Ну для пожилых и инвалидов мягкие, а для остальных полумягкие. У нас тоже зажмотились на все мягкие сиденья, сделали только 4 штуки из всего салона такими.

У большинства новых вроде сейчас отделка серого цвета

По сравнению с учебными машинами 2020 года поставки, я заметил деградацию в сторону 5292.60 2015-17 г.в, сзади стало на 1 место меньше. Что касается полумягких сидений, я вообще думал что их сняли с производства и теперь по умолчанию будут ставить сидения, которые положены по московской комплектации. Я вообще надеялся на приход 6213 (не московского Б/У, а новых с завода) в МТА с такими сидениями. По обивке у меня есть отдельный вопрос, почему использовали не ткань с рисунком выбранным в результате голосования на Доброделе, а устаревший "Штрих"? (ладно, если ещё не успели поставить нужную ткань)

Я ещё заметил то, что на этих машинах отсутствует кондиционер, благо это компенсируется нормальными окнами, а не как в ЭД4М (начиная 182 поездом (в т.ч поезда более ранней постройки, прошедшие КР с заменой окон), заканчивая трёхсотой нумерацией) где ставили окна-душегубки,но не ставили кондиционеры. Попробуйте проехаться на такой электричке 2 часа в 30 градусную жару и не задохнуться. Также мной замечено отсутствие люка, где должен был находится кондиционер.

Это нынче дефолтная комплектация.

Зачем-то сделали унификацию газовой и дизельной моделей.

При этом подиумы под топливные баки у газовых машин так никто убирать и не научился

Дадада, причём этим страдают чуть ли не все

Должен, но пока не очень успешно)

А коробка чья там?

Получается. Вчера в Химках два таких не вышло на 370.. Неисправностей полно.