Санкт-Пецярбург, ЛАЗ-695М № 1203; Санкт-Пецярбург — Старые фотографии — Фота

Санкт-Пецярбург, Проспект Обуховской Обороны

Люты 1980 г.

Санкт-Пецярбург,

ЛАЗ-695М

№ 1203

— маршрут 52 (не ў рэйсе)

Санкт-Пецярбург — Старые фотографии

Санкт-Пецярбург, Проспект Обуховской Обороны

После аварии при следовании по маршруту

Аўтар: makvn ·

Санкт-Пецярбург Дата: Люты 1980 г.

Інфармацыя

Ліцэнзія: Общественное достояние

Апублікавана 10.02.2024 21:37 UTC
Праглядаў — 2557

Падрабязная інфармацыя

Цяпер паставіць падабайку можна кнопкай у ніжняй частцы самой фатаграфіі або падвойным націсканнем на яе. Спіс тых, хто паставіў падабайку, бачны пры навядзенні ўказальніка на лік рэйтынгу. Фатаграфію па-ранейшаму можна павялічыць націсканнем на яе левую частку.

Каментарыі · 12

11.02.2024 12:15 UTC
Спасылка

Андрей Принцев ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 259

На заднем плане грузовая трамвайная линия к заводу "Большевик".

11.02.2024 12:25 UTC
Спасылка

makvn ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 64

Андрей Принцев · 11.02.2024
На заднем плане грузовая трамвайная линия к заводу "Большевик"

Да, она - причем работала очень долго. Обычно по ночам грузовые трамваи привозили старые рельсы на платформах через въезд "Броневой" проходной и ставили их под разгрузку - вот здесь хорошо видна такая платформа под козловым краном https://fotobus.msk.ru/photo/3235592/ Правда, разгружались они там неделями

11.02.2024 20:53 UTC
Спасылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2283

Напомните кто-нибудь, в ЛАЗах-695Н билетные кассы ставились в этом же месте? И, значит двойного сиденья боком в таких случаях не было? Припоминаю, что вроде бы были одинарные сиденья, против движения?

12.02.2024 04:58 UTC
Спасылка

Molchun ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 1

Просто поражаюсь размеру правого зеркала заднего вида. Что можно в такую "замочную скважину" разглядеть? А если в темноте? А если в дождь?

12.02.2024 05:39 UTC
Спасылка

Евгений Карьялайнен ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 320

По-моему, вид капота даёт ответ на эти вопросы)

12.02.2024 05:46 UTC
Спасылка

Иван Яковлев ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 15

Molchun · 12.02.2024
Просто поражаюсь размеру правого зеркала заднего вида. Что можно в такую "замочную скважину" разглядеть? А если в темноте? А если в дождь?

Тут всего лишь коротенький ЛАЗ-695, а здесь на паровозе длиной 25м https://transphoto.org/photo/465204 ненамного большие зеркала.

12.02.2024 07:58 UTC
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

JaMoS · 12.02.2024
Как же его могли в таком состоянии на линию выпустить... Впрочем, в северной столице никогда не заморачивались внешним видом любого городского транспорта.

В примечании же все написано

12.02.2024 10:12 UTC
Спасылка

makvn ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 64

Бараш Алексей · 12.02.2024
Напомните кто-нибудь, в ЛАЗах-695Н билетные кассы ставились в этом же месте? И, значит двойного сиденья боком в таких случаях не было? Припоминаю, что вроде бы были одинарные сиденья, против движения?

В 695Н как раз почти всегда были двойные боковые сиденья (чего не скажешь о 695М) и касса тоже была на том же месте, крайне неудобном для пассажира у окна первого "нормально ориентированного" сиденья по ходу движения. Садиться и вылезать оттуда было иногда непросто (особенно если касса имела снизу большой поддерживающий кронштейн). Да и сидящему слева на двойном боковом сидении она тоже мешалась.

12.02.2024 14:10 UTC
Спасылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2283

Спасибо, ах вот оно что. Тогда, такое впечатление, что во львовских кассы не были предусмотрены конструкцией, то есть на заводе не был предусмотрен задел под них...

12.02.2024 14:39 UTC
Спасылка

JaMoS ·

Цвярская вобласць

Няма фатаграфій

Бараш Алексей · 12.02.2024
такое впечатление, что во львовских кассы не были предусмотрены конструкцией

На самом деле, да, поскольку изначально это пригородные машины. Эксплуатировать их на городских маршрутах доводилось вынужденно, из-за нехватки выпуска чисто городских моделей.

12.02.2024 14:59 UTC
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

JaMoS · 12.02.2024
На самом деле, да, поскольку изначально это пригородные машины. Эксплуатировать их на городских маршрутах доводилось вынужденно, из-за нехватки выпуска чисто городских моделей.

При этом в АП-1 Ленинграда пригорода практически никогда не было, а Львовских там было немало.

13.02.2024 11:24 UTC
Спасылка

Кум ·

Масква

Фота: 233

Molchun · 12.02.2024
Что можно в такую "замочную скважину" разглядеть?

Оно было очень сильно сферическое, обзор большой, но сильно отдаляло. Такие зеркала на ЗиЛ-158 с завода шли. На древних ЛАЗах вроде тоже.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.