Фотобус
Татарстан, МАЗ-216.047 № 001
Татарстан, Казань, Сибирский тракт
4 февраля 2024 г., воскресенье
  Татарстан,  МАЗ-216.047 № 001  —  маршрут 36 Вещевой рынок — Жилой массив Осиново (Поликлиника)
 Татарстан, Казань, Сибирский тракт

Автор: Дмитрий Кояш · Татарстан           Дата: 4 февраля 2024 г., воскресенье
Дмитрий Кояш
Просмотров: 3881 Лицензия: Copyright © Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 60D
Программное обеспечениеAdobe Photoshop Lightroom Classic 9.2.1 (Windows)
Имя автораk_oyash
Авторские праваvk.com/k_oyash
Время съёмки04.02.2024 10:13
Выдержка1/400 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO400
Фокусное расстояние27 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 38

04.02.2024 13:49 UTC
Ссылка
Валентин Исаев · Санкт-Петербург
Фото: 43
Круто, рад за Казань!
04.02.2024 16:37 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
Не от хорошей жизни купили)
04.02.2024 16:38 UTC
Ссылка
August · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Дмитрий Кояш · 04.02.2024
Не от хорошей жизни купили)
Простите, а в каком именно смысле?)
04.02.2024 16:45 UTC
Ссылка
Михаил Кичкин · Воронежская область
Фото: 30
Маска в грязи или уже покарябали?
04.02.2024 17:30 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодарский край
Фото: 2348
Дмитрий Кояш · 04.02.2024
Не от хорошей жизни купили)
Можно нам немножко такой жизни одолжить? :-)
04.02.2024 17:35 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Дмитрий Кояш · 04.02.2024
Не от хорошей жизни купили)
А от хорошей тогда что?
05.02.2024 05:03 UTC
Ссылка
xutornishka · Москва
Нет фотографий
А ЛиАз вообще сейчас выпускает гармошки, или нет? Если нет, то почему?(
05.02.2024 07:27 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
Зачем делать форточки там где табло?
05.02.2024 07:27 UTC
Ссылка
Влад Ikarus · Москва
Фото: 206
Выпускать-то может, но кому они нужны? Москва отказалась закупать гармошки на дизеле, а в остальных субъектах затыкиваются БВ, православными Газелями и Пазиками
05.02.2024 08:00 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
xutornishka · 05.02.2024
А ЛиАз вообще сейчас выпускает гармошки, или нет? Если нет, то почему?(
Спроса нет очевидно.Москва на НеФы перешла,Питер на МАЗы.Другим не надо.
05.02.2024 08:05 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
xutornishka · 05.02.2024
А ЛиАз вообще сейчас выпускает гармошки, или нет? Если нет, то почему?(
Скоро должен вернуться 6213 с новым ЯМЗ-537, но кто покупатель - пока неясно.
05.02.2024 09:25 UTC
Ссылка
Stan · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BOSS · 05.02.2024
Скоро должен вернуться 6213 с новым ЯМЗ-537, но кто покупатель - пока неясно.
Только дизель или КПГ тоже будут?
05.02.2024 10:43 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38599 · Фотомодератор / Общий редактор
Sonderfahrt · 05.02.2024
Зачем делать форточки там где табло?
Так штатное место под табло выше находится. Видимо, табло поставили не туда
05.02.2024 10:52 UTC
Ссылка
Фото: 6335
Доукомплектовали данным табло уже готовую машину.
05.02.2024 14:40 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Дмитрий Кояш · 04.02.2024
Не от хорошей жизни купили)
Для хорошей жизни купили) В Казани объективно не хватало гармошек.
05.02.2024 18:37 UTC
Ссылка
Lwkwl · Калмыкия
Фото: 6
Почему Казань решила выбрать гармошку МАЗа? Нефаз разве не выпускал гармошки?
05.02.2024 19:14 UTC
Ссылка
Eurobus · Финляндия
Фото: 2934
Тюмень больше не будет сочленённые брать?
05.02.2024 19:57 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Lwkwl · 05.02.2024
Почему Казань решила выбрать гармошку МАЗа? Нефаз разве не выпускал гармошки?
На данный момент у нас серийные гармошки есть только у МАЗа и у Волгабаса.
05.02.2024 20:05 UTC
Ссылка
Фото: 4116
Завидую белой завистью - увы, в Киеве такие машины в обозримом будущем мы не увидим...
05.02.2024 20:32 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
BOSS · 05.02.2024
Скоро должен вернуться 6213 с новым ЯМЗ-537, но кто покупатель - пока неясно.
