Фотобус
Ленинградская область, ПАЗ-320402-05 № В 676 ХК 178
Ленинградская область, Всеволожск, Колтушское шоссе
30 октября 2023 г., понедельник
  Ленинградская область,  ПАЗ-320402-05 № В 676 ХК 178  —  маршрут  601 Всеволожск — посёлок Углово 
 Ленинградская область, Всеволожск, Колтушское шоссе

Дата: 30 октября 2023 г., понедельник
ЭТ2М-068
Просмотров: 677 Лицензия: Copyright © Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 500D
Программное обеспечениеAdobe Photoshop 21.0 (Windows)
Время съёмки30.10.2023 15:51
Выдержка1/125 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO400
Фокусное расстояние90 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 57

14.11.2024 10:18 UTC
Ссылка
fusi0n · Ленинградская область
Фото: 87
Выложили конкурс на обслуживание Всеволожских внутрирайонных маршрутов: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...4000572

Из интересного: появился новый маршрут №606а, из п. Грибное через ст. Борисова Грива до д. Лепсари, вместо существующего 606-го.

В лот также включили №609 (пос. Морозова - Ваганово) и №512 (Всеволожск - пос. Морозова). Возрождают маршрут №10 до Техникума через ЖК "Земляничная Поляна". Автобус №11 отменили, как я понял, а 11б чуть-чуть обрезали.
14.11.2024 14:48 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Контракт на 3 года будет
14.11.2024 14:58 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
fusi0n · 14.11.2024
Из интересного: появился новый маршрут №606а, из п. Грибное через ст. Борисова Грива до д. Лепсари, вместо существующего 606-го.
Смысла ездить по этой дороге в Лепсари с таким интервалом нет.
Как и называть маршрут 606а, при отсутствии 606.

> В лот также включили №609 (пос. Морозова - Ваганово) и №512 (Всеволожск - пос. Морозова). Возрождают маршрут №10 до Техникума через ЖК "Земляничная Поляна". Автобус №11 отменили, как я понял, а 11б чуть-чуть обрезали.

Интересно, все это заберет Пальмира? Других претендентов не могу предсказать.
9а там тоже нет.
14.11.2024 15:04 UTC
Ссылка
Nickita · Ленинградская область
Фото: 1
Михаил Жуков · 14.11.2024
Смысла ездить по этой дороге в Лепсари с таким интервалом нет.
Летом могут быть пассажиры из садоводств в районе Посёлка №12 при условии, что автобус будет подвозить к электричке и дожидаться её прибытия при движении на Лепсари. Но там нет оборудованных остановок.
14.11.2024 15:05 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Могут, транспорт там нужен. Но не с такой частотой.
А там сейчас асфальт или грунтовка? Несколько лет назад была грунтовка, проезжая весной-осенью только на джипе.
14.11.2024 15:12 UTC
Ссылка
Nickita · Ленинградская область
Фото: 1
От Гривы до Лепсари закатали асфальт по БКД - до Посёлка №12 идеальный. Дальше не ездил. А вот старый асфальт дальше на Пробу говорят, что сильно испортился.
14.11.2024 15:15 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Видимо, потому и запускают автобус там.
Логичнее выглядит продление 607 до Борисовой Гривы, мне кажется.
14.11.2024 15:26 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 14.11.2024
Интересно, все это заберет Пальмира? Других претендентов не могу предсказать.
Маршрутов много, а техники для них требуется немного: максимум 6БК+30СК+1МК. Такое может найтись вполне не только у неё...
14.11.2024 15:52 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Найдется у многих,но мало кому интересно
14.11.2024 15:55 UTC
Ссылка
fusi0n · Ленинградская область
Фото: 87
Михаил Жуков · 14.11.2024
Смысла ездить по этой дороге в Лепсари с таким интервалом нет.
У 607 не лучше интервал - 3 раза в день.
Nickita · 14.11.2024
старый асфальт дальше на Пробу говорят, что сильно испортился
Год назад на рыбалку ездил по дороге на Лепсари, покрытие действительно оставляет желать лучшего) Ремонта не было за это время, стало только хуже.
Михаил Жуков · 14.11.2024
Интересно, все это заберет Пальмира?
В чате Питертранспорта обсуждают вариант с выходом Автоалдиса, т.к у него в наличии БК и немного СК (в виде 12-ти Векторов), которые подойдут по возрасту. У него как раз контрактов с 2025 года не останется, кроме нерега. Остальные автобусы могут и докупить.
15.11.2024 07:48 UTC
Ссылка
Nickita · Ленинградская область
Фото: 1
fusi0n · 14.11.2024
В чате Питертранспорта обсуждают вариант с выходом Автоалдиса, т.к у него в наличии БК и немного СК (в виде 12-ти Векторов), которые подойдут по возрасту.
Только по ТЗ у БК должен быть кондиционер, а у Автоалдиса его нет ни у одного автобуса.
11.12.2024 07:15 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Контракт на маршруты по Всеволожску и из него по району выйграл Вест. Других претендентов не было:
https://m.vk.com/wall-222524670_280
11.12.2024 07:19 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
То есть Пальмира из Всеволожска уходит и даже не пыталась удержаться?
Вот и пригодятся 374 машины... А я думал, зачем столько?
11.12.2024 08:15 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Так Пальмира выйграла же Сосновоборский, Колтушский и лот с 679.

