Фотобус
Татарстан, МАЗ-216.047 № 001
Татарстан, Казань, Сибирский тракт
4 февраля 2024 г., воскресенье
  Татарстан,  МАЗ-216.047 № 001  —  маршрут 36 Вещевой рынок — Жилой массив Осиново (Поликлиника)
 Татарстан, Казань, Сибирский тракт

Автор: Дмитрий Кояш · Татарстан           Дата: 4 февраля 2024 г., воскресенье
Дмитрий Кояш
Просмотров: 4446 Лицензия: Copyright © Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 60D
Программное обеспечениеAdobe Photoshop Lightroom Classic 9.2.1 (Windows)
Имя автораk_oyash
Авторские праваvk.com/k_oyash
Время съёмки04.02.2024 10:13
Выдержка1/400 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO400
Фокусное расстояние50 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 88

04.02.2024 09:39 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
Он один такой, больше не планируется?
04.02.2024 10:00 UTC
Ссылка
vladislav_izh · Удмуртия
Фото: 2638
Ого! Гармошки!!!

Рад за Казань! Один из лучших городов в России в плане общественного транспорта
04.02.2024 10:14 UTC
Ссылка
Кирилл Кузнецов · Татарстан
Фото: 12
Duster1no · 04.02.2024
Он один такой, больше не планируется?
Сейчас он тестируется, если будет все удачно, то закупят несколько таких автобусов
04.02.2024 11:03 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
vladislav_izh · 04.02.2024
Один из лучших городов в России в плане общественного транспорта
Когда-то был...
04.02.2024 11:19 UTC
Ссылка
Eurobus · Финляндия
Фото: 2934
Разве что по трамваям и метро строят побыстрее, чем в Петербурге. С автобусами извечная проблема городов-миллионников с невозможностью уехать куда-нибудь после 22.
Электровеников тоже нет.
Но МАЗ-216 — шаг вперёд
04.02.2024 11:19 UTC
Ссылка
Serhat Müller · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Quote (vladislav_izh, 04.02.2024):
Один из лучших городов в России в плане общественного транспорта

