Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-5270.G4 (LNG) № 6257
Санкт-Петербург, Площадь Балтийского вокзала
31 июля 2022 г., воскресенье
  Санкт-Петербург,  Volgabus-5270.G4 (LNG) № 6257  —  маршрут 67 (не в рейсе)
 Санкт-Петербург, Площадь Балтийского вокзала

Автор: Сирунян Ашот Алибертович Оглы 2 · Волгоградская область           Дата: 31 июля 2022 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 16.08.2022 07:57 UTC
Просмотров — 1257

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыSONY
Модель камерыDSLR-A230
Программное обеспечениеAdobe Photoshop 21.2 (Windows)
Время съёмки31.07.2022 22:02
Выдержка1/500 с
Диафрагменное число6.3
Чувствительность ISO200
Фокусное расстояние55 мм
Эквивалентное ФР82 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 33

11.03.2023 05:55 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Ещë 13 таких Волгабасов вчера встретились по пути из Видного в Тамбов. Ещë не всё реформенные машины пришли? Или это какой-то опцион? Толпой в 9 машин стояли в очереди на КриоАЗС.
11.03.2023 13:50 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Так, а всё-таки, почему у них окна без тонировки? Вроде, вклеенные стёкла у Волгабаса всегда были в базе с тонировкой. ПА специально заказало своему заводу комплектацию без тонировки для удешевления стоимости?
11.03.2023 14:00 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Да.
Комитет не соизволил почесаться и внести ее в ТЗ, важнее было вписать про наличие и размер герба.
11.03.2023 14:12 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Иван Яковлев · 11.03.2023
почему у них окна без тонировки?
А зачем она нужна? На скорость вроде не влияет...
11.03.2023 14:16 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Тонировка и стеклопакеты позволяют держать прохладу без сверхусилий со стороны кондиционера. В итоге - экономия топлива, выше ресурс.
11.03.2023 14:31 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BOSS · 11.03.2023
экономия топлива, выше ресурс.
Ну тогда интересно, насколько существенна эта экономия в сравнении с экономией на поставке более дешёвой комплектации без тонировки. Особенно учитывая, что у нас скорее северный климат, и жарких дней как правило не более двух месяцев в году, да и то ещё не каждое лето жаркое...
11.03.2023 15:40 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Мне говорили, что конкретно эти стëкла дороже, чем аналогичные тонированные от другого производителя.
11.03.2023 16:17 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
HAV · 11.03.2023
Мне говорили, что конкретно эти стëкла дороже, чем аналогичные тонированные от другого производителя.
Помнится, у ПА и какие-то 5293 были без тонировки, хотя даже на всех ПАТовских 5256/6212 начиная с 2004 года тонировка была.
11.03.2023 17:29 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
То была партия со стеклопакетами для Казахстана
11.03.2023 21:37 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 11.03.2023
Мне говорили, что конкретно эти стëкла дороже, чем аналогичные тонированные от другого производителя.
Бред.
Если бы это было так, то как минимум на части машин были бы тонированные, т.к. завод экономит каждую копейку. Этого нет.

Кроме того, в другие регионы/заказы ставят тонированные, а для бест-сервиса ставят обычные (похуже и подороже, да?)
11.03.2023 21:42 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Мне это говорил непосредственно представитель НТА, когда я был на заводе.

В другие регионы сейчас идут такие же стëкла, нетонированные. Челябинск например.
11.03.2023 21:52 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
vitalyspb · 12.03.2023
Бред.
Кроме того, в другие регионы/заказы ставят тонированные, а для бест-сервиса ставят обычные (похуже и подороже, да?)
Согласен. Если тонированные ещё и дешевле, так смысл было заказывать более дорогие нетонированные? :))
HAV · 12.03.2023
Мне это говорил непосредственно представитель НТА, когда я был на заводе.
Тогда как он объяснил, что НТА заказала более дорогие нетонированные?

> В другие регионы сейчас идут такие же стëкла, нетонированные. Челябинск например.