Тюмень?
05.02.2024 23:42 UTC
Ссылка
ne314 · Тюменская область
Фото: 1
Маловероятно. С 1 января, в результате реформы, количество маршрутов на которых представлены ОБВ сократилось. Высвободившиеся машины направлены на те немногие маршруты, где их использование рентабельно. Однако ощущение перенасыщения есть, соответственно приобретение новых единиц - не вопрос ближайшей перспективы. Плюс, если до недавнего времени город сам занимался вопросом обновления ПС, то последняя партия ЛиАЗов пришла с шильдиком БКД, что не очень хороший индикатор.
06.02.2024 06:30 UTC
Ссылка
MGA · Белгородская область
Фото: 1382
Lwkwl · 05.02.2024
Нефаз разве не выпускал гармошки?
НефАЗ все никак не разродится с гармошкой
06.02.2024 06:39 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Саша Мелешенко · 05.02.2024
Завидую белой завистью - увы, в Киеве такие машины в обозримом будущем мы не увидим...
Хм, это смотря чему "завидовать"... НЯП, буквально глубокой осенью было сообщение, что Киев должен получить весной/в начале лета очередную партию секонд-автобусов (включая ОБВ) из Европы...
06.02.2024 08:07 UTC
Ссылка
Александр Зеляков · Вологодская область
Фото: 4731
BOSS · 05.02.2024
Скоро должен вернуться 6213 с новым ЯМЗ-537, но кто покупатель - пока неясно.
Может это будет 6213.67 с ЯМЗ-537 так если? Скоро узнаем, что нам думать раньше времени-то
06.02.2024 08:31 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
Олег Бодня · 04.02.2024
Можно нам немножко такой жизни одолжить? :-)
Ну если вам нужна нехватка водителей...)
Да, проблема именно в том, что нет водителей, заявленный интервал делать не получается, чтобы автобусы не были в такое мясо, и закупают ОБК.
06.02.2024 08:37 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
Нехватка водителей сейчас везде и у всех, и в пассажирских, и в грузовых перевозках.
06.02.2024 09:43 UTC
Ссылка
DeLaValier · Москва
Фото: 36
BOSS · 06.02.2024
Нехватка водителей сейчас везде и у всех, и в пассажирских, и в грузовых перевозках.
он скорее имеет ввиду нехватку водителей с "ДЕ" категорией.
Которых реально почти нету тк им проще сесть на фуру и получать х3 зарплату.
Просто "Д" пока еще есть водители которые хотят работать в ОТ и не хотят на грузовик
06.02.2024 11:36 UTC
Ссылка
Илья Березниковец · Пермский край
Фото: 1733
Влад Ikarus · 05.02.2024
Выпускать-то может, но кому они нужны? Москва отказалась закупать гармошки на дизеле, а в остальных субъектах затыкиваются БВ, православными Газелями и Пазиками
Березникам могут быть вполне нужны, у нас много 215-ых мазов работает.
06.02.2024 14:34 UTC
Ссылка
ВАЗ-2112 · Татарстан
Фото: 3112 · Локальный редактор
Саша Мелешенко · 05.02.2024
Завидую белой завистью - увы, в Киеве такие машины в обозримом будущем мы не увидим...
Зато у вас всегда могут появиться европейцы, немцы и т.д. Нам вот они больше даже во сне не светят...
06.02.2024 14:41 UTC
Ссылка
ВАЗ-2112 · Татарстан
Фото: 3112 · Локальный редактор
Lwkwl · 05.02.2024
Нефаз разве не выпускал гармошки?
Де-факто, есть у Нефа гармохи.
Ну в смысле электробусы)
06.02.2024 17:39 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Yozhik_NN · 05.02.2024
Видимо, табло поставили не туда
"Туда" оно не влезет)
06.02.2024 18:01 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
НикНикович · 06.02.2024
Хм, это смотря чему "завидовать"... НЯП, буквально глубокой осенью было сообщение, что Киев должен получить весной/в начале лета очередную партию секонд-автобусов (включая ОБВ) из Европы...
Действительно, завидовать 15-летнему секонд-хэнду, ну такое себе...
06.02.2024 19:10 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38599 · Фотомодератор / Общий редактор
STS · 06.02.2024
Действительно, завидовать 15-летнему секонд-хэнду, ну такое себе...
У нас новье то в худшем состоянии зачастую
06.02.2024 20:04 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Yozhik_NN · 06.02.2024
Цитата (STS, 06.02.2024):
> Действительно, завидовать 15-летнему секонд-хэнду, ну такое себе...