374 - это на областные контракты, а на вот этот всего нужно максимум 6БК+30СК+1МК и то не старше 7 лет
11.12.2024 08:17 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 11.12.2024
Так Пальмира выйграла же Сосновоборский, Колтушский и лот с 679.
И что? Там в сумме машин меньше, чем на всем Всеволожском.
Михаил К-в · 11.12.2024
374 - это на областные контракты, а на вот этот всего нужно максимум
Так зачем ВСу 374 машины + еще Сиверские волгобасы, итого больше 400?
Такого выпуска в области у них сейчас нет.
11.12.2024 12:26 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На колтушский нужны 7БК+19СК. На Сосновоборский: 7БК мягких + 22СК. На 679 - 2 СК (30 сидячих мест в каждом). Это без учёта резерва. Итого - больше. И то причём тут количество машин (на новые контракты областные 2023 год и новее только), если водители нужны?

374 Весту - на областные контракты вполне хватит. У них же много лотов и маршрутов выйграны
11.12.2024 12:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 11.12.2024
На колтушский нужны 7БК+19СК. На Сосновоборский: 7БК мягких + 22СК. На 679 - 2 СК (30 сидячих мест в каждом). Это без учёта резерва. Итого - больше. И то причём тут количество машин (на новые контракты областные 2023 год и новее только), если водители нужны?
Ты сейчас на что отвечаешь?
У Пальмиры есть заказы, там лишних машин не будет.
Я спрашиваю, зачем ПА 374 машины? То, что их "хватит", у меня сомнений нет.

Они ничего принципиально нового не выиграли, кроме Всеволожска - зато проиграли Сосновый Бор. То есть примерно то же самое.
А сейчас у них выпуск много меньше 374 машин в области.
Так что будут делать эти 374 машины, забор подпирать или в другие регионы уедут, как Питерские?
Или опять придут через два года, когда первые уже сгорят/разобьют/уйдут в другие регионы?
11.12.2024 12:40 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Принципиально новое для них - это 675Г, где 3 Пазика должны будут быть. Из 374 - 48 это Лиазы для маршрутов, где БК. Выпуск то должен больше стать на Пазиках, так как не только 675Г, но и усиление 439. Сколько всего Пазиков нужно - это надо смотреть, что сколько по каждому контракту требуются + сколько ещё резерва нужно...
11.12.2024 12:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
ЛиАЗов, наоборот, недостаточно.
По-хорошему, их надо на 205 (длинный) ставить, ПАЗы там не вывезут.

