почему люди игнорируют инфу в профиле? по ссылке выше

По предварительной информации МВД, ДТП произошло около 12:10. Автобус столкнулся с Renault. Вероятно, столкновение произошло по вине водителя Renault.

В Твери сейчас почти на все перекрестках пятифазные светофоры и ничего страшного не случилось. А Тверь уж точно не меньше Архангельска.

Как по мне, однозначная вина водителя Дастера. Это если с точки зрения разбора ДТП по ПДД. Если с точки зрения здравого смысла, то водитель автобуса прекрасно видел что в него поворачивает поток машин и мог бы въезжать на перекрёсток с той скоростью, которая позволила бы безопасно его проехать.

С одной стороны к водителю автобуса претензий быть не должно, с другой бережёного Бог бережёт.

с точки зрения здравого смысла дастеру вообще лезть не стоило тем более смотреть вправо нужно, где автобус хорошо виден, а автобус шел верно, потому как скорость км 50 и экстренно тормозить себе дороже. Придурок скроется, а водителю из-за пострадавших по судам бегать. а так от удара и тот не ушел и инерция на салон слабее а значит тяжких травм получат немногие, чем при экстренном

А теперь моё видение ситуации, если представить себя на месте водителя автобуса: мне наперерез едет поток машин, да, они мне должны уступать, но, возможно, они меня не видят из-за поворачивающего налево ТЛК200 - он большой и не прозрачный, а значит потенциально ситуация - аварийная. Поэтому неплохо было бы убедиться что он там серебристая машина мне уступит, а для этого неплохо было бы продъехать к месту, где едет поток машин с такой скоростью, чтобы если что остановиться. Свои ноги как-то дороже мифической справедливости и правильности по ПДД, свои деньги - то же, перед клиентами я то же несу какую-то моральную ответственность ибо если они не доедет и даже не пострадают - они получат стресс, который выльется негативом и в мою сторону то же.

То же со стороны дастера: вроде все поворачивают, значит там, где не видно за ТЛК200 - пусто и то же можно со всеми повернуть. Да, трёмно, но, вроде никого.

Как по мне, когда ты - профессиональный водитель, то ты должен думать не только с учётом ПДД, но и с учётом дорожной обстановки, с учётом мышления не только себя, но и других участников движения и вести свою машину так, чтобы в ДТП не попадать и учитывать интересы других участников движения. При этом я - не профессиональный водитель(хотя и таксовал какое-то время) , и жёсткий водитель, и быстрый - то же +20, там, где хорошая видимость и нет никого - это норма для меня... Выдавить обочечника или приехавшего по полосе, которой не туда, куда пробка стоит, а потом вклинивающегося - это для меня нормально, но вот только до тех пор пока расстояние между машинами больше нуля:)))

Ехал, смотрел на автобус и... продолжил ехать. Иногда хотя бы для саморазвития лучше походить в автошколу.