Есть тенденция - все развивается по спирали. Те, кто покупал гармошки в девяностые, перестал в нулевые, а теперь - новый виток :)
Исключений немного - разве что Москва, Питер да пара везучих городов в провинции

У Питера был перерыв с гармохами с 1998 по 2004 годы.

Эксперименты и МАЗы не в счет:)

Есть надежды что их будет много, и есть надежда что новая власть маленькл уберёт с улиц пазло газели, тогда гармошкам будет раздолье.

Помню этот город с где, Икарусов 280 было больше чем Газелей и Пазиков, и все были довольны...
Кстати, на этой машине работает хороший дядинька Ильдар, http://fotobus.msk.ru/photo/133591/ вот его прошлая гармошка, его машина была последняя в гараже и он самый первый получил новую гармошку :)
Обкатают и на 69-й м-т, где сейчас полчище 15-ти метровых.

У истории будет продолжение! Новое правительство одобрило и профинансирует покупку большой партии ВДЛов, которые встанут на новые маршруты или полностью укомплектуют центральные маршруты.
Гармошек будет три десятка, кроме первых 5-ти.
Они возродят закрытый более 10 лет назад маршрут, но немного изменённый, какой пока умолчим :)

Когда начнёт работать, увидите :)

Неужели № 1?