Сейчас точно нет. Ни в плане сервиса, ни в плане обслуживания. А обновление подвижного состава еще не показатель качества.
04.02.2024 13:23 UTC
Ссылка
Veter · Свердловская область
Фото: 1092
Eurobus · 04.02.2024
проблема городов-миллионников с невозможностью уехать куда-нибудь после 22.
В городах не миллионниках невозможно куда-то уехать после 21, а в провинциальных городах - после 19.
04.02.2024 14:23 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
В Казани сейчас такая же проблема, как и в других городах страны: все водители ушли в такси/на фуры. На автобус никто не идёт, повышать компенсации перевозчикам жаба душит, вводить брутто и подавно.
04.02.2024 14:25 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
Кирилл Кузнецов · 04.02.2024
Сейчас он тестируется
Ну он именно закуплен через тендер, всего планируется 40. Но на остальные тендер объявят уже после того, как поймут все слабые места, что можно поменять и т.д.
04.02.2024 15:43 UTC
Ссылка
TopGear · Татарстан
Фото: 1
Гармон Нефаз ожидается?
04.02.2024 16:21 UTC
Ссылка
LehaAutobusnik · Свердловская область
Нет фотографий
Дмитрий Кояш · 04.02.2024
все водители ушли в такси/на фуры.
НА фуры не идут, а вот в такси идут много, в курьеры, и т.д. Работать дальнобойщиком сейчас не выгодно совсем в стране, слишком низкая оплата за километр да и условия труда не соблюдаются, РТО нарушается. Водители с фур наоборот идут работать на автобус. Надеюсь в Казани будут обучать на категорию "ДЕ".
04.02.2024 16:47 UTC
Ссылка
August · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Eurobus · 04.02.2024
Разве что по трамваям и метро строят побыстрее, чем в Петербурге.
Ну я бы так не сказал, последняя станция Казани, Дубравная открыта в 2018, в СПб в том же 2018 году открыли Зенит и Беговую, а в 2019 ещё три станции на юге фиолетовой линии. В этом году (если всё сложится*) планируется открытие 3 новых станций, 2 из которых будут первыми на новой 6-й линии. А по трамваям - не знаю что за новые линии в Казани, но в СПб сейчас активная фаза строительства новой многокилометровой трамвайной линии в микрорайон Славянка, первая очередь до Шушар должна пойти в 2025 году (опять же, если всё сложится*). Не говорю уже о многочисленных ремонтах трамвайных путей в течении всего 2023 года по всему городу, и запланированных на этот. Новые вагоны тоже поступают в немаленьких количествах, что трамваи, что метро.
Так что бы не говорили про крайне медленное развитие метро СПб (да, так и есть), есть уйма городов где оно развивается еще медленнее)
04.02.2024 17:40 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Дмитрий Кояш · 04.02.2024
В Казани сейчас такая же проблема, как и в других городах страны: все водители ушли в такси/на фуры.
По моему наоборот все бегут из такси и фур на автобус,причем на социальный.
Ибо работа в черную за копейки сейчас даже узбеков не устраивает.
04.02.2024 19:01 UTC
Ссылка
MGA · Белгородская область
Фото: 1382
Витя · 04.02.2024
Ибо работа в черную за копейки сейчас даже узбеков не устраивает.
Да ладно, а на автобусе не копейки, чтож тогда такой недобор водителей везде?
04.02.2024 19:12 UTC
Ссылка
Санёк 007 · Татарстан
Нет фотографий
Вся проблема Казани лишь в том, что до определенного момента на автобусах в большинстве работали гости из СНГ. После всем известных событий им стало невыгодно крутить руль в Казани, ибо у себя дома курс валюты несколько иной. Местные рулевые кончились не от того, что их нет, а от душнил-начальников.
Дабы хоть как-то выйти из положения и заткнуть хоть какие-либо дыры в расписании, решились на столь отважный шаг.
Где-то на столах министерских кабинетов тихо отпотчевал проект Метробуса.
04.02.2024 19:44 UTC
Ссылка
Durko · Израиль
Нет фотографий
MGA · 04.02.2024
Да ладно, а на автобусе не копейки, чтож тогда такой недобор водителей везде?
Недобор водителей ,а также людей других многих профессий в россии из-за ,как выразился Санёк 007,"всем известных событий".
04.02.2024 19:58 UTC
Ссылка
MGA · Белгородская область
Фото: 1382
Durko · 04.02.2024
"всем известных событий"
Не только из-за этого, не только...
04.02.2024 20:27 UTC
Ссылка
Фото: 605
Дмитрий Кояш · 04.02.2024
все водители ушли в такси/
В такси нет зарплат, а если нужен заработок, нужно пахать по 12-15 часов(именно пахать, а не Ютубы смотреть) и пробеги от 200 км/день. Пару месяцев перекантуешься, а после такого режима намотает на столб.
04.02.2024 20:29 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
Не то чтобы рядовое явление, но знаю случаи, когда после смены на автобусе люди прыгали выполнять смену в легковом такси.
04.02.2024 20:32 UTC
Ссылка
Фото: 605
BOSS · 04.02.2024
Не то чтобы рядовое явление, но знаю случаи, когда после смены на автобусе люди прыгали выполнять смену в легковом такси.
Я из-за начала всем известных событий пошел подрабатывать в такси и уже 1,5 года временно работаю. Если машина не клееная, в плохой день больше стоишь чем ездишь. Зато на коммунальном автобус пришел, отработал свои 8-9 часов и домой как белый человек.
04.02.2024 20:33 UTC
Ссылка
Фото: 605
Я не беру случаи когда люди выезжают поработать пик/выходной/праздник. Именно как основная работа.
04.02.2024 20:34 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
BOSS · 04.02.2024
знаю случаи, когда после смены на автобусе люди прыгали выполнять смену в легковом такси.
Тю, так сплошь и рядом сейчас.
После первой смены - таксовать и курьерствовать по агрегаторам.
Кредиты сами себя не выплатят...
04.02.2024 20:37 UTC
Ссылка
Фото: 605
STS · 04.02.2024
После первой смены - таксовать
Но у нас пока можно работать без лицензий, а в Европе нужно официально.
04.02.2024 20:40 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2284
Дмитрий Кояш · 04.02.2024
В Казани сейчас такая же проблема, как и в других городах страны: все водители ушли в такси/на фуры. На автобус никто не идёт, повышать компенсации перевозчикам жаба душит, вводить брутто и подавно.
Жаль, что федерального закона нет соответствующего...
Пока будут все эти кондуктора/самообилетка, хапанья, таскания, гонки, подрезания, то ничего не будет...
04.02.2024 20:44 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Макс Чичиркин · 04.02.2024
Но у нас пока можно работать без лицензий, а в Европе нужно официально.
Ну работать-то после смены на другой работе лицензия не запрещает же.
04.02.2024 20:54 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
Бараш Алексей · 05.02.2024
Пока будут все эти кондуктора/самообилетка, хапанья, таскания, гонки, подрезания, то ничего не будет...
Ну как по мне, проблема обширней. Работа водителем общественного транспорта — это супер ответственная должность. Следить за пассажирами и ездить при этом по городу, пытаясь соблюдать расписание, это достаточно тяжело.

