Санкт-Петербург, ЛиАЗ-6213.20 № 7465 — Фото

Санкт-Петербург, Ивановская улица

17 июня 2023 г., суббота

Санкт-Петербург,

ЛиАЗ-6213.20

№ 7465

— маршрут 56 Санкт-Петербург — Кудрово

Санкт-Петербург, Ивановская улица

Автор: Andrey Kaban ·

Санкт-Петербург Дата: 17 июня 2023 г., суббота

Информация

Опубликовано 29.06.2023 07:22 UTC
Просмотров — 1071

Подробная информация

Комментарии · 28

12.01.2024 22:13 UTC
Ссылка

NeVa ·

Санкт-Петербург

Фото: 1140

Ему уже совсем плохо. 3 и 4 дверь не работают, даже не закрыты нормально, прикрыты тряпками, задние правые огни тоже не работают, как и задний ЭМУ, вместо которого аншлаг боковой стоит
https://sun9-22.userapi.com/impg/KfeXK--...e=album
https://sun9-39.userapi.com/impg/5rfAzS7...e=album

12.01.2024 22:18 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Он еще летом едва ползал.
Как-то в сентябре перегородил Обводный и с жуткой перегазовкой на скорости 1 км/ч минуты 2 выползал с него.

12.01.2024 22:39 UTC
Ссылка

Иван Яковлев ·

Санкт-Петербург

Фото: 15

NeVa · 13.01.2024
Ему уже совсем плохо. 3 и 4 дверь не работают, даже не закрыты нормально, прикрыты тряпками, задние правые огни тоже не работают, как и задний ЭМУ, вместо которого аншлаг боковой стоит
https://sun9-22.userapi.com/impg/KfeXK--...e=album
https://sun9-39.userapi.com/impg/5rfAzS7...e=album

Скорее всего в дверях нет воздуха, а открыл вручную кто-то из пассажиров. У меня на днях как раз тоже на ЛиАЗе-6213 дверь не захотела до конца закрываться на линии, пришлось вынуть предохранитель.

12.01.2024 22:57 UTC
Ссылка

vitalyspb ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Дублер поворотника перегорел - срочно в парк

Двери не закрываются - едем, чего там будет то

12.01.2024 23:32 UTC
Ссылка

Иван Яковлев ·

Санкт-Петербург

Фото: 15

vitalyspb · 13.01.2024
Дублер поворотника перегорел - срочно в парк

Двери не закрываются - едем, чего там будет то

Это зависит от водителя и от ситуации. Например, последний круг стараются доделать с любой неисправностью, позволяющей продолжить движение, чтобы вовремя приехать в парк и не тратить время на ожидание техпомощи и ремонт. Потому что после устранения неисправности круг всё равно придётся доделывать, даже если закрывашка уже ушла.

13.01.2024 04:29 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

vitalyspb · 13.01.2024
Дублер поворотника перегорел - срочно в парк

Ну, с таким возврат в парк не дадут, это точно.

13.01.2024 06:36 UTC
Ссылка

vitalyspb ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Molchun · 13.01.2024
Цитата (vitalyspb, 13.01.2024):
> Дублер поворотника перегорел - срочно в парк

Ну, с таким возврат в парк не дадут, это точно.

Как не дадут?

Тут пару лет назад обсуждали такой случай, именно в ПАТе такое произошло :)

13.01.2024 09:11 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

vitalyspb · 13.01.2024
Тут пару лет назад обсуждали такой случай, именно в ПАТе такое произошло :)

Что дали возврат только из-за дублёра поворотника? Ну, не знаю, может и был такой уникальный случай, но вообще это не та неисправность, из-за которой машина не может продолжать работать.

13.01.2024 11:03 UTC
Ссылка

vitalyspb ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

https://fotobus.msk.ru/photo/2284304/#1373902

13.01.2024 13:06 UTC
Ссылка

Иван Яковлев ·

Санкт-Петербург

Фото: 15

А где там про возврат сказано? Дождался техничку, отремонтировали поворотник и поехал дальше по маршруту. Возврат дают в том случае, если технарь не может устранить неисправность на месте.

13.01.2024 16:05 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

vitalyspb · 13.01.2024
https://fotobus.msk.ru/photo/2284304/#1373902

Вспомнил, и свои комменты почитал. Да, в том случае остановка, скорее всего, была вызвана чем-то более серьёзным, иначе водителю нет смысла терять линейные часы в ожидании технички. Да ради дублёра поворотников техничка бы и не поехала. Хотя я, как и в 2019-м, продолжаю считать, что даже такая неисправность вредит безопасности манёвров. Но в целом ехать можно, если нет более серьёзных поломок. И да, про возврат из-за этой лампочки там речи не идёт.

13.01.2024 16:44 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Иван Яковлев · 13.01.2024
А где там про возврат сказано? Дождался техничку, отремонтировали поворотник и поехал дальше по маршруту. Возврат дают в том случае, если технарь не может устранить неисправность на месте.

