Явно не полностью это искоренено. В новостях Думская каждые выходные.
А по самому факту ДТП, если отбросить упоминания о состоянии водителя - оно ведь произошло на торможении перед остановкой?
Прицеп начал складываться и утянул тягач в столб? Это могло произойти с любым.

Я - не профессиональный водитель, у меня нет вообще никакой гоночной практики и никогда не было. Но за последний месяц мне два раза приходилось отменятьпринятые решения: один раз вместо поворота налево я почти проехал перекрёсток прямо, остановился под цокот абс и только потом повернул вместо планируемого поворота с хода, второй раз я посмотрел на спидомер, понял, что немного выезжаю из не штрафуемого и решил притормозить и тут же понял, что у меня на выбор есть два действия: тормозить или поворачивать поьому что текущие дорожные условия создают достаточную силу трения только для одного действия. Ну, естественно,(хотя, это же не естественно всех же учат тормозить в любой непонятной ситуации, так даже в ПДД написано) я выбрал поворачивать при текущей скорости, а не тормозить потому что прямо была встречка, а мне в лобовое не хочется, да и в столб или бордюр - то же, мне бы к цели. В общем, управлять машиной надо.

Хотя, может, это потому что я тут недавно присутствовал на лекции своего коллеги, который рассказывал про АБС ЕСП и прочие тормозные вещи. И там был простой тезис: вот вы все в школе ищучали что сила трения равна какому-то коэффициенту, помноженному на силу реакции опоры, численно равную весу изделия. Так вот, все эти тормозные вещи всегда рпботают с этой самой силой трения и всю эту силу делят между собой сила, которую колесо создаёт для торможения и сила, которая поворачивает автомобиль. И опять же, чья недоработка в том, что водитель об этом не в курсе?

Зимой БК из резерва часто выезжают вместо гармоней. Видимо вы до этого не обращали на это внимания.

Я писал не именно про МАЗы, а в целом про ОБК.

Это же наверное за весь день статистика, или только вечер?
С утра то МАЗы на месте были, именно вечером исчезли)

Впрочем на следующий день все снова на месте были и в утро, и в вечер.