Выпуска почти нигде больше не будет, наоборот, почти везде "узаконили" текущий недовыпуск. То есть сколько сейчас машин по факту, столько с Нового года будет по плану (яркий пример 680 - начинали с 12 машин, скатились до 6).
Смотреть тут нечего - даже если эти машины требуются на бумаге, работать на них будет некому и больше их не станет.
Уже сегодня практически все маршруты (кроме 486в, 546, 650а/в и Сертолово) полностью обеспечены Векторами Некст, а не запущена даже половина из 374 машин.
11.12.2024 13:05 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На 885а по кортракту средние машины. Так что Лиазов достаточно на маршруты, где БК. То, что область мало куда требовала БК - это плохо;-(

486в и 650-ые не нужно обеспечивать новыми машинами, так это маршруты по нерегу и на таких может старьё ездить.
Не только в Сертолово нет не выпущены новые машины (не старше 2023 года), но и на 205-ые, 441 и 530.

Потребность Веста и Транс-балта в новых Пазиках по контрактам, что начнутся с января:
Сертоловский лот: 60
Кудровский лот: 8
Муринский лот: 39
Токсовский лот: 31
Красносельский лот: 14
Гатчинский лот: 22
Кировский лот : 6
Новосельский лот: 22
Тосненский лот: 22
Второй тосненский лот: 14
Курортный лот: 10
+ ещё везде резрв нужен на каждый лот

Итого 246 Пазиков без резерва, а с резервом - ещё больше.

Кроме Всеволожска, ещё есть маршруты по нерегу. Также в Тосно не старше 7 лет должны быть Пазики по районному контракту
11.12.2024 13:33 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 11.12.2024
На 885а по кортракту средние машины. Так что Лиазов достаточно на маршруты, где БК.
При чем тут контракт? Они физически НЕ ВЫВЕЗУТ!
Даже сейчас, зимой, ехал в вс на 205 от Токсово, по Кузьмолово народ уже на подножках в 4234 висел, а там места побольше.

> 486в и 650-ые не нужно обеспечивать новыми машинами, так это маршруты по нерегу и на таких может старьё ездить.
И сколько оно там будет ездить? Там сейчас машины 2011-2013 года, со сквозными дырами в кузове.

> Не только в Сертолово нет не выпущены новые машины (не старше 2023 года), но и на 205-ые, 441 и 530.
Так это все Сертоловский филиал! Там уже стоит пачка Некстов, в базу внесена.

> Итого 246 Пазиков без резерва, а с резервом - ещё больше.
Вот это похоже на правду.
Резерв - 50%? Вряд ли.

> Кроме Всеволожска, ещё есть маршруты по нерегу.
Пока там как раз самый хлам и остался. Но их немного.
18, 100, 610, 631, 859 обновили.
Что осталось? К-688, К-572а, К-885 - туда Лотосы скинули 4-летние.
К-596а еще, но там новые машины.
К-486в, К-650а, К-650в - суммарно машин 15 максимум заменить.

> Также в Тосно не старше 7 лет должны быть Пазики по районному контракту
Так "не старше 7 лет" машин вообще сотни!
Почти весь Барс-2 годится + во всех филиалах уже сейчас такие машины работают.
11.12.2024 14:08 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил К-в · 11.12.2024
Потребность Веста и Транс-балта в новых Пазиках по контрактам, что начнутся с января:
Ломоносовский ещё пропущен, 16 штук. Ну и кроме прочего в Тосно тоже обновление на местных маршрутах, правда там в основном МК.