А какая разница, возврат или на месте - рейс сорван.

Molchun · 13.01.2024
Да, в том случае остановка, скорее всего, была вызвана чем-то более серьёзным, иначе водителю нет

Ничего там больше не было, он колдовал именно над поворотником.

13.01.2024 18:00 UTC
Ссылка

sspap ·

Санкт-Петербург

Фото: 7333

Иван Яковлев · 13.01.2024
Потому что после устранения неисправности круг всё равно придётся доделывать, даже если закрывашка уже ушла.

То есть если техничка приехала и починила тебя, условно, в 2 часа ночи, то круг все равно надо докатать? Или все-таки существуют временные рамки, после которых можно сразу в парк?

13.01.2024 18:05 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

sspap · 13.01.2024
То есть если техничка приехала и починила тебя, условно, в 2 часа ночи, то круг все равно надо докатать?

Да, в последнее время появился такой бред, смысл непонятен. Бывает, в 2:30-3:00 приезжают на конечную, через час и более после официальной закрывашки, естественно, с 0 пассажиров.

13.01.2024 19:08 UTC
Ссылка

Иван Яковлев ·

Санкт-Петербург

Фото: 15

sspap · 13.01.2024
То есть если техничка приехала и починила тебя, условно, в 2 часа ночи, то круг все равно надо докатать? Или все-таки существуют временные рамки, после которых можно сразу в парк?

Да, именно так. У меня такое было, когда я поехал на круг по 171 почти в 2 часа ночи. И сделал круг за час без остановок, при дневном пробеге около часа только в одну сторону :)

13.01.2024 19:11 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Иван Яковлев · 13.01.2024
Да, именно так. У меня такое было, когда я поехал на круг по 171 почти в 2 часа ночи. И сделал круг за час без остановок, при дневном пробеге около часа только в одну сторону :)

Начинать круг не надо, а вот заканчивать надо. Зачем - непонятно. Все пересели в закрывашку, никто не ждет

13.01.2024 19:30 UTC
Ссылка

Макс И ·

Ярославская область

Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор

Михаил Жуков · 13.01.2024
Начинать круг не надо, а вот заканчивать надо. Зачем - непонятно. Все пересели в закрывашку, никто не ждет

Колеса крутятся - пробеги мутятся.

13.01.2024 19:34 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Работа ради работы, без какого-либо смысла.
Можно и в 3-4 ночи возить, если не откатали положенное днем

13.01.2024 20:13 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

Михаил Жуков · 13.01.2024
А какая разница, возврат или на месте - рейс сорван.

Разговор изначально был про вероятность вызова технички по определённой причине.

Михаил Жуков · 13.01.2024
Ничего там больше не было, он колдовал именно над поворотником.

Было ещё что-то или нет - может знать только водитель. До приезда технички мог ковыряться с поворотником, чтобы скоротать время.

Михаил Жуков · 13.01.2024
Да, в последнее время появился такой бред,

Это уже достаточно давно.

Михаил Жуков · 13.01.2024
Зачем - непонятно

Чтобы были засчитаны рейсы, за который город заплатит деньги. И путёвку водителю в идеале должен закрыть линейный диспетчер.

13.01.2024 20:55 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Molchun · 13.01.2024
Было ещё что-то или нет - может знать только водитель. До приезда технички мог ковыряться с поворотником, чтобы скоротать время.

Я ехал в нем от Савушкина. Он на каждой остановке с этим поворотником возился и в итоге всех высадил. Других проблем не было. Сейчас уже не помню, вроде в итоге своим ходом поехал в парк.

Molchun · 13.01.2024
Чтобы были засчитаны рейсы, за который город заплатит деньги.

Зачем их засчитывать? И за что платить? Там едет 0 (ноль) пассажиров, закрывашка уже прошла! Голову включите!!
Давайте еще возить воздух с закрытыми дверями и без остановок. Это то же самое!

> И путёвку водителю в идеале должен закрыть линейный диспетчер.
Они работают 24*7?

14.01.2024 04:07 UTC
Ссылка

Евгений Мамыкин ·

Москва

Фото: 22327

Михаил Жуков · 13.01.2024
Зачем их засчитывать? И за что платить? Там едет 0 (ноль) пассажиров, закрывашка уже прошла! Голову включите!!

У ГУПов с логикой часто беда. У нас первый маршрут по дноконтракту аналогично было, только с той разницей что если рейсы терялись из-за пробок и т.п. их всё равно надо было делать, в результате ездили пустыми в час-два-три ночи. Естественно в это время никто и не ждал автобус, так как по расписанию он давно закончил работу.

14.01.2024 04:25 UTC
Ссылка

Администратор

Нет фотографий

Евгений Мамыкин · 14.01.2024
У ГУПов с логикой часто беда.

