На Украине автобусы на базе машин Горьковского автозавода уже в конце нулевых делали (если не раньше,) а на самом родном заводе, каркасные автобусы на базе ГАЗели Next, очень схожие вышеуказанным фото, только в 2014-2015 собирать стали.

Наращивание крыш ГАЗелям и прочие надстройки вместо бортового кузова
https://fotobus.msk.ru/photo/390837/ это выглядит кустарно и совсем не одно и тоже как на автобусе на вышеуказанном фото. Тут кузовные детали от грузовика заканчиваются сразу за моторным отсеком. Как у КАвЗ 685. А далее автобусный кузов.

"Валдай" тоже собирался в Нижнем. Речь о том, что автобус на фото выше, имеет большое сходство с каркасными автобусами ГАЗель Нэкст (не Бизнес). Кузов автобуса интегрирован с передком от грузовика. Из наиболее заметных отличий, у "Нэкста" отсутствуют боковые люки. На Украине подобные автобусы собирали лет на 8 раньше чем на родном заводе.
Про автобусы, имеющие вид кустарной сборки на первом попавшемся рем. заводе речи не идёт.
Действительно, микроавтобусы на базе ГАЗелей, не 3221, а более ранних - существовали, у них, помнится ручная распашная пассажирская дверь была с наружной ручкой от Волги. Перевозка пассажиров стоя в полный рост там не предусматривалась. До "Луидоров" ещё далеко было. Если и строили машины с высокой пластиковой крышей в 90-е, то так мало, что всерьёз не воспринимается.

В РФ ГАЗ бил по рукам тех, кто пытался повторять творчество украинских кустарей. Потому что шасси не рассчитаны под такие термобудки.

Я аж дважды подробно писал об этом
https://www.drive2.ru/b/623065477865806337/
https://www.drive2.ru/b/634785722062079268/

Ну квадратные кузова - это производство отдалённо напоминающее автобусное/автомобильное рем. заводы местного разлива.
А на второй ссылке, прототип такого автобуса делали и на самом заводе, либо на каком-то ателье. В журнале "Автомобили мира" 2000 года (если не ошибаюсь)было фото удлинённого на одну оконную секцию ГАЗели 3221 с первоначальным дорейсталинговым дизайном. Но производства и не последовало, из-за возросшей массы и при стандартном моторе.