Fotobus
Sankt Peterburgas, KAvZ-4235-03 Nr. 2470
Sankt Peterburgas, Улица Полярниковулица Бабушкина
2010 m. liepos 28 , trečiadienis
  Sankt Peterburgas,  KAvZ-4235-03 Nr. 2470  —  maršrutas  97 Троицкое поле — улица Коллонтай 
 Sankt Peterburgas, Улица Полярников / улица Бабушкина

Data: 2010 m. liepos 28 , trečiadienis
Andrey Kaban
Peržiūrų: 627 Statistika
Nuotrauką dabar galima pažymėti kaip patinkančią paspaudus jos apačioje esantį mygtuką arba dukart spustelėjus pačią nuotrauką. Nuotrauką pamėgusių naudotojų sąrašas rodomas užvedus pelės žymeklį ant įvertinimo skaičiaus. Nuotrauką ir toliau galima padidinti spustelėjus kairiąją jos dalį.

Komentarai · 29

30.07.2010 21:09 UTC
Nuoroda
sk00w · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 8
Ну не думал что на 97 появится они , обычно только на 117, удивляет что только 1 чел в автобусе
13.01.2014 17:55 UTC
Nuoroda
Макс · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
sk00w · 31.07.2010
удивляет что только 1 чел в автобусе
На участке от Троицкого Поля до метро "Ломоносовская" на этом маршруте всегда мало народу, основной народ как раз садится от метро и далее.
13.01.2014 18:09 UTC
Nuoroda
ЯЯ · Leningrado sritis
Nuotraukų: 102
Я помню КАвЗ на 164
13.01.2014 19:26 UTC
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2118 · Regiono (miesto) redaktorius
А на 62 они составляли большую часть выпуска. Но потом кого-то вздрючили и они остались только в пригородах.
13.01.2014 21:39 UTC
Nuoroda
000Nikita000 · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 988
Михаил Жуков · 13.01.2014
они остались только в пригородах.
А жаль... Когда небольшой пассажиропоток - Кавзы очень удобны: сидений достаточно - а ещё и они очень мягкие) К тому же маленький автобус - более проворный и уютный)) (имхо)
14.01.2014 08:58 UTC
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2118 · Regiono (miesto) redaktorius
000Nikita000 · 14.01.2014
А жаль... Когда небольшой пассажиропоток - Кавзы очень удобны
62, 97, 164 вряд ли к таким маршрутам относятся.
14.01.2014 15:32 UTC
Nuoroda
А. Ким · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 8673 · Regiono (miesto) redaktorius
Михаил Жуков · 14.01.2014
62, 97, 164 вряд ли к таким маршрутам относятся.
62 к таким точно относится. Со времён его смещения с Новоизмайловского ни разу стоя не ехал.
14.01.2014 16:55 UTC
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2118 · Regiono (miesto) redaktorius
И что, в час пик от метро он полупустой идёт?
14.01.2014 18:10 UTC
Nuoroda
А. Ким · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 8673 · Regiono (miesto) redaktorius
Только утром рабочий класс от "Электросилы" едет. Но это 2-3 рейса более менее наполненных, а так маршрут под СВ типа средних Ютонгов или 206-ых. 4235 тоже нормально.
14.01.2014 18:33 UTC
Nuoroda
HAV · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 1988 · Regiono (miesto) redaktorius
Я ездил днём от Электросилы в давке. Правда практически все стоячие вышли в различных частях Благодатной
14.01.2014 18:59 UTC
Nuoroda
А. Ким · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 8673 · Regiono (miesto) redaktorius
Да ну не, неоткуда там толпам браться. Ну может 17 и 64 очень долго не было. А так 62 только для обеспечения транспортом Кубинской и куска Благодатной западнее Новоизмайловского нужен. Маршрут под СВ, однозначно.
15.01.2014 10:34 UTC
Nuoroda
Михаил К-в · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Андрей Петухов · 14.01.2014
Маршрут под СВ, однозначно.
Такие маршруты есть только в Пушкине и Сестрорецке.
Андрей Петухов · 14.01.2014
Да ну не, неоткуда там толпам браться.
На Электросиле-вот откуда.
Андрей Петухов · 14.01.2014
Но это 2-3 рейса более менее наполненных
Это не значит, что
Андрей Петухов · 14.01.2014
маршрут под СВ типа средних Ютонгов или 206-ых.
Так, как БВ всяко лучше, чем СВ.
15.01.2014 11:56 UTC
Nuoroda
Макс · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Михаил К-в · 15.01.2014
Маршрут под СВ, однозначно.Такие маршруты есть только в Пушкине и Сестрорецке.
В Колпино тоже есть-361,362,387. В Петергофе на 344 бы вполне хватило СВ, в Ломоносове пригородные 68* на БВ не заполняются, Кавзы несколько прошлых зим вполне справлялись.
15.01.2014 12:06 UTC
Nuoroda
Макс · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Ну и "володарские" 129,461,462,488 полупустые гоняют.
15.01.2014 12:21 UTC
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2118 · Regiono (miesto) redaktorius
Похоже, они косят тупо.
Работают стабильно только 461 и 488.
15.01.2014 12:26 UTC
Nuoroda
Макс · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Михаил Жуков · 15.01.2014
Похоже, они косят тупо.
На 462 днём переключение на 129 и большой разрыв, основной 129 -да, иногда "подкашивает", если электричек нет, а уж по закрытому 129а практически никто и не ездил почти.
15.01.2014 12:32 UTC
Nuoroda
HAV · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 1988 · Regiono (miesto) redaktorius
Макс · 15.01.2014
В Колпино тоже есть-361,362,387.
Простое правило: если в пределах одного итого же района/микрорайона города есть маршруты-воздуховозы и нормальные маршруты, это говорит о неправильной организации работы первых. Т.е., в Пушкине, Колпино, Санкт-Петербурге при хорошей работе ОргП воздуховозов быть практически не должно
15.01.2014 13:11 UTC
Nuoroda
Marseille · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 88
Макс · 15.01.2014
Ну и "володарские" 129,461,462,488 полупустые гоняют.
ага..а с тем учётом что с НГ работают 320412...
зато на к-650а пустили Крафтеры..народ часами стоит пытаясь влезть.
15.01.2014 13:30 UTC
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2118 · Regiono (miesto) redaktorius
Макс · 15.01.2014
Цитата (Михаил Жуков, 15.01.2014):
> Похоже, они косят тупо.

