Ленінградская вобласць, ЛиАЗ-677 № 9613 — Фота

Ленінградская вобласць, Тосненский район, Ульяновка, Советский проспект

Ліпень 1973 г.

Ленінградская вобласць,

ЛиАЗ-677

№ 9613

— маршрут 319 Отрадное — Ульяновка

Ленінградская вобласць, Тосненский район, Ульяновка, Советский проспект

Скан