У меня цифры несколько другие, 278 СК и 41 БК, 319 всего, остальное то ли резерв, то ли влезание в госпрограммы ради обновления и коммерции заодно.
Михаил Жуков · 11.12.2024
Даже сейчас, зимой, ехал в вс на 205 от Токсово, по Кузьмолово народ уже на подножках в 4234 висел, а там места побольше.
А это не из-за просевшего 619? Они ж на двоих вывозят, и не очень понятно, как рассчитывать выпуск, когда другой маршрут может неожиданно сдохнуть.
Михаил Жуков · 11.12.2024
К-486в, К-650а, К-650в - суммарно машин 15 максимум заменить.
Ещё барсовская коммерция есть, сертоловская и сосновоборская.
11.12.2024 14:19 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 11.12.2024
У меня цифры несколько другие, 278 СК и 41 БК, 319 всего,
336 + 48, цифры точные.
ЛиАЗы почти все уже реально на линии (1 пока зеленый).
ПАЗы говорят, все физически прибыли, хотя в этом есть сомнения.
И это без пришедших летом к той же реформе Волгобасов в Сиверскую и Гатчину.
zz27 · 11.12.2024
А это не из-за просевшего 619?
Нет. На 205 в город сидячих мест нет уже после садоводств, где никакого 619 нет в принципе. Да и с 619 все хорошо сейчас, как пишет Михаил К.
zz27 · 11.12.2024
Они ж на двоих вывозят, и не очень понятно, как рассчитывать выпуск, когда другой маршрут может неожиданно сдохнуть.
Там БК нужны. Или техника хотя бы формата Лотоса. Не на 885 и 572а, а именно на 205. Тогда и рассчитывать ничего не надо будет.
zz27 · 11.12.2024
Ещё барсовская коммерция есть, сертоловская и сосновоборская.
По Барсу я вообще считал с большим запасом "200 машин", это весь их наличный парк сейчас, включая отмеченные желтым машины. Но даже с ними не получается 374.
11.12.2024 14:23 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Zz27, Ломоносовский лот - это какие маршруты? 246 - это без резерва, а резерв пускай по 2 машины на лот - это 22 машины. Тогда 268 получается Пазиков нужно.

Михаил Жуков, на маршрутах по нерегу техника может ездить до тех пор, пока перевозчик её не соизволит поменять...
Паз-4234 вмещает формально 50 человек, а у Паза-320435 (короткий некст, что будут на 885а) - 52 человека. Разница невелика, но сидячих в нексте всего 19...

Волгобасы в Гатчине и Сиверской - это под контракт Гатчинского округа, а не под контракты областные. Так что жто не таже реформа.
11.12.2024 14:27 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил К-в · 11.12.2024
Ломоносовский - это какие маршруты?
639а, 671а, 688, 689, 691, 691а

Насчёт Тосно я кстати ошибся, там требуется 2025 год выпуска, т.е. всяко не эти машины.
11.12.2024 14:28 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 11.12.2024
Михаил Жуков, на маршрутах по нерегу техника может ездить до тех пор, пока перевозчик её не соизволит поменять...
Или пока она не развалится, сейчас в части ПАЗов уже почти такой момент. Логично заменить все на Нексты и Лотосы.

> Паз-4234 вмещает формально 50 человек, а у Паза-320435 (короткий некст, что будут на 885а) - 52 человека. Разница невелика, но сидячих в нексте всего 19...
А у 4234 - 30. Одно место там везде снято у водителя, но 29 "честные".
А именно они и нужны на 205.
Набиваться на задний накопитель с плотностью 8 чел/кв.м при посадке только через 1 дверь никто не будет - будут стоять у двери.
11.12.2024 14:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 11.12.2024
Насчёт Тосно я кстати ошибся, там требуется 2025 год выпуска, т.е. всяко не эти машины.
А как можно 01.01.2025 выпустить на линию машины 2025 года?
11.12.2024 14:32 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
В Тосно - не старше 7 лет должны быть машины

На 885а лучше уж Лиазы, где тоже 30 мест сидячих и много стоячих
zz27 · 11.12.2024
639а, 671а, 688, 689, 691, 691а
Это Гостилицкий лот про который забыл. Тогда с ним получается 262 Пазика и пусть по 2 резервных на лот - 24. То есть, итого 286.

336-286 =50 машин. Для резерва - хорошо конечно, но многовато. Для Всеволожска нужны всего 30 (и то необязательны, так как разрешены не старше 7 лет)
11.12.2024 14:39 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 11.12.2024
В Тосно - не старше 7 лет должны быть машины
Да, я с первого раза понимаю. Таких в ВС с учётом Барса-2 точно больше 500 наберется.
Поэтому все Тосно можно закрыть Векторами Некст 98**, 99** и 10***, которые не проходят на другие лоты.
А 336 ПАЗов - это именно 2024 г.

