Опять закос под троллейбус, штанги только совсем маленькие :)

Он и внутри и по издаваемым звукам - копия троллейбуса

А маршрут троллейбусный?

Цитата (ESP-1237, 25.01.2024):
> А маршрут троллейбусный?

Автобусный

Т.е. все идет к объединению двух систем?

Нет, не идёт

Цитата (BusPhotozSPb, 25.01.2024):
> Опять закос под троллейбус, штанги только совсем маленькие :)

Тут нужно знать историю машины. Итак, это второй кузов 6242, его собирали, как троллейбус с заводским № 2. Но на каком-то этапе заводчане решили замутить электробус. В итоге, решив не трогать кузова МАЗ, они стали собирать электробус из троллейбуса.

Цитата (BusPhotozSPb, 25.01.2024):
Цитата (Дмитрий Михайлов, 26.01.2024):
> Дмитрий Михайлов

Да и по сути, нынешние электробусы, как правильно отмечалось, это "облысевшие" троллейбусы (современные КТЭО позволяют это сделать без проблем)...

Цитата (НикНикович, 27.01.2024):
> Да и по сути, нынешние электробусы, как правильно отмечалось, это "облысевшие" троллейбусы

В современном мире, кроме СНГ, их всех и классифицируют как разновидности электробуса с разными типами питания: непрерывное в движении, подзарядка в движении, подзарядка на станции, ночная зарядка. Поэтому то, что водитель с кат. Tb не может работать на полностью автономном электробусе - это бред и отмывание денег.

Он со штангами или нет? Мне кажется это троллейбус его объезжает слева.

Цитата (Иван Яковлев, 27.01.2024):
> Иван Яковлев

В общем и целом, это так. По этому поводу на "Трансфото" было много диспутов...
Единственный, но немаловажный "нюанс" - троллейбус или ТУАХ всё таки требует "определенных" знаний/навыков при служебном движении под КС. И водитель троллейбуса (сразу получивший такие знания/навыки на оных), в принципе, легко пересядет на и на электробус. А вот наоборот это не так просто...


Цитата (LehaAutobusnik, 27.01.2024):
> LehaAutobusnik

Да, это попали в кадр штанги объезжающего троллейбуса (на электробусах их такой длины не бывает)...