Пообщался с жителями Максимовки - многие недовольны работой 277 и 288 маршрутов (один у ООО "Арбат +", другой у ООО "Уфа-Лайн"). Интервалы огромные, машин на линии мало. БАТу нет смысла брать на себя эти маршруты, он не всемогущ. Ладно хоть 10 маршрут от БАТа до сих пор жив.

Да от туда куча жалоб от жителей, что не могут выбраться даже в Черниковку.

Уже много раз говорил, что продление 15 маршрута до Максимовки, решило бы частично проблему.
С таким продлением 15 маршрут после Колхозного рынка стал бы наполняться пассажирами на Максимовку, собирая их по Первомайской, вместо того чтобы как сейчас, порожняком ехать до ДК УМПО.
3-4 Вектора, вместо одного-двух Нефазов, полностью бы поменяло ситуацию, как для Максимовки, так и для Тимашево.

Сюда даже если не бат пускать, то хотя бы убрать машины особо малого класса по типу биотуалетов и пустить средний по типу векторов и даже при этом не увеличивая выходы и не сокращая интервалы движения, можно добиться более менее хорошего результата, а потом уже задуматься об увеличении парков и сокращении интервала, а в саму последнюю очередь если потребуется, то и БАТовских пустить туда.И только при таком раскладе получиться добиться порядка.

Всю прекрасную картину про продление А15 испортят заторы. Бирский тракт, Ульяновых, Вологодская, Перспективная - каждое из этих мест злее другого. Как показывает практика жизни, наша система доводит до того, что весь выпуск едет в одну сторону, а в обратную сторону никого. Да и плюс, сейчас вопрос с маршрутами Батырова висит на волоске, как будут обстоят дела с тем же А15 вопрос интересный.

Вы все такие умные , пустить маршруты Бату , сократить интервалы , увеличить размеры автобусов ХОТЯ БЫ ДО ВЕКТОРОВ . Интересно , а че же остальные годами до этих простых решений додуматься не могут ? А ? Как сказал бы Задорнов - "Ну тупыыыые!" . А раз этого не делается , видимо на то есть причины , вам так не кажется ?