Гармони в ПАТ пришли ведь с тонированными.
11.03.2023 22:03 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 12.03.2023
Мне это говорил непосредственно представитель НТА, когда я был на заводе.
А не сказал, зачем тогда они ставят окна хуже и дороже?
Ну бред же, очевидно бред.
HAV · 12.03.2023
В другие регионы сейчас идут такие же стëкла, нетонированные. Челябинск например.
Явно потому что это бич-комплектация.

Там теперь и двери удешевили, и люки на шахте вместо пластика сделали грабиоловыми с окантовкой из профиля по углам. Удешевляют всё и вся.
Иван Яковлев · 12.03.2023
Гармони в ПАТ пришли ведь с тонированными.
Улан-Удэ тоже тонированные получил.
11.03.2023 22:18 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
vitalyspb · 12.03.2023
Явно потому что это бич-комплектация.
И ЭМУ маленького размера, и бортового компьютера нет.

> Там теперь и двери удешевили, и люки на шахте вместо пластика сделали грабиоловыми с окантовкой из профиля по углам. Удешевляют всё и вся.

А что не так с дверями?
11.03.2023 22:25 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Иван Яковлев · 12.03.2023
А что не так с дверями?
Удешевили, поручни стали прямыми и неудобными:
http://fotobus.msk.ru/photo/2997962/

По зёрнышку делают хуже и хуже машины. Гармони 2013 года были в разы лучше в плане исполнения салона.
Иван Яковлев · 12.03.2023
И ЭМУ маленького размера
Ну, это вопрос к составителям ТЗ - почему у них не почесались руки вписать нормальные ЭМУ и тонировку стёкол.
11.03.2023 23:13 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
vitalyspb · 12.03.2023
Удешевили, поручни стали прямыми и неудобными:
http://fotobus.msk.ru/photo/2997962/
Ну, сами-то двери те же, только поручни другие поставили.

> Ну, это вопрос к составителям ТЗ - почему у них не почесались руки вписать нормальные ЭМУ и тонировку стёкол.

Я смотрю, ПА во все регионы такие бичобусы берёт http://fotobus.msk.ru/photo/2996154/ :)
Хотя, вот здесь вроде не ПА, а тоже окна без тонировки и ЭМУ маленький http://fotobus.msk.ru/photo/3019491/.
12.03.2023 09:30 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Иван Яковлев · 12.03.2023
Тогда как он объяснил, что НТА заказала более дорогие нетонированные?
Заказали какие были. Возможно были какие-то проблемы с другим поставщиком. НТА важнее были сроки
12.03.2023 09:45 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 12.03.2023
Возможно были какие-то проблемы с другим поставщиком. НТА важнее были сроки
Если бы поставщик не тянул объем,заказали бы часть дешевых и часть дорогих.

Сейчас вон ставили как минимум в два заказа тонированные, а заказы НТА опять ставят без тонировки. То есть, если им надо, то без проблем закупят и поставят тонированные.

