Пожалуй самый интересный образец выставки. Салон сделан достойно, осталось посмотреть, что из себя будет представлять на ходу

пожалуй, дизайн на 2 с минусом. думаю, надо было взять более красивую электробусную морду

Где-то похож на ЛиАЗ-4292 по Камазовский

Цитата (NevskiyBus, 05.09.2023):
> думаю, надо было взять более красивую электробусную морду

Ну должен же в нашей стране быть хоть какой-то автобус без московской электроморды

Дизайн несколько непривычный. На мой взгляд, много плохо сочетаемых элементов. Не зашло, слишком топорно.

Цитата (Alexeum, 05.09.2023):
> Пожалуй самый интересный образец выставки.

А можно узнать, что в полунизкопольной "китайщине" интересного?


Цитата (BOSS, 05.09.2023):
> Ну должен же в нашей стране быть хоть какой-то автобус без московской электроморды
Цитата (IL-68, 05.09.2023):
> На мой взгляд, много плохо сочетаемых элементов. Не зашло, слишком топорно.

"Московская электроморда" скорее всего останется на ряде моделей, но добавится ещё и новая "стадная" мода боковин, как и здесь https://transphoto.org/photo/1818522/
москвичам не верное уже стоит привыкать к сему)))

Цитата (electricdrive, 06.09.2023):
> А можно узнать, что в полунизкопольной "китайщине" интересного?

Кузов здесь свой, а начинка Китайская у всех сейчас. Вы ZF ожидали увидеть, что-ли? А про полунизкопольность - на сегодняшний день это наиболее оптимальный вариант для СК. С полной низкопольностью как у 4292 (1-2-1) получается еруднда

Цитата (Alexeum, 06.09.2023):
> Вы ZF ожидали увидеть, что-ли? А про полунизкопольность - на сегодняшний день это наиболее оптимальный вариант для СК. С полной низкопольностью как у 4292 (1-2-1) получается еруднда

И среди БК ничего хорошего с низким полом не выходит — задняя площадка у низкопольщины всегда неудобная и малофункциональная, чтобы ни говорили защитники НП

Цитата (MATROSкин, 05.09.2023):
> Где-то похож на ЛиАЗ-4292 по Камазовский

Но есть отличия последний ряд сидений ниже, чем 4292 там ровный пол.