перед Вектором, кто оплачивает наличкой, тот садится и в итоге на остановке пара человек и рейсы корректируют, а потом на скорректированное расписание идёт вал жалоб, что мы сегодня еле в Пазик залезли.

А ещё лучше вспомнить, как Уфалайн устроил на работу в ГоскомТранс своего человека и против логики они выиграли 100% копию маршрута 151 Уфа - Чишмы от Башавтотранса, только в ТЗ были микроавтобусы, в бесчисленном количестве и маршрут был 151 Чишмы - Уфа. Очень быстро, они выжили НефАЗы с безналичной оплатой и ценник подняли в 2 раза.
Кстати у Уфалайна проезд стоит независимо от того куда едешь, 120р, до Чишмов, Караякупа или Кляшево и это нормально.

Ничего личного, бизнес пацаны, бизнес.

Башавтотранс их непосредственное ведомство. Не будут они сами себя проверять.

Фактически БАТ похоже собирается забрать обе вариации этого маршрута, чтобы исключить частника полностью.

У БАТ и министерства транспорта, было 3 года под любимы предлогами забрать все 151-е, но выпуск ГУПа был 6-7 машин по реестру, тут причина происходящего очевидна.

На эти 15 СК ещё нужно будет найти водителей. Скорее рак на горе перекрестится, чем ребята с Лайна пойдут работать на Хабирова:)

Скорее, Уфа-Лайн вытесняют после недавней трагедии. Возможно, давно хотели избавиться, да повода не было.

Это почти удалось и без трагедий в 2020 году, в ответ на публикации в Уфа1 и Коммерсантъ. Те кто писал материалы и бегал с коптерами, предпочёл перебраться в Санкт-Петербург и Вильнюс, а рост заболеваемости и социальная напряжённость спасла Лайн от той участи, которая настигла их в итоге.


Башавтотранс когда-нибудь станет предприятием с иной формой собственности, к этому моменту он заберёт всё что отобрали, сожрёт новые маршруты, +/- будет возить людей на +/-, можно язвить, хихикать, встретимся через пару лет в комментариях.

Давно пора уже постепенно стать монополистом в перевозках, капитализм и желание наживы на жизнях людей уже сколько человек на дорогах погубило...
Тщетно уверен, что так и произойдет, нельзя делать бизнес на перевозках людей, а народ как обычно выгораживает частников. Слезно просят на юг Башкирии автобус, а потом с умной миной язвят, что нафиг не сдался им Туризмо, который целую бесконечность идет через деревня и города. Посмотрим на них через пару лет))

По факту, он до станции Дёма ходит, по своему расписанию.