Moskevská oblast, LiAZ-L01R31 Citymax 12 č. CITYMAX 12; Moskva — International exhibition Comtrans 2023 — Foto

Moskva, Краснопресненская набережная, ЦВК "Экспоцентр"

Úterý 5. září 2023

Moskevská oblast,

LiAZ-L01R31 Citymax 12

č. CITYMAX 12

Moskva — International exhibition Comtrans 2023

Moskva, Краснопресненская набережная, ЦВК "Экспоцентр"

Datum: Úterý 5. září 2023

ALX

5. září 2023 · 16:39 UTC

Fotografii nyní můžete označit jako zajímavou pomocí tlačítka v její spodní části nebo dvojklikem na ni. Seznam uživatelů, kterým se fotografie líbí, se zobrazí po najetí ukazatelem na číselnou hodnotu hodnocení. Fotografii lze i nadále zvětšit kliknutím na její levou část.

Camera Settings

Make/ManufacturerCanon

ModelCanon EOS 6D Mark II

Software or FirmwareAdobe Photoshop CS3 Windows

Artist NameALX

Date and Time05.09.2023 11:54

Exposure Time1/20 sec

Aperture Value4.5

ISO Speed400

Focal Length26 mm

FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode

Metering ModePattern

Shooting ModeManual

Komentáře · 17

05.09.2023 20:31 UTC
Odkaz

Мария ·

Moskva

Bez fotografií

И ни одной гармошки не было?

05.09.2023 20:39 UTC
Odkaz

A G

Počet fotografií: 49412 · Zástupce administrátora

Есть подозрение, что гармошки сейчас в РФ произвести нельзя из-за отсутствия компонентов. Разве что Волгабас еще что-то может на китайских агрегатах.

05.09.2023 20:47 UTC
Odkaz

Aртур ·

Bashkortostan

Počet fotografií: 10952

Узел будет, российский.
Главная трудность даже не отливка, а гидравлика.

06.09.2023 01:47 UTC
Odkaz

Ruslan_NF ·

Tatarstánu

Počet fotografií: 498

A G · 06.09.2023
Есть подозрение, что гармошки сейчас в РФ произвести нельзя из-за отсутствия компонентов.

Почему же? В ближайшее время у Камаза будут.

06.09.2023 03:14 UTC
Odkaz

BOSS ·

Stavropol region

Počet fotografií: 13008

Хюбнеровский завод занимается незнамо чем, но не сворачивался. Скорее, пока просто никто и не заказывал гармошки, кроме взявших 6271 ПАТ и Челябинска.

07.09.2023 02:49 UTC
Odkaz

Бирюков Илья ·

Kemerovo region — Kuzbass

Počet fotografií: 729

Зачем делать разные двери? Сделали бы заднюю сдвижного типа. Хотя с этими движными дверьми ещё тот гемморой, учитывая наши сугробы на остановках зимой

07.09.2023 04:05 UTC
Odkaz

Vasek1991 ·

Moskva

Počet fotografií: 101

Бирюков Илья · 07.09.2023
заднюю сдвижного типа

могу предположить, что она выходит за габарит кузова.

Еще тема с разными типами приводов дверей, насколько я помню, есть у скании.

07.09.2023 06:13 UTC
Odkaz

Чока ·

Tambovská oblast

Počet fotografií: 291

A G · 06.09.2023
Есть подозрение, что гармошки сейчас в РФ произвести нельзя из-за отсутствия компонентов. Разве что Волгабас еще что-то может на китайских агрегатах.

Транс-Альфа делала свои длинные троллейбусы для Петербурга уже в условиях санкций. Да и Хюбнер на прошлом BW Expo был.