Работа, даже на муниципального перевозчика, все равно подразумевает переработки, потому что в большинстве случаев, 8 часов ты работаешь только на маршруте. Потом надо доехать до парка, заправиться и т.д. Утром надо пройти медосмотр и прочие вещи. По итогу 8 часовой рабочий день превращается в 9-10 часовой. И при этом пить нельзя, за давлением надо следить и т.д. Поэтому работа мало того что сложная, так ещё и накладывает ограничения на стиль жизни. И за все эти ограничения, дополнительно не доплачивают.
04.02.2024 23:28 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Ferriks · 05.02.2024
Следить за пассажирами
Следят не за пассажирами, а за посадкой/высадкой. За пассажирами следят камеры видеонаблюдения, данные с которых периодически снимают компетентные органы.
Ferriks · 05.02.2024
пытаясь соблюдать расписание
За опоздание наказания нет.
Ferriks · 05.02.2024
8 часов ты работаешь только на маршруте
По 424 приказу Минтранса чисто рулежка за рабочий день не должна превышать 9 часов.
Ferriks · 05.02.2024
превращается в 9-10 часовой
ПЗВ оплачивается.
Ferriks · 05.02.2024
пить нельзя
И это правильно, алкоголь это яд.
Ferriks · 05.02.2024
за давлением надо следить
за всем здоровьем надо следить, особенно после 40
04.02.2024 23:32 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Макс Чичиркин · 05.02.2024
нужно пахать по 12-15 часов
Яша отключает после 12 часов работы таксистов от заказов.
Если хочется поднять бабла, то нужно детально изучать город, локации, миграции населения. Пробег может и до 450 км доходить за смену.
Залог денежного успеха в такси - это уметь вылавливать короткие и дорогие заказы с кэфом, возить остальные заказы смысла вообще нет.
04.02.2024 23:41 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
DIGWEED · 05.02.2024
Следят не за пассажирами, а за посадкой/высадкой.
Ну в моём понимании это и есть следить за пассажирами. Следить в любом случае надо.
DIGWEED · 05.02.2024
Цитата (Ferriks, 05.02.2024):
> пытаясь соблюдать расписание

За опоздание наказания нет.
Согласен, но есть другие проблемы. Если отбился от расписания, могут урезать или вообще убрать обеденный перерыв. Приятного мало.
DIGWEED · 05.02.2024
По 424 приказу Минтранса чисто рулежка за рабочий день не должна превышать 9 часов.
Ну это никакого отношения к реальности не имеет.
DIGWEED · 05.02.2024
ПЗВ оплачивается.
Тоже достаточно мало имеет отношения к реальности.
DIGWEED · 05.02.2024
Цитата (Ferriks, 05.02.2024):
> пить нельзя

И это правильно, алкоголь это яд.

Цитата (Ferriks, 05.02.2024):
> за давлением надо следить

за всем здоровьем надо следить, особенно после 40
Удачи найти мужчину после 40, который считает также
04.02.2024 23:46 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
STS · 05.02.2024
Ну работать-то после смены на другой работе лицензия не запрещает же.
В России в такси на своем автомобиле-это не работа,а незаконное предпринимательство со всеми вытекающими на которое пока закрывают глаза.А делать лицензию и оформлять весь маразм нет смысла.Там одна страховка с пометкой такси под 100 тыс в год стоит.А это далеко не все поборы.Об этом речь.
05.02.2024 01:06 UTC
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
Витя · 05.02.2024
Там одна страховка с пометкой такси под 100 тыс в год стоит
В рамках оффа. Смотря где. Архангельск, невысокий кбм, то не больше 20к. Открытая на юрлицах(арендные машины) около 50к. Оформление разрешения бесплатное. Медик/механик 1500-2500 в месяц. Ну и раз в полгода получить диагностичку. Ну и самое сладкое налоги по СМЗ или ИП-патент, но тут надо смотреть сколько вывозишь.
05.02.2024 03:30 UTC
Ссылка
Фото: 605
DIGWEED · 05.02.2024
Залог денежного успеха в такси - это уметь вылавливать короткие и дорогие заказы с кэфом, возить остальные заказы смысла вообще нет.
Не нужно ровнять Москву и Питер с регионами. В регионах если выжидать, можно целый день простоять да и тарифы в разы меньше.
05.02.2024 03:42 UTC
Ссылка
Фото: 2260
Супер!
К сожалению МАЗы 216 в Астане не прижились...
05.02.2024 06:14 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодарский край
Фото: 2348
DIGWEED · 05.02.2024
Если хочется поднять бабла, то нужно детально изучать город, локации, миграции населения. Пробег может и до 450 км доходить за смену.
Залог денежного успеха в такси - это уметь вылавливать короткие и дорогие заказы с кэфом, возить остальные заказы смысла вообще нет.
Не знаю, как в СПб, а в Краснодаре сейчас заказы таксистам "Яндекса" приходят без указания места следования. Может, не на всех тарифах такое, так как периодически водители по каким-то своим соображениям отказываются от заказов, но количество отказов тоже ограничено - иначе начинают сниматься баллы рейтинга. Как я понимаю, сделано это как раз для того, чтобы водители не могли подбирать удобные для себя заказы, отказываясь от остальных.
05.02.2024 06:20 UTC
Ссылка
goruch · Ленинградская область
Фото: 166
Ага, а театральную когда обещали в СПб открыть, так всё и не могут открыть, такое ощущение что до Москвы копают))
05.02.2024 07:49 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Антон Чулков · 05.02.2024
Смотря где. Архангельск.....
Даже в Архангельске с таким вот вашем раскладом человек в своем уме будет этим заниматься ради подработки по пути? А работать серьезно и только в такси с такими ценами на автомобили и все прочее это тоже идиотизм, ибо автомобиль не окупится никогда.Таксопарки выживают за счет того,что машины у них работают круглосуточно,не простаивая ни минуты.И то это очень рискованный бизнес.
05.02.2024 09:26 UTC
Ссылка
Stan · Санкт-Петербург
Нет фотографий
goruch · 05.02.2024
Ага, а театральную когда обещали в СПб открыть
Обещанного 3 года ждут.
05.02.2024 11:43 UTC
Ссылка
serzhant · Кировская область
Фото: 528
Ferriks · 05.02.2024
> За опоздание наказания нет.

