Fotobus
Tambov region, LAZ-695N Nr. АЕ 356 68; Tambov region, LiAZ-5256.9 Nr. АЕ 218 68
Tambov region, Тамбов, Мичуринская улица
Samstag, 21. Juni 2008
  Tambov region,  LAZ-695N Nr. АЕ 356 68  —  Linie 8
  Tambov region,  LiAZ-5256.9 Nr. АЕ 218 68  —  Linie 8
 Tambov region, Тамбов, Мичуринская улица

Datum: Samstag, 21. Juni 2008
BOSS
Aufrufe: 2296 Statistik
Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kommentare · 17

22.05.2009 11:13 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 2285
Этот похоже ещё советский! С воздухозаборником и квадратным уступом под номерной знак. Какого он может быть года?
22.05.2009 13:16 UTC
Link
a_volk · Oblast Wolgograd
Fotos: 26
ну например 93, 94, 95
22.05.2009 13:36 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 2285
Разве могли в 93,94,95 ставить воздухозаборники? Ни в живую ни на фото такого не встречал...
22.05.2009 13:46 UTC
Link
Fotos: 24291
У первой партии Питерских 5256-25 1996 года тоже был квадратный уступ под госномер
22.05.2009 14:33 UTC
Link
Zerro · Moskauer Gebiet
Fotos: 804
Это наверно переделка,у него и колесные арки похожи на МАРЗовские первых выпусков.Год выпуска наверное 93-й.
22.05.2009 15:48 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 2285
А помимо колёсных арок, таких же как на МАРЗах, обратите внимание - не может ли быть такое, что узкое боковое окошко у кормы не заварено а так было на нём изначально?
Ведь у ЛиАЗов-5256 производства Кировского Завода СПб
http://bus.al.ru/kzspb.htm
http://forum.tr.ru/read.php?9,150105,150470#msg-150470
они отсутствовали изначально! Значит не исключено, что могли так делать и у других копий ЛиАЗов.
22.05.2009 15:53 UTC
Link
a_volk · Oblast Wolgograd
Fotos: 26
колесные арки - последствия латания сгнивших кузовных панелей. Прямоугольные проще вырезать, чем круглые.Кировский завод - не показатель, он всего пару машин собрал. Окошко вполне может отсутствовать, так как кузова были под разные движки
22.05.2009 16:30 UTC
Link
Чока · Tambov region
Fotos: 291
Он может быть и до 93-го года...
22.05.2009 17:41 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13008
Заваренное заднее окно - типичная практика для Тамбова, видел еще несколько подобных переделок, разной степени кривости.
29.01.2014 14:55 UTC
Link
Fotos: 3
На фотке лаз 695 АЕ 356 68 надо бы внести в базу.Интересно,где он работал...
31.01.2014 15:39 UTC
Link
Fotos: 47858 · Stellvertretender Administrator
Мало того что привязано неправильно - ЛАЗ должен быть поменян местами с ЛиАЗом - да ещё и смысла в мультипривязке ноль.
01.02.2014 18:37 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13008
МИГИКЛ · 31.01.2014
Мало того что привязано неправильно - ЛАЗ должен быть поменян местами с ЛиАЗом - да ещё и смысла в мультипривязке ноль.
В отсутствие хоть каких-то фото смысл есть. Главное, не сделать как в Твери любят :)
01.02.2014 19:12 UTC
Link
Fotos: 84
Эх. Посмотрел на превью и подумалось, что это наш, глазовский 5256, канувший в неизвестном направлении в 2005 г. Не он.
01.02.2014 19:43 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13008
Кто знает, может, сия неизвестность и в Тамбове. Это один из немногих городов, куда такие дровишки сильно б/у активно попадали
01.02.2014 20:28 UTC
Link
Макс И · Yaroslavl region
Fotos: 11329 · Redaktion / Allgemeine Redaktion
Антон Максимов · 01.02.2014
что это наш, глазовский 5256, канувший в неизвестном направлении в 2005 г.
Дай гос или заводской, попробую поискать.
02.02.2014 07:59 UTC
Link
Fotos: 84
Макс И · 02.02.2014
попробую поискать
http://fotobus.msk.ru/vehicle/434209/#n499363
02.02.2014 12:00 UTC
Link
Макс И · Yaroslavl region
Fotos: 11329 · Redaktion / Allgemeine Redaktion
Не-а, не нашёлся.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.