04.10.2023 17:38 UTC
Odkaz

DimonS ·

Moskva

Počet fotografií: 458

ЛиАЗ получит льготный займ из Фонда Развития Промышленности на запуск модели в серию.
https://mii.mosreg.ru/sobytiya/novosti-m...tobusov

05.12.2023 18:34 UTC
Odkaz

Volvych ·

Vologda region

Počet fotografií: 1194

Бирюков Илья · 07.09.2023
Хотя с этими движными дверьми ещё тот гемморой, учитывая наши сугробы на остановках зимой

Зато в салоне места больше будет, когда битком, не надо никуда сдвигаться людям при открытии дверей

06.12.2023 16:08 UTC
Odkaz

Володя ·

Moskva

Počet fotografií: 2

Volvych · 05.12.2023
не надо никуда сдвигаться людям при открытии дверей

Двери открываются в течении пары секунд. А вот поручень от таких дверей торчит в салон всё время пока дверь закрыта. И торчит он сильнее, чем надо подвинуться для того чтобы пропустить дверь.

06.12.2023 16:32 UTC
Odkaz

ASG

Počet fotografií: 8062

Володя · 06.12.2023
А вот поручень от таких дверей торчит в салон всё время пока дверь закрыта. И торчит он сильнее, чем надо подвинуться для того чтобы пропустить дверь.

Поручней у этих дверей нету, они сдвижные как на трамваях или в метро.

07.12.2023 04:52 UTC
Odkaz

НикНикович

Bez fotografií

ASG · 06.12.2023
они сдвижные как на трамваях или в метро.

Как на метро (во всяком случае нашем) скорее нет - там (особенно на "номерных") просто сдвижные (заходящие в стенку кузова), здесь прислонно-сдвижные.
Как на трамваях может быть (за исключением ширмовых "татровских" и/или сдвижных "ктм-овских").
Но конструкция прислонно-сдвижных дверей тоже может быть разная, в зависимости от года выпуска, изготовителя и/или места установки. Это конечно "фломастры", но самые прочные и инженерно-технически грамотные двери были/есть у высокопольных трамваев "Татра" Т3/Т6 - массивные, с осями и рычагами из толстых труб. А ещё нижний рычаг специально сделан фигурно (с изгибом/наклоном), чтобы маломобильные/пожилые пассажиры могли ухватиться за него (если есть необходимость), пока не доберутся до салонных поручней. По сравнению и ними, автобусные поворотно-сдвижные (даже забугорные "МАН", "Мерседес", "Солярис") более хлипкие (и часто после пары-тройки лет эксплуатации, глючные и громыхающие, как "пожилые планетарки")...

07.12.2023 05:22 UTC
Odkaz

DimonS ·

Moskva

Počet fotografií: 458

НикНикович · 07.12.2023
Как на метро (во всяком случае нашем) скорее нет - там (особенно на "номерных") просто сдвижные (заходящие в стенку кузова), здесь прислонно-сдвижные.

В "вашем" метро это в каком? У Русичей, Оки и Москвы двери как раз такого типа.

07.12.2023 05:41 UTC
Odkaz

Володя ·

Moskva

Počet fotografií: 2

Ну, двери у него не как в метро. Они не занимают два пассажироместа и не свисают в проход ниже моей головы:)

07.12.2023 09:25 UTC
Odkaz

НикНикович

Bez fotografií

DimonS · 07.12.2023
У Русичей, Оки

Как я уже сказал выше, конструкция прислонно-сдвижных дверей может иметь вариации. Да, на первых двух указанных Вами вагонах они же, но в т.н. "короткой версии" (дешевой и глючной) которая и используется кстати в современных автобусах/троллейбусах/электробусах...

DimonS · 07.12.2023
и Москвы

У метрповагонов "Москвы 2020, вернулись к полностью сдвижным дверям, как наиболее подходящим для поездов метро (но правда в совершенно убожеском виде "а-ля КТМ-5")...

Но это всё офф и к теме сайта не относится...

07.12.2023 11:39 UTC
Odkaz

Volvych ·

Vologda region

Počet fotografií: 1194

Володя · 06.12.2023
И торчит он сильнее, чем надо подвинуться для того чтобы пропустить дверь.

Сравните сканию и лиаз/нефаз, при полностью забитом салоне. При открывании дверей в скании никуда не надо сдвигаться людям, в отличие от тех же нефазов или лиазов.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.