Согласен, но есть другие проблемы. Если отбился от расписания, могут урезать или вообще убрать обеденный перерыв.
Это в лучшем случае. В худшем придёт водитель задней машины и настучит по хлебалу. Ну или не настучит, но машину подпортит. Однажды я нашёл в спущенном колесе болт,у других резали воздушные/топливные/антифризные шланги, выводили из строя электрику, делали другие пакости, чтобы не выехал утром, не маячил перед глазами.
Санёк 007 · 04.02.2024
Местные рулевые кончились не от того, что их нет, а от душнил-начальников.
Не только. В последнее время на автобусы понаставили много разной ненужной хрени - тахографы, камеры, антисны, и чуть что не так - тут лишёнка, там лишёнка... Транспортники, гаишники, неадекватные пассажиры,охреневшие водятлы тоже немало нервов портят. А зарплата, в отличие от цен, не растёт ни хрена. Так какой смысл упахиваться на городском маршруте, если в этой же доставке или такси зарабатываешь столько же.
Просто не надо мешать людям работать, вот и всё.
05.02.2024 11:59 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Олег Бодня · 05.02.2024
Цитата (DIGWEED, 05.02.2024):
> Если хочется поднять бабла, то нужно детально изучать город, локации, миграции населения. Пробег может и до 450 км доходить за смену.
> Залог денежного успеха в такси - это уметь вылавливать короткие и дорогие заказы с кэфом, возить остальные заказы смысла вообще нет.

Не знаю, как в СПб, а в Краснодаре сейчас заказы таксистам "Яндекса" приходят без указания места следования. Может, не на всех тарифах такое, так как периодически водители по каким-то своим соображениям отказываются от заказов, но количество отказов тоже ограничено - иначе начинают сниматься баллы рейтинга. Как я понимаю, сделано это как раз для того, чтобы водители не могли подбирать удобные для себя заказы, отказываясь от остальных.
В Петербурге также, но если поездка дальняя, то Яндекс показывает конечную точку и даёт отказаться без потери активности + есть такие режимы как “Мой район“, по делам и Гибкий режим работы, где показывают точку Б.
05.02.2024 12:28 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Н-да, прочитал ленту и вновь убедился, что:
- нужно и можно отдавать большие автобусы в частные руки водителям (под выкуп, включая по цене металлолома)
- работа частного автобуса в режиме "а-ля таксомотор" или "в паре с диспетчером" - самое правильное...

А для ПАТПовских/МУПовских водителей - каторжный труд остается...
05.02.2024 13:06 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
serzhant · 05.02.2024
Так какой смысл упахиваться на городском маршруте, если в этой же доставке или такси зарабатываешь столько же.
Вы в этом уверены? Попробуйте и поменяете свое мнение на противоположное мгновенно.По крайней мере нервов поболе уйдет.
05.02.2024 14:21 UTC
Ссылка
Санёк 007 · Татарстан
Нет фотографий
serzhant · 05.02.2024
В последнее время на автобусы понаставили много разной ненужной хрени - тахографы, камеры, антисны, и чуть что не так
В общей конструкционной фразе это и имелось ввиду. До цивилизованности нам увы ещё далеко.
05.02.2024 15:44 UTC
Ссылка
Фото: 16
Veter · 04.02.2024
Цитата (Eurobus, 04.02.2024):
> проблема городов-миллионников с невозможностью уехать куда-нибудь после 22.