> На 885а лучше уж Лиазы, где тоже 30 мест сидячих и много стоячих
Лучше. Но "хотя бы Лотосы". Там точно не место Некстам.
Михаил К-в · 11.12.2024
Это Гостилицкий лот про который забыл. Тогда с ним получается 262 Пазикаи пусть по 2 резервных на лот - 24. То есть, итого 286.
Пока даже близко к 336 не подбираемся.
11.12.2024 15:14 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 11.12.2024
А как можно 01.01.2025 выпустить на линию машины 2025 года?
Это с 1 апреля требование. До него можно что угодно. Но всё равно достаточно жёсткое требование, по сути два комплекта автобусов обязательны. А на самом деле даже три, т.к. требуется 2025 год выпуска, но при этом срок службы МК 5 лет, а контракт на 7.
11.12.2024 15:15 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А сколько нужно всего Пазиков в Тосно?


336-286 = 50. Их хватит для всех маршрутов по нерегу: барсовские: 401а, 403, 448, 675, 678 (674 - не надо, там и так нексты), к-486в, к-650в, к-688, к-450, 610а, 611, 885 а также на дачные к-650а (станет таким в будущем году), 515 и 468?
11.12.2024 15:20 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 11.12.2024
336-286 = 50. Их хватит для всех маршрутов по нерегу: барсовские: 401а, 403, 448, 675, 678 (674 - не надо, там и так нексты), к-486в, к-650в, к-688, к-450, 610а, 611, 885 а также на дачные к-650а (станет таким в будущем году), 515 и 468?
Ты сам пишешь, что по нерегу могут ездить машины 2018-2023 г.в., то есть практически все имеющиеся Векторы Некст, Лотосы, а на 401а, 448, 675 - ГАЗели. Их для этого более, чем достаточно. Или ты предлагаешь весь 2018-2023 год под нож пустить?
11.12.2024 15:20 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 11.12.2024
А сколько нужно всего Пазиков в Тосно?
Там сейчас уже ничего старше Лотосов не осталось.
Бери текущие объемы.
11.12.2024 15:22 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
zz27 · 11.12.2024
Но всё равно достаточно жёсткое требование
Строгость которого, очевидно, компенсируется необязательностью его исполнения. В Гатчинском районе такое же жёсткое требование было (автобусы 2024 года), но на сиверском кусте не выполняется, и всем плевать, как обычно.
В наших краях нет и не было ни одного контракта, который НТА выполняло бы как положено.
11.12.2024 16:26 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 11.12.2024
Даже сейчас, зимой, ехал в вс на 205 от Токсово, по Кузьмолово народ уже на подножках в 4234 висел, а там места побольше.
Сейчас там автобусов мало ведь, разве нет?
А будет в 2 раза больше, еще и по укороченной трассе.

Т.е. плюс минус будет шило на мыло. Ну если ВС реально будут держать выпуск.
11.12.2024 16:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 11.12.2024
Сейчас там автобусов мало ведь, разве нет?
12-15 машин.
> А будет в 2 раза больше
Откуда это? Вроде писали про 8 или 10 нарядов.

> еще и по укороченной трассе.
А это откуда? По СПб укороченной, по области продленной. В-целом, такой же.
11.12.2024 16:38 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
14 машин на 885а запланированный выпуск.
11.12.2024 16:41 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
И 128 рейсов на нём.
Михаил Жуков · 11.12.2024
Ты сам пишешь, что по нерегу могут ездить машины 2018-2023 г.в., то есть практически все имеющиеся Векторы Некст, Лотосы, а на 401а, 448, 675 - ГАЗели. Их для этого более, чем достаточно. Или ты предлагаешь весь 2018-2023 год под нож пустить?
Нет, а предпологаю, что куда Вест мог бы выпустить 50 Пазиков разницы... Получается, что нынче у него нынче столько техники низкопольной, что она может заменить все высокопольники, что остались на его маршрутах?
11.12.2024 16:42 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Примерно то же, что и сейчас.
А летом 2023го было 23.
И никто договор не перезаключал.
То есть тоже по факту узаконили недовыпус на существующем уровне.
11.12.2024 16:43 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 11.12.2024
Нет, а предпологаю, что куда Вест мог бы выпустить 50 Пазиков разницы..
Там не нужны НОВЫЕ ПАЗики.
А старые можно задницей есть.