У нас новье то в худшем состоянии зачастую
Думаю, до подобного состояния его всё-таки доводят на местах, оно же не с завода таким приходит.
А 15-летний еврохлам по большому счёту с уже практически выработанным ресурсом.
Только что отдают его практически даром, это да.
06.02.2024 20:24 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38599 · Фотомодератор / Общий редактор
STS · 06.02.2024
оно же не с завода таким приходит.
Оно с завода даже не всегда своим ходом приезжает. А уже на местах начинают выявляться прочие болячки
07.02.2024 07:26 UTC
Ссылка
Нет фотографий
STS · 06.02.2024
Действительно, завидовать 15-летнему секонд-хэнду, ну такое себе...
Мой комментарий подразумевал совсем не это...

А что касается 15-летнего еврохлама, то:
- во-первых, не всегда приходят именно 15-летние машины, не редкость и намного моложе...
- во-вторых, не всегда производятся закупки "практически даром", существуют европлощадки, где автобусы в очень даже хорошем состоянии, но, например, эксплуатантов не устраивает, что они дизельные, вот и продают (причем по цене лишь вполовину, а иногда и всего лишь треть дешевле)...
- в-третьих, напомню, что для коммерческих, 3-5 лет эксплуатации в хороших условиях, это не срок.
Это лишь в последнее время, даже именитые бренды стали "гнать откровенную "китайщину". А вот машины прошлых лет, зачастую оказываются лучше, чем сегодняшние "одноразовые коробки"...
А вот покупать в странах Балтии, умный мэр/руководитель АТП не станет, там и 5-летние машины тот самый "хлам"...
07.02.2024 07:41 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
Кстати в случае чего, в Казани закажут автобусы в такой же комплектации, или как всегда, в бомж-варианте?)
07.02.2024 09:48 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
НикНикович · 07.02.2024
- во-первых, не всегда приходят именно 15-летние машины, не редкость и намного моложе...
То, что намного моложе - чаще всего газовое или гибридное.
То есть, неликвид на вторичке.
НикНикович · 07.02.2024
существуют европлощадки, где автобусы в очень даже хорошем состоянии, но, например, эксплуатантов не устраивает, что они дизельные, вот и продают (причем по цене лишь вполовину, а иногда и всего лишь треть дешевле)...
Как раз-таки дизельные свежие б/у ценятся больше всего, в той же Европе, что бы там ни пела их экошиза.
Но то свежие - Украине то, что пользуется коммерческим спросом у себя на родине, не светит от слова совсем.
А за бесценок и даром отдают машины чаще всего первого десятилетия 2000-х.
Киев, например:
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mi...0&st=30
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&lo...id=2153
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&lo...id=1133
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&lo...id=1524
Даже берлинские ДД-шки притащили )))
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&lo...id=5985
НикНикович · 07.02.2024
покупать в странах Балтии, умный мэр/руководитель АТП не станет, там и 5-летние машины тот самый "хлам"...
Страны Балтии обычно нормального ничего не продают (самим ездить надо), а уже отдают.
Но то, что отдаётся, чаще всего годится только в металлолом (разве что Рига смотрится получше).

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.