Не ГУПы придумывают условия контрактов. Любой исполнитель по контракту всегда будет использовать все лазейки для получения максимальной прибыли. Вопросы тут к заказчику.

Михаил Жуков · 13.01.2024
Голову включите!!

Михаил, в очередной раз обращаю внимание что это фотосайт со своими правилами. Предъявлять претензии надо другим людям и в другом месте.

14.01.2024 04:59 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

Михаил Жуков · 13.01.2024
Я ехал в нем от Савушкина. Он на каждой остановке с этим поворотником возился и в итоге всех высадил. Других проблем не было. Сейчас уже не помню, вроде в итоге своим ходом поехал в парк.

Странная история. Нет, конечно, я не исключаю, что нашёлся хитрец, который именно в этот день по какой-то причине не хотел работать. Но это исключение, водителю выгоднее ехать, а не стоять за копейки в тех.простое.

Михаил Жуков · 13.01.2024
Зачем их засчитывать?

За деньги

Михаил Жуков · 13.01.2024
И за что платить?

За выполненные рейсы

Михаил Жуков · 13.01.2024
Там едет 0 (ноль) пассажиров, закрывашка уже прошла! Голову включите!!

Миш, ты это расскажи спутнику, который за автобусом следит. И тем людям, которые следят за данными с этого спутника. Если рейс по Глонассу начал выполняться, и в путёвке написано, что надо сделать целый круг, то автобус не может сойти с линии просто потому, что нет пассажиров и закрывашка прошла. У него своя работа, которую он должен выполнить при наличии технической возможности.
Я не спорю, что выглядит это странно со стороны, но такие случаи достаточно нечасто и происходят.

Михаил Жуков · 13.01.2024
Они работают 24*7?

Нет, у них есть время сна с 1 часа ночи до 5 часов утра, но если случился такой форс-мажор, то диспетчер встанет, и закроет путёвку. Если же возвращения к диспетчеру не предполагалось, то путёвку закроет парковский диспетчер, но тоже не раньше 4 часов ночи.

14.01.2024 09:09 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Администратор · 14.01.2024
Михаил, в очередной раз обращаю внимание что это фотосайт со своими правилами. Предъявлять претензии надо другим людям и в другом месте.

Было бы кому и куда - предъявил бы. Непонятно, что у людей в головах...
И это не столько претензии, сколько попытка разобраться в происходящем.

Molchun · 14.01.2024
Если рейс по Глонассу начал выполняться, и в путёвке написано, что надо сделать целый круг, то автобус не может сойти с линии просто потому, что нет пассажиров и закрывашка прошла. У него своя работа, которую он должен выполнить при наличии технической возможности.
Я не спорю, что выглядит это странно со стороны, но такие случаи достаточно нечасто и происходят.

Десятки лет раньше такого не было, это появилось года два назад (по крайней мере я это увидел тогда впервые). Здравому смыслу это абсолютно противоречит. Почему трамваи и троллейбусы тогда так не делают, только автобусы?

Molchun · 14.01.2024
Нет, у них есть время сна с 1 часа ночи до 5 часов утра, но если случился такой форс-мажор, то диспетчер встанет, и закроет путёвку. Если же возвращения к диспетчеру не предполагалось, то путёвку закроет парковский диспетчер, но тоже не раньше 4 часов ночи.

То есть физически диспетчер ночью находится на станции, не покидая ее?

14.01.2024 09:59 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

Михаил Жуков · 14.01.2024
появилось года два назад (по крайней мере я это увидел тогда впервые)

Поверь, это уже достаточно давно(точные сроки не скажу, но точно больше двух лет). Просто это действительно не часто случается.

Михаил Жуков · 14.01.2024
Почему трамваи и троллейбусы тогда так не делают, только автобусы?

Это другой ГУП, там свои правила. И свои странности )

Михаил Жуков · 14.01.2024
То есть физически диспетчер ночью находится на станции, не покидая ее?

Конечно. Большая редкость, если диспетчер живёт в соседнем доме от станции, и может пойти спать к себе. Обращал внимание, что в большинстве случаев диспетчеры годами работают именно на станциях, которые прилично удалены от места жительства. Например, на Наличной всегда много работали те, кто живёт на юге и юго-западе города. И это ещё сейчас исчезли диспетчерские в Зеленогорске, к примеру - а раньше и туда ездили к 9 утра.

14.01.2024 10:12 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Molchun · 14.01.2024
Это другой ГУП, там свои правила. И свои странности )

Да, но в данном вопросе более логично.

14.01.2024 11:58 UTC
Ссылка

Макс И ·

Ярославская область

Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор

Михаил Жуков · 14.01.2024
Было бы кому и куда - предъявил бы. Непонятно, что у людей в головах...
И это не столько претензии, сколько попытка разобраться в происходящем.

С кем контракт заключён, скорее всего ОРГП.

14.01.2024 11:59 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Это = "в никуда"

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.