Санкт-Петербург, УТТЗ-6242.01 "Электрогород" № 2531 — Фото

Санкт-Петербург, Невский проспект

1 января 2024 г., понедельник

Условная публикация

Санкт-Петербург,

УТТЗ-6242.01 "Электрогород"

№ 2531

— маршрут 7

Санкт-Петербург, Невский проспект

Автор: NikitaChiron ·

Санкт-Петербург Дата: 1 января 2024 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 24.01.2024 20:53 UTC
Просмотров — 2815

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыHUAWEI

Модель камерыHUAWEI P60 Pro

Программное обеспечениеMNA-L29 13.1.0.180(C10E3R5P1)

Время съёмки01.01.2024 19:33

Выдержка1/100 с

Диафрагменное число2

Чувствительность ISO160

Фокусное расстояние6.35 мм

Эквивалентное ФР38 мм

Баланс белогоСолнечный свет

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 11

25.01.2024 04:54 UTC
Ссылка

BusPhotozSPb ·

Санкт-Петербург

Фото: 485 · Локальный редактор

Опять закос под троллейбус, штанги только совсем маленькие :)

25.01.2024 04:57 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Он и внутри и по издаваемым звукам - копия троллейбуса

25.01.2024 19:35 UTC
Ссылка

ESP-1237 ·

Ульяновская область

Фото: 107

А маршрут троллейбусный?

25.01.2024 19:37 UTC
Ссылка

ALX ·

Воронежская область

Фото: 82010 · Администратор

ESP-1237 · 25.01.2024
А маршрут троллейбусный?

Автобусный

25.01.2024 19:43 UTC
Ссылка

ESP-1237 ·

Ульяновская область

Фото: 107

Т.е. все идет к объединению двух систем?

25.01.2024 19:59 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

Нет, не идёт

26.01.2024 17:32 UTC
Ссылка

Дмитрий Михайлов ·

Башкортостан

Фото: 10878

BusPhotozSPb · 25.01.2024
Опять закос под троллейбус, штанги только совсем маленькие :)

Тут нужно знать историю машины. Итак, это второй кузов 6242, его собирали, как троллейбус с заводским № 2. Но на каком-то этапе заводчане решили замутить электробус. В итоге, решив не трогать кузова МАЗ, они стали собирать электробус из троллейбуса.

27.01.2024 07:56 UTC
Ссылка

НикНикович

Нет фотографий

Цитата (BusPhotozSPb, 25.01.2024):

Дмитрий Михайлов · 26.01.2024
Дмитрий Михайлов

Да и по сути, нынешние электробусы, как правильно отмечалось, это "облысевшие" троллейбусы (современные КТЭО позволяют это сделать без проблем)...

27.01.2024 13:44 UTC
Ссылка

Иван Яковлев ·

Санкт-Петербург

Фото: 15

НикНикович · 27.01.2024
Да и по сути, нынешние электробусы, как правильно отмечалось, это "облысевшие" троллейбусы

В современном мире, кроме СНГ, их всех и классифицируют как разновидности электробуса с разными типами питания: непрерывное в движении, подзарядка в движении, подзарядка на станции, ночная зарядка. Поэтому то, что водитель с кат. Tb не может работать на полностью автономном электробусе - это бред и отмывание денег.

27.01.2024 16:11 UTC
Ссылка

LehaAutobusnik ·

Свердловская область

Нет фотографий

Он со штангами или нет? Мне кажется это троллейбус его объезжает слева.

27.01.2024 16:31 UTC
Ссылка

НикНикович

Нет фотографий

Иван Яковлев · 27.01.2024
Иван Яковлев

В общем и целом, это так. По этому поводу на "Трансфото" было много диспутов...
Единственный, но немаловажный "нюанс" - троллейбус или ТУАХ всё таки требует "определенных" знаний/навыков при служебном движении под КС. И водитель троллейбуса (сразу получивший такие знания/навыки на оных), в принципе, легко пересядет на и на электробус. А вот наоборот это не так просто...

LehaAutobusnik · 27.01.2024
LehaAutobusnik

Да, это попали в кадр штанги объезжающего троллейбуса (на электробусах их такой длины не бывает)...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.