В городах не миллионниках невозможно куда-то уехать после 21, а в провинциальных городах - после 19.
Не знаю, в Беларуси до 12 ночи большинство транспорта в городах где население >100 тыс. работают и даже не с самыми большими интервалами, в Минске некоторые маршруты в 1 час ночи заканчивают работу
05.02.2024 16:52 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
НикНикович · 05.02.2024
- нужно и можно отдавать большие автобусы в частные руки водителям (под выкуп, включая по цене металлолома)
- работа частного автобуса в режиме "а-ля таксомотор" или "в паре с диспетчером" - самое правильное...
Сарказм on
-----
Конечно, да и вообще чего тут думать - 90-е были лучшим временем.
-----
Сарказм off
bebrenko. · 05.02.2024
в Беларуси до 12 ночи большинство транспорта в городах где население >100 тыс. работают и даже не с самыми большими интервалами, в Минске некоторые маршруты в 1 час ночи заканчивают работу
РБ - страна, где ОТ выполняет именно СОЦИАЛЬНУЮ функцию, как и должно быть.
05.02.2024 16:54 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
bebrenko. · 05.02.2024
в Беларуси
А в Беларуси действительно общественный транспорт ходит заметно лучше.
05.02.2024 20:34 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
vladislav_izh · 04.02.2024
Один из лучших городов в России в плане общественного транспорта
Зато по культуре вождения едва ли не возглавляет антирейтинг
06.02.2024 08:32 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
Макс Чичиркин · 04.02.2024
В такси нет зарплат
В автобусах они есть что ли? У нас чтобы достойные зарплаты получать, надо именно упахиваться, как в такси. Но ещё и в 4 утра встать, приехать, принять автобус, вечером в обратном порядке. А таки можно у дома поставить и ничего не делать.
06.02.2024 08:38 UTC
Ссылка
Фото: 605
Витя · 05.02.2024
Таксопарки выживают за счет того,что машины у них работают круглосуточно,не простаивая ни минуты.И то это очень рискованный бизнес.
Выживают по сути от количества машин. То есть берут количеством.
Дмитрий Кояш · 06.02.2024
У нас чтобы достойные зарплаты получать, надо именно упахиваться, как в такси
Если автобус в коммунальном режиме, отработал 8-9 часов и на отыдых, а не по 12-20 часов как в такс0.
Дмитрий Кояш · 06.02.2024
А таки можно у дома поставить и ничего не делать.
Только в договорах аренды часто-густо не обращают внимание, если на машину упадет дерево или беспилотник - это проблемы арендатора, а не арендодателя.
06.02.2024 08:47 UTC
Ссылка
Фото: 605
serzhant · 05.02.2024
Так какой смысл упахиваться на городском маршруте, если в этой же доставке или такси зарабатываешь столько же.
Просто не надо мешать людям работать, вот и всё.
Скатертью дорожка в такси - график 12-20 часов за сутки.
В любой другой сфере за такое количество часов, можно заработать гораздо больше.
Но в такси есть и "+" - минимальный порог входа, права, смартфон и залог, ты таксист.
06.02.2024 09:12 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
Макс Чичиркин · 06.02.2024
Если автобус в коммунальном режиме, отработал 8-9 часов и на отыдых, а не по 12-20 часов как в такс0.
Тред начался с обсуждения Казани, и я вам рассказываю, как в Казани. Чтобы водитель автобуса в Казани заработал столько же, сколько таксист, работать он должен +/- столько же. Никакой водитель маршрутного автобуса в Казани 8-9 часов не работает, минимум 12.
06.02.2024 09:25 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Макс Чичиркин · 06.02.2024
Скатертью дорожка в такси - график 12-20 часов за сутки.
Вы ничего не путаете? А если 6-8 часов в сутки (со свободным выбором времени выхода, перерыва, количества рабочего времени). И заработок вполне приличный (на удивление, выходит даже больше, чем за каторжные 10-12-14 (даже такое есть) часовые смены на автобусе/троллейбусе/электробусе). А главное - не ходишь под дамокловым мечом БД, ОЭ, или какого-нибудь истеричного ябедника/стукача в АТП (за то что не дождался на остановке, на 15 см дальше остановился, возишь не так "мягко", даже за то, что просто не понравился)...
06.02.2024 09:58 UTC
Ссылка
DeLaValier · Москва
Фото: 36
Макс Чичиркин · 05.02.2024
В такси нет зарплат, а если нужен заработок, нужно пахать по 12-15 часов(именно пахать, а не Ютубы смотреть) и пробеги от 200 км/день. Пару месяцев перекантуешься, а после такого режима намотает на столб.
в автобусе за 9ч смену тебе дадут 2400-2500.
а что бы поднять 4200-4500 надо откатать 16 часов.
а утром надо за час притопать-долить антифриз/масло, проверить состояние.
После смены надо помыть автобус(иногда мойщик забухал и моешь сам) заправить, проверить состояние, долить ,подтянуть гайки.
Спать толком некогда, спишь в перерывах.
Пассажиры будят-э брат поехали давай, расписание.
06.02.2024 10:04 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
НикНикович · 06.02.2024
6-8 часов в сутки (со свободным выбором времени выхода, перерыва, количества рабочего времени). И заработок вполне приличный (на удивление, выходит даже больше, чем за каторжные 10-12-14 (даже такое есть) часовые смены на автобусе/троллейбусе/электробусе)
Ого, такое ещё бывает где-то...
06.02.2024 10:10 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11329 · Модератор комментариев / Общий редактор
НикНикович · 06.02.2024
А главное - не ходишь под дамокловым мечом БД, ОЭ, или какого-нибудь истеричного ябедника/стукача в АТП (за то что не дождался на остановке, на 15 см дальше остановился, возишь не так "мягко", даже за то, что просто не понравился)...
Не знаю, конечно, как у Вас, но я, работая уже скоро год как с жалобами от населения со стороны заказчика перевозок, могу сказать, что большая часть жалоб обоснована и подтверждается при проверочных мероприятиях. И, судя по тому, что поток не уменьшается, меры со стороны перевозчиков либо не принимаются вовсе, либо недостаточно действенны.
06.02.2024 10:35 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Макс И · 06.02.2024
работая уже скоро год как с жалобами от населения со стороны заказчика перевозок, могу сказать, что большая часть жалоб обоснована и подтверждается при проверочных мероприятиях. И, судя по тому, что поток не уменьшается, меры со стороны перевозчиков либо не принимаются вовсе, либо недостаточно действенны.
А какого характера подобные жалобы?
06.02.2024 10:39 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11329 · Модератор комментариев / Общий редактор
Проезды остановок, неоткрытие дверей, невыдача билетов - это то, что можно доказать без проблем.

