Порадовало, что в этом автобусе (5555)убрали вторые стекла с запотевших стеклопакетов. Если это сделали специально, то просто молодцы.

Цитата (Haber, 02.11.2023):
> Порадовало, что в этом автобусе (5555)убрали вторые стекла с запотевших стеклопакетов. Если это сделали специально, то просто молодцы.

Я уже много где такое видел, и в АП-5, и в АП-7. Колхоз - наше всё. Причем все достаточно неаккуратно сделано, но "аквариумов" нет.

По мне, гораздо лучше так, чем аквариумы. Конечно, хорошо бы делали ещё бы и аккуратно.

Цитата (Haber, 02.11.2023):
> По мне, гораздо лучше так, чем аквариумы. Конечно, хорошо бы делали ещё бы и аккуратно.

Так а поменять стеклопакет в сборе невозможно? Никакие сервисы этим не занимаются? На Сканиях же делали году в 2017.
Я просто боюсь, что этот колхоз неизбежно скажется не только на эстетической составляющей, но и на температуре в салоне зимой, и на запотевании/замораживании самих стёкол зимой.

Похоже, пытались менять стеклопакеты на стеклопакеты, но те тоже быстро начинали течь. А так автобусы становятся как и большинство лазурных — с одиночным остеклением, со всеми вытекающими...

А коррозию у них убирают и кузовню правят?

После переклеить стеклопакета внутри у стекла обдирается краска и появляется коррозия, которую замазывают краской,но это помогает не надолго. Если про коррозию снаружи, то перекрашивают, не всегда своевременно.