На 462 днём переключение на 129 и большой разрыв, основной 129 -да, иногда "подкашивает", если электричек нет, а уж по закрытому 129а практически никто и не ездил почти.
А закрытый 129а хотя бы день работал?
Ни 462, ни 129 по расписанию в праздники не удалось поймать.
15.01.2014 14:21 UTC
Nuoroda
Макс · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Михаил Жуков · 15.01.2014
А закрытый 129а хотя бы день работал?
Так отдельного наряда на нём и не было -129 переключался несколько раз в день на 129а. У меня ВКонтакте есть даже фотки на кольце 129а с машиной 2379.
15.01.2014 14:53 UTC
Nuoroda
Илья Ициксон · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 15
HAV · 15.01.2014
Т.е., в Пушкине, Колпино, Санкт-Петербурге при хорошей работе ОргП воздуховозов быть практически не должно
А если взять 377й маршрут? Дублёров до вокзала хоть отбавляй, и все они коммерческие, с общим интервалом 1-3 минуты. Естественно никто из-за 5ти рублей не будет специально ждать 377й. 371 - вполне логичный маршрут, и дублёров у него практически нет, но сам по себе он нужен и его ждут!
15.01.2014 14:59 UTC
Nuoroda
Макс · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Илья Ициксон · 15.01.2014
Естественно никто из-за 5ти рублей не будет специально ждать 377й
377 ждёт льготный контингент, который составляет основную долю пассажиропотока на данном маршруте.
15.01.2014 16:18 UTC
Nuoroda
HAV · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 1988 · Regiono (miesto) redaktorius
Илья Ициксон · 15.01.2014
Дублёров до вокзала хоть отбавляй, и все они коммерческие, с общим интервалом 1-3 минуты.
Естественно, допущение работы абсолютно дублирующей коммерции - один из признаков "неправильной организации") Например, в Пушкине без К-377, К-378 и К-519 вполне можно обойтись
15.01.2014 18:15 UTC
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2118 · Regiono (miesto) redaktorius
Макс · 15.01.2014
У меня ВКонтакте есть даже фотки на кольце 129а с машиной 2379.
То есть работал? Бесполезный маршрут по ныне убитой улице.
15.01.2014 18:47 UTC
Nuoroda
Макс · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
HAV · 15.01.2014
Естественно, допущение работы абсолютно дублирующей коммерции - один из признаков "неправильной организации"
Тут ещё дело в пассажирах- многие платёжеспособные граждане предпочитают доехать за 10 минут на мягком "крафтере", чем за полчаса на раздолбанном ЛиАЗе.
15.01.2014 18:49 UTC
Nuoroda
Макс · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Михаил Жуков · 15.01.2014
То есть работал?
Иногда ездил, но далеко не все рейсы. И ездили на нём 1-2 бабушки.
15.01.2014 18:52 UTC
Nuoroda
HAV · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 1988 · Regiono (miesto) redaktorius
Макс · 15.01.2014
многие платёжеспособные граждане предпочитают доехать за 10 минут на мягком "крафтере", чем за полчаса на раздолбанном ЛиАЗе.
В случае с подвозочными маршрутами такого не существует, и социал и коммерция везут по времени примерно одинаково. Разница ощущается лишь на длинных расстояниях
15.01.2014 18:56 UTC
Nuoroda
Макс · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Я конечно образно написал, но многие предпочитают ехать с комфортом. А то, что ходило по тому же Пушкину до нового года- сам знаешь, оставляло желать лучшего.
16.01.2014 09:53 UTC
Nuoroda
Илья Ициксон · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 15
HAV · 15.01.2014
Естественно, допущение работы абсолютно дублирующей коммерции - один из признаков "неправильной организации") Например, в Пушкине без К-377, К-378 и К-519 вполне можно обойтись
Согласен, но тогда нужно социал пустить в центр Пушкина, потому что 186го с выходом в переднюю дверь - не дождёшься.

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Taisyklės
Mobilioji versija
© Fotobus administracija ir turinio autoriai, 2007—2026
Nuotraukų ir kito tinklapyje esančio turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.