С хамством уже сложнее, потому что участвуют обе стороны и установить истину без аудио практически невозможно.

Несоблюдение расписания, срывы рейсов - тут от водителя мало что зависит.

Я имел в виду первую группу жалоб.
06.02.2024 11:13 UTC
Ссылка
Фото: 605
НикНикович · 06.02.2024
Вы ничего не путаете? А если 6-8 часов в сутки (со свободным выбором времени выхода, перерыва, количества рабочего времени)
За 6-8 часов как основная работа заработка не будет.
06.02.2024 12:45 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Макс Чичиркин · 06.02.2024
Да там человек далекий от такси и никогда видимо не работал.
Ну, видимо Вы "близки". Неудачный опыт?
И мимо кассы - работал. Так что сказал "не с дивана" (а не по Вашему ярлыку "далекости")...
STS · 06.02.2024
Ого, такое ещё бывает где-то...
Вы не поверите, очень редко, но такое везение...
Макс И · 06.02.2024
Макс И
Увы, люди разные (как водители, так и пассажиры). Но факторов, вызывающих такие поступки, тоже немало. Опять же, та же усталость...
Ни в коем случае не оправдываю - пришел работать, будь любезен соответствовать (и, увы, терпеть тоже), что за рулем ОТ, что того же такси (хоть там это реже). Но сегодня озлобленность людей повысилась, и тут уж приходится выбирать, где работать, с людьми или "дровами"...

Кстати, выше в ленте я сказал о частном автобусе. Водитель оного как-то сказал, что ему больше нравится подряжаться возить грузы, а не людей. И подумывает о смене "лошадки" и рода деятельности. Хотя очень любит свой автобус и водить именно такую машину...
06.02.2024 14:32 UTC
Ссылка
ВАЗ-2112 · Татарстан
Фото: 3112 · Локальный редактор
Нам бы такой в Челны, эх)
Жители были бы на седьмом небе от радости)
06.02.2024 14:51 UTC
Ссылка
Кирилл Кузнецов · Татарстан
Фото: 12
ВАЗ-2112 · 06.02.2024
Нам бы такой в Челны, эх)
Жители были бы на седьмом небе от радости)
Челны тем более нуждаются сочлененными автобусами, но только для Челнов лучше нефазики:)
06.02.2024 17:00 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
В Казани таксист за 12-часовую смену зарабатывает в среднем 7000 рублей. Если работать 2/2 по ТК, то можно заработать около 100000. Водитель автобуса/троллейбуса/трамвая в Казани может получить такие деньги, только если будет работать в таком же графике 5/2 ))

Источник: Двоюродный брат - таксист. Собственный VW Polo, Яндекс.Такси, работает днём. По 3 раза в год ездит отдыхать с семьёй за границу.
06.02.2024 17:11 UTC
Ссылка
LehaAutobusnik · Свердловская область
Нет фотографий
Дмитрий Кояш · 06.02.2024
Водитель автобуса/троллейбуса/трамвая в Казани может получить такие деньги, только если будет работать в таком же графике 5/2 ))
Это примерно сколько часов надо работать при графике 5\2, по 8 или 12 часов?
06.02.2024 17:53 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
НикНикович · 06.02.2024
пришел работать, будь любезен соответствовать (и, увы, терпеть тоже), что за рулем ОТ
Здесь только один способ решить этот вопрос - глухие кабины, отделяющие водителя от салона (и так, чтобы водителя из салона даже видно не было бы), как это есть в рельсовом городском ОТ.
Водитель ВСЕГДА ПРАВ, это пассажиру нужно усвоить и спокойно ехать из точки А в точку Б.
Это же так несложно.
06.02.2024 17:53 UTC
Ссылка
DeLaValier · Москва
Фото: 36
Дмитрий Кояш · 06.02.2024
Водитель автобуса/троллейбуса/трамвая в Казани может получить такие деньги, только если будет работать в таком же графике 5/2 ))
и не по 12 часов а больше.
за 12 будет 3200-3600 примерно.
за 16ч будет 4200-4500.
хотя от региона зависит.
но даже так таксиста не догнать.
Да даже курьера не догнать.