> Получается, что нынче у него нынче столько техники низкопольной, что она может заменить все высокопольники, что остались на его маршрутах?
Да, посчитай. Все же есть в БД. Поэтому и непонятно, зачем столько закупают.
11.12.2024 16:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 11.12.2024
И 128 рейсов на нём.
Рейсов или кругов?
Если рейсов - то это интервал около 15 минут. Сейчас столько же.
А если кругов - то 14 машин мало.
11.12.2024 16:52 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Рейсов и интервалы не больше 10 минут в часы-пик и не больше 30 минут в остальное время. 14 машин - это возможный максимум
11.12.2024 17:06 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 11.12.2024
Рейсов и интервалы не больше 10 минут в часы-пик
140 минут круг?
Сам в это веришь? Без продления до Матоксы это впритык, если будет продление - нереально.
11.12.2024 17:09 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Так там техзадания на аукционах были на ряд маршрутов, где впритык, а то и за его пределами, требуемые интервалы выполнимы ;-(
140 минут круг впритык - это от Гражданского до Лехтуси?
11.12.2024 18:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
До Лехтуси да, но его де хотят до Матоксы продлить?
11.12.2024 19:06 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Уже 1 января 885а должен поехать до Матоксы
11.12.2024 19:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Тогда точно не сделать 10 минут 14ю машинами
12.12.2024 15:59 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2286
Михаил К-в · 11.12.2024
Нет, а предпологаю, что куда Вест мог бы выпустить 50 Пазиков разницы... Получается, что нынче у него нынче столько техники низкопольной, что она может заменить все высокопольники, что остались на его маршрутах?
Что толку то от них будет, если вход будет всё равно через переднюю дверь и попробуй ещё протиснуться к этой задней низкопольной площадке, и не упав со своим багажом на ходу.
12.12.2024 17:21 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Бараш Алексей · 12.12.2024
Что толку то от них будет, если вход будет всё равно через переднюю дверь и попробуй ещё протиснуться к этой задней низкопольной площадке, и не упав со своим багажом на ходу
В точку! Именно так сейчас на 205/205а. Я раньше никогда таких очередей не видел на Просвете, втором числе позавчера в это же время.
13.12.2024 08:43 UTC
Ссылка
Валерий Х. · Ленинградская область
Фото: 1502
А может оставшиеся 50 ПАЗов пойдут на маршруты в Волосово, Кингисепп и Сланцы?
13.12.2024 08:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А там что-то выиграли ПА/ВС/ТБ?
13.12.2024 08:46 UTC
Ссылка
Валерий Х. · Ленинградская область
Фото: 1502
Нет. Это я перепутал. Там же б/у машины из Питеравто.
13.12.2024 08:48 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Тем временем 21 машина с 205А перешли в страховку ВС и частично или полностью покинули Сертолово.
Покинули 21, а взамен вышло 8. Офигеть конечно.
13.12.2024 14:54 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сергей Якимов · 11.12.2024
14 машин на 885а запланированный выпуск.
Тупанул, думал по памяти про 18
Михаил Жуков · 13.12.2024
Покинули 21, а взамен вышло 8
Там очень давно 21 машины и близко не было.

Так то сейчас вероятно НТА ввгоднее катать СПб, чем ЛО. А вот с НГ может получиться наоборот (надо считать)
13.12.2024 16:12 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 13.12.2024
Там очень давно 21 машины и близко не было.
Летом 2023 были.
20 длинных и 3 коротких одновременно были. Интервал был порядка 10 минут.
До прихода туда одной конторы, которая везде перевозки к развалу ведёт.
14.12.2024 07:16 UTC
Ссылка
goruch · Ленинградская область
Фото: 166
Валерий Х. · 13.12.2024
А может оставшиеся 50 ПАЗов пойдут на маршруты в Волосово, Кингисепп и Сланцы?
А вообще там в Волосово, Кингисеппе и Сланцах будут обновлять автобусы?
14.12.2024 09:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Так их обновляют и так. На б/у :-)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.