Что-то мне подсказывает, что представитель просто слукавил.
12.03.2023 09:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Чока · 11.03.2023
Ещë 13 таких Волгабасов вчера встретились по пути из Видного в Тамбов. Ещë не всё реформенные машины пришли? Или это какой-то опцион? Толпой в 9 машин стояли в очереди на КриоАЗС.
Вот именно 9 машин и поставлены на учёт в конце февраля.
Думаю, что 5270 это последние.
А вот 4298 ещё много не хватает, около 120-140 штук (СПГ). Там же ещё заказ от ООО "Такси", если от него не отказались.
12.03.2023 12:34 UTC
Ссылка
rs-basique · Москва
Фото: 7
Михаил Жуков · 12.03.2023
А вот 4298 ещё много не хватает
Незадача... В моём приграничье не эту модель в КПГшном исполнении были виды чуть ли не к маю.
12.03.2023 12:36 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
КПГ должно быть всего 104 машины, пришло 107, думаю, что комплект.
12.03.2023 12:42 UTC
Ссылка
rs-basique · Москва
Фото: 7
Кузова-то у них идентичные, что у КПГшного, что у СПГшного варианта. Плюс в Ярославле ПА маршрутов на СК навыигрывал.
12.03.2023 18:09 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 12.03.2023
Вот именно 9 машин и поставлены на учёт в конце февраля.
Думаю, что 5270 это последние.
Вернее, не так. 24.02 на учёт поставлено 7 машин (820-826). 827-835 бьются как зелёные, т.е.не СПб. Других номеров пока не появилось. Но ещё 10 штук не замечены из более ранних машин.
12.03.2023 20:56 UTC
Ссылка
rs-basique · Москва
Фото: 7
Зелёные с ненулевой вероятностью - моё приграничье. Вроде бы ПА больше ни в какие другие города с зелёным брендом не вписывались.
12.03.2023 22:14 UTC
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8941
Иван Яковлев · 12.03.2023
Согласен. Если тонированные ещё и дешевле, так смысл было заказывать более дорогие нетонированные
Я уже несколько частных Волгабасов видел с эпизодическими тонированными стёклами, вклеенными явно вместо разбитых белых. Выглядит максимально всрато, особенно если такое стекло в середине машины)
13.03.2023 14:08 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Михаил Жуков · 12.03.2023
Вот именно 9 машин и поставлены на учёт в конце февраля.
Думаю, что 5270 это последние.
А вот 4298 ещё много не хватает, около 120-140 штук (СПГ). Там же ещё заказ от ООО "Такси", если от него не отказались.
Они могут быть поставлены на учёт до прибытия в Петербург? Не обратил внимания, есть ли у автобусов номера. Но в целом их было не 9, а 13. 9 стояли на заправке, а 4 до этого проехали на встречу.
Михаил Жуков · 12.03.2023
А вот 4298 ещё много не хватает, около 120-140 штук (СПГ). Там же ещё заказ от ООО "Такси", если от него не отказались.
Насколько я понимаю, маленькие делают не в Волжском и на автодорогах М-4 и Р-22 им нечего делать.
Михаил Жуков · 12.03.2023
827-835 бьются как зелёные, т.е.не СПб.
На СПГ? То есть Челябинск?
13.03.2023 14:12 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Чока · 13.03.2023
Они могут быть поставлены на учёт до прибытия в Петербург? Не обратил внимания, есть ли у автобусов номера. Но в целом их было не 9, а 13. 9 стояли на заправке, а 4 до этого проехали на встречу.
Что-то возможно, из ранее не прибывшего, но уже известно. Я и 10ую (18ую) нашел (зав.802)

Волгобас все машины для СПб ставил на учёт на заводе (все госномера, кроме одного, серии Р***198).
Чока · 13.03.2023
На СПГ? То есть Челябинск?
Или Курск? По Госуслугам, возможно, видно или тоже на заводе ставили на учёт?
13.03.2023 14:19 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Михаил Жуков · 13.03.2023
Или Курск?
В Курске нет заправок СПГ.
13.03.2023 14:25 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Чока · 13.03.2023
В Курске нет заправок СПГ
ВИНы идут единым списком, может это и КПГ.
13.03.2023 17:43 UTC
Ссылка
rs-basique · Москва
Фото: 7
Вот да, КПГшные могут и к нам.
13.03.2023 18:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
С местом регистрации не получилось, оно у всех Волжский.
А вот тип топлива: Газовый на компримированном природном газе (КПГ)

А по vin.info и госы бьются уже, например: 827 - АУ35146
13.03.2023 20:44 UTC
Ссылка
rs-basique · Москва
Фото: 7
Михаил Жуков · 13.03.2023
АУ35146
Ага, точно к нам.
15.03.2023 16:01 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Чока · 11.03.2023
Ещë 13 таких Волгабасов вчера встретились по пути из Видного в Тамбов. Ещë не всё реформенные машины пришли? Или это какой-то опцион? Толпой в 9 машин стояли в очереди на КриоАЗС.
Ну вот, 18 машин 5270 добавили сегодня в страховку, все внес в базу. Осталось только бортовые и VINы внести нескольким.
Думаю, больше 5270 не будет в ВС, а вот 4298 еще ждем и много.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.