и да-все эти разговоры пошли от того что по стране начали нал запрещать.
раньше ты мог вобще не парится по поводу зарплаты и брал сколько совесть позволяла, а народ порой терял берега и обирал с пассажиров под 10ку в день.
а теперь запретили и резко дефицит водителей начался.
Ввели безнал-маши ручкой уходящим водителям.
либо мотивируй зарплатой за безнал.
тогда дело пойдёт
НикНикович · 06.02.2024
что того же такси (хоть там это реже)
там опухнешь от пьяни и колов в рейт ради промокодов.
свои причуды.
Ну и кадры "а подвезите меня к подъезду а то ноги болят" и кол тебе в рейт.
и это если в безнал катать, а то еще сдачу мусолить
06.02.2024 18:08 UTC
Ссылка
Даниил95 · Татарстан
Фото: 99
Дмитрий Кояш · 04.02.2024
Ну он именно закуплен через тендер, всего планируется 40. Но на остальные тендер объявят уже после того, как поймут все слабые места, что можно поменять и т.д.
Закупка планируется за счёт собственных средств ПАТП-2?
06.02.2024 19:04 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38599 · Фотомодератор / Общий редактор
Макс И · 06.02.2024
и установить истину без аудио практически невозможно.
А камеры звук не пишут?
06.02.2024 20:58 UTC
Ссылка
Maz203_067 · Татарстан
Фото: 6
ALX · 04.02.2024
Цитата (vladislav_izh, 04.02.2024):
> Один из лучших городов в России в плане общественного транспорта

Когда-то был...
да, у нас ну очень любят похайпиться на общественном транспорте ...
07.02.2024 05:00 UTC
Ссылка
Нет фотографий
STS · 06.02.2024
глухие кабины, отделяющие водителя от салона (и так, чтобы водителя из салона даже видно не было бы), как это есть в рельсовом городском ОТ.
Автобус - не трамвай (метрополитен/LRT), или метробус, чтобы водителю было вообще "фиолетово"...

Кстати, если уж исходить из 100% отделения "драйвера" от пассажирского помещения, тогда уж самый лучший вариант - автобус в виде тягача и прицепа (кои были достаточно распространены в 30-40-50-60 годах прошлого столетия во всем мире и до относительно недавнего на Кубе). Такой вариант будет очень дешевым в конструкционном исполнении и удобным в эксплуатации (вплоть до физической, эпидемиологической и эмоциональной безопасности самого водителя). Но ведь прицепные автобусы почему-то уже никто не рассматривает (во всяком случае пока))))
07.02.2024 09:50 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
НикНикович · 07.02.2024
Автобус - не трамвай (метрополитен/LRT), или метробус, чтобы водителю было вообще "фиолетово"...
Да?
Почему же?
07.02.2024 20:10 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
LehaAutobusnik · 06.02.2024
Это примерно сколько часов надо работать при графике 5\2, по 8 или 12 часов?
По 8 часов в Казани водители автобусов по-моему нигде не работают. 12+. Кто-то и 16
07.02.2024 20:11 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
Даниил95 · 06.02.2024
Закупка планируется за счёт собственных средств ПАТП-2?
За счёт госпрограммы
07.02.2024 20:11 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
DeLaValier · 06.02.2024
там опухнешь от пьяни и колов в рейт ради промокодов.
свои причуды.
Ну и кадры "а подвезите меня к подъезду а то ноги болят" и кол тебе в рейт.
и это если в безнал катать, а то еще сдачу мусолить
Работал пару месяцев. Пьяни почти не было. В основном люди были приличными. И это мне нельзя было эконом отключить. Работал в основном днём часов по 10-11 то есть даже меньше, чем в офисе.
07.02.2024 20:38 UTC
Ссылка
Фото: 605
НикНикович · 06.02.2024
Ну, видимо Вы "близки". Неудачный опыт?
Опыт не неудачный, а реальный, как на парковой так и на своей машине.
Дмитрий Кояш · 06.02.2024
В Казани таксист за 12-часовую смену зарабатывает в среднем 7000 рублей
Вы лично видели или объявления прочитали?
На парковой машине обычно работают не по 12, а от 12 часов и зарплат таких при графике 2/2 нет.
07.02.2024 20:44 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
Макс Чичиркин · 07.02.2024
Вы лично видели или объявления прочитали?
Сообщение до конца дочитать что не позволило? Я там указал источник информации. Оснований не доверять брату у меня нет
07.02.2024 20:50 UTC
Ссылка
Фото: 605
Дмитрий Кояш · 07.02.2024
Сообщение до конца дочитать что не позволило? Я там указал источник информации. Оснований не доверять брату у меня нет
Ну после сообщения 7К за 12 часов и так за 20 дней можно вообще заработать 140 таксисту из Казани - смешно звучит. Таких зарплат даже в Москве нет.
08.02.2024 11:14 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Макс Чичиркин · 08.02.2024
На парковой машине обычно работают не по 12, а от 12 часов
Как можно работать от 12 часов, если Яндекс блокирует аккаунт для отдыха? Причем неважно, делает заказы водитель или нет, отсчет идет от первого выполненного в день после отдыха, поэтому из приложения Таксометр надо выходить.
На аренде работают 6/1 или 7/0, 5/2 мало где распространен, а 2/2 с напарником вообще денег не несет.
08.02.2024 11:25 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Володя · 08.02.2024
Работал пару месяцев. Пьяни почти не было. В основном люди были приличными. И это мне нельзя было эконом отключить. Работал в основном днём часов по 10-11 то есть даже меньше, чем в офисе.
Все противники такси забывают, что у таксиста машина всегда домашняя (кроме Майбахов, конечно) это значит, что времени на дорогу на/с работы нет, спустился, сел-поехал. Это экономия, минимум, час-два.

