Fotobus
Szentpétervár, LAZ-695M sz.: 1203; Szentpétervár — Old photos
  Szentpétervár,  LAZ-695M sz.: 1203  —  Viszonylat 52 (nem a viszonylaton van)
  Szentpétervár — Old photos
 Szentpétervár, Проспект Обуховской Обороны
После аварии при следовании по маршруту

Készítette: makvn · Szentpétervár           Dátum: február 1980

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Szerzői jog: Public domain
Publikálva 11.02.2024 00:37 MSK
Megtekintések — 2069

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +107
Игорь Букатин+1
Кум+1
Спиридонов Владимир+1
Kostya161+1
Владимир М.+1
am434+1
Вячеслав Карпычев+1
спринтер85+1
Владислав Захаров+1
женя 35+1
Palmer+1
КЖ+1
Paul+1
Пазик 25 rus+1
Permalink+1
Иван Войтешонок+1
AS+1
Denis+1
gusakyur+1
Артем Веселов+1
Vladlen99+1
Артём Дмитриев+1
родика2+1
Александр Добровольский+1
Somló Volán fanatik+1
Станислав Богомолов+1
@ra_64051+1
Maksim+1
lexus+1
Andrey Kaban+1
Павел 63+1
Ozzy34+1
Garfield+1
Александр Васильевич+1
ҚТЖ и РЖД+1
max.s+1
Stanislav Dudnev+1
DimonPV+1
BearVolgograd+1
Alexbus124+1
RusPlot+1
Ila1+1
владислав74+1
Павел Мельников+1
Andrey100+1
Лайонел+1
nikolay+1
Бараш Алексей+1
Boris-f+1
aRa+1
Briedis+1
Mettal+1
Herr Bär+1
ЖЕКА42rus+1
Zerro+1
Костя+1
Neches+1
Андрей Ивановский+1
Antonius+1
Хвалынский Евгений+1
Михаил Кичкин+1
Gas lee+1
olegp+1
Семен Семеныч+1
Томич+1
Олег Бодня+1
Михаил73+1
AntoNN+1
Volkin69+1
Сидик из ПТУ+1
Алексей Мякишев+1
Владислав Фоменко+1
KimMakarenko09+1
maximus091182+1
Dima61+1
Алексей250.59+1
Евгений Буюкли+1
mt-657+1
Ashark94+1
Александр Леднёв+1
Фима+1
Доктор Moskvichman+1
NP+1
Макс И+1
Сергей Деревягин+1
Капибарин+1
White+1
kda1981+1
VVN+1
timo44+1
Fritz Derlein+1
mih.leonid2010+1
roman караганда+1
43RUS+1
max48lip+1
Иван С.+1
Нурсултан+1
Dozenazer+1
Сергей Дудин+1
Grenadier_Thomas+1
reshz+1
NevskiyBus+1
Ян Мухтаров+1
Leskowsky+1
ambur+1
Nikitos.93rus+1
Александр Разумов+1

Kommentek · 12

11.02.2024 15:15 MSK
Link
Андрей Принцев · Szentpétervár
Fotók: 258
На заднем плане грузовая трамвайная линия к заводу "Большевик".
11.02.2024 15:25 MSK
Link
makvn · Szentpétervár
Fotók: 64
Цитата (Андрей Принцев, 11.02.2024):
> На заднем плане грузовая трамвайная линия к заводу "Большевик"

Да, она - причем работала очень долго. Обычно по ночам грузовые трамваи привозили старые рельсы на платформах через въезд "Броневой" проходной и ставили их под разгрузку - вот здесь хорошо видна такая платформа под козловым краном https://fotobus.msk.ru/photo/3235592/ Правда, разгружались они там неделями
11.02.2024 23:53 MSK
Link
Бараш Алексей · Szentpétervár
Fotók: 2241
Напомните кто-нибудь, в ЛАЗах-695Н билетные кассы ставились в этом же месте? И, значит двойного сиденья боком в таких случаях не было? Припоминаю, что вроде бы были одинарные сиденья, против движения?
12.02.2024 07:58 MSK
Link
Molchun · Szentpétervár
Fotók: 1
Просто поражаюсь размеру правого зеркала заднего вида. Что можно в такую "замочную скважину" разглядеть? А если в темноте? А если в дождь?
12.02.2024 08:39 MSK
Link
Fotók: 320
По-моему, вид капота даёт ответ на эти вопросы)
12.02.2024 08:46 MSK
Link
Иван Яковлев · Szentpétervár
Fotók: 15
Цитата (Molchun, 12.02.2024):
> Просто поражаюсь размеру правого зеркала заднего вида. Что можно в такую "замочную скважину" разглядеть? А если в темноте? А если в дождь?

Тут всего лишь коротенький ЛАЗ-695, а здесь на паровозе длиной 25м https://transphoto.org/photo/465204 ненамного большие зеркала.
12.02.2024 10:58 MSK
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Fotók: 2115 · Térségi adatszerkesztő
Цитата (JaMoS, 12.02.2024):
> Как же его могли в таком состоянии на линию выпустить... Впрочем, в северной столице никогда не заморачивались внешним видом любого городского транспорта.

В примечании же все написано
12.02.2024 13:12 MSK
Link
makvn · Szentpétervár
Fotók: 64
Цитата (Бараш Алексей, 12.02.2024):
> Напомните кто-нибудь, в ЛАЗах-695Н билетные кассы ставились в этом же месте? И, значит двойного сиденья боком в таких случаях не было? Припоминаю, что вроде бы были одинарные сиденья, против движения?

В 695Н как раз почти всегда были двойные боковые сиденья (чего не скажешь о 695М) и касса тоже была на том же месте, крайне неудобном для пассажира у окна первого "нормально ориентированного" сиденья по ходу движения. Садиться и вылезать оттуда было иногда непросто (особенно если касса имела снизу большой поддерживающий кронштейн). Да и сидящему слева на двойном боковом сидении она тоже мешалась.
12.02.2024 17:10 MSK
Link
Бараш Алексей · Szentpétervár
Fotók: 2241
Спасибо, ах вот оно что. Тогда, такое впечатление, что во львовских кассы не были предусмотрены конструкцией, то есть на заводе не был предусмотрен задел под них...
12.02.2024 17:39 MSK
Link
JaMoS · Tveri terület
Nincsenek fotók
Цитата (Бараш Алексей, 12.02.2024):
> такое впечатление, что во львовских кассы не были предусмотрены конструкцией

На самом деле, да, поскольку изначально это пригородные машины. Эксплуатировать их на городских маршрутах доводилось вынужденно, из-за нехватки выпуска чисто городских моделей.
12.02.2024 17:59 MSK
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Fotók: 2115 · Térségi adatszerkesztő
Цитата (JaMoS, 12.02.2024):
> На самом деле, да, поскольку изначально это пригородные машины. Эксплуатировать их на городских маршрутах доводилось вынужденно, из-за нехватки выпуска чисто городских моделей.

При этом в АП-1 Ленинграда пригорода практически никогда не было, а Львовских там было немало.
13.02.2024 14:24 MSK
Link
Кум · Moszkva
Fotók: 233
Цитата (Molchun, 12.02.2024):
> Что можно в такую "замочную скважину" разглядеть?

Оно было очень сильно сферическое, обзор большой, но сильно отдаляло. Такие зеркала на ЗиЛ-158 с завода шли. На древних ЛАЗах вроде тоже.

Megjegyzése(d)

Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek
Telefonos nézet
© Fotobus szerkesztők és fotósok, 2007—2026
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.