Но в целом, конечно, таксисты давно прекариаты, с которых имеют все: Яндекс, пассажиры, ГАИшники, таксопарк, а они ни с кого ничего потребовать толком не могут. Больняков нет, отпускных нет, мойка чаще всего за свой счет, никаких ништяков и преференций.
08.02.2024 13:46 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Eurobus · 04.02.2024
Разве что по трамваям и метро строят побыстрее, чем в Петербурге.
В каком месте побыстрее, стесняюсь спросить? В Казани за 10 лет построили целую 1 станцию метро. В Петербурге за то же время добавилось 5 станций.
Eurobus · 04.02.2024
Электровеников тоже нет.
Зато троллейбусов вполне приличное количество. Причём все низкопольные.
08.02.2024 13:50 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
Макс Чичиркин · 07.02.2024
смешно звучит
Можете не верить. У меня в семье два таксиста. Один работает на износ (брат), второй просто работает (отец).
08.02.2024 19:52 UTC
Ссылка
Фото: 605
DIGWEED · 08.02.2024
Как можно работать от 12 часов, если Яндекс блокирует аккаунт для отдыха?
Потому что не одним яндексом работают.
Во-вторых, 12 активных часов, ожидание в работу не идет.
08.02.2024 20:59 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
Макс Чичиркин · 08.02.2024
Цитата (DIGWEED, 08.02.2024):
> Как можно работать от 12 часов, если Яндекс блокирует аккаунт для отдыха?

Потому что не одним яндексом работают.
Во-вторых, 12 активных часов, ожидание в работу не идет.
Почти все кстати работают во всех сервисах которые толко существуют. Одним Яндексом мало кто ограничивается.
08.02.2024 23:01 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Ferriks · 09.02.2024
Почти все кстати работают во всех сервисах которые толко существуют. Одним Яндексом мало кто ограничивается.
Ну и какие это сервисы? В Москве остались только Яша да Сити. Вилли в расчет не берем, там работают биороботы
08.02.2024 23:39 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
DIGWEED · 09.02.2024
Цитата (Ferriks, 09.02.2024):
> Почти все кстати работают во всех сервисах которые толко существуют. Одним Яндексом мало кто ограничивается.

Ну и какие это сервисы? В Москве остались только Яша да Сити. Вилли в расчет не берем, там работают биороботы
А Uber больше нет? Ну и в регионах есть 703-703 или Максим
09.02.2024 08:14 UTC
Ссылка
Фото: 605
DIGWEED · 09.02.2024
В Москве остались только Яша да Сити. Вилли в расчет не берем, там работают биороботы
Есть еще Gett.
10.02.2024 23:22 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Макс Чичиркин · 09.02.2024
Есть еще Gett.
Гетт никогда не был конкурентом Яши. Но сейчас его нет, он слился, как и Ситимобил
10.02.2024 23:23 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Ferriks · 09.02.2024
А Uber больше нет?
это Яндекс по сути
Юбер - самый ненавидимый таксистами сервис
11.02.2024 07:28 UTC
Ссылка
Фото: 605
DIGWEED · 11.02.2024
Гетт никогда не был конкурентом Яши
В премиум сегменте. Бомжи по сути ни кому не интересны, но их возят.
28.05.2024 12:35 UTC
Ссылка
Темерник · Ростовская область
Фото: 1241
Eurobus · 04.02.2024
С автобусами извечная проблема городов-миллионников с невозможностью уехать куда-нибудь после 22.
В Ростове большая проблема уехать на общественном транспорте после 21...
Дмитрий Кояш · 04.02.2024
водители ушли в такси
Не знаю, как с этим дела обстоят в Казани, но мне один водитель рассказывал, что агрегаторы по типу Яндекс такси, Uber и тп. три шкуры дерут с тех, кто баранку крутит: тут оплатить за бензин, там - за страховку, ещё хуже, когда машина арендованная, на аренду тоже очень много уходит. И в итоге после дневной смены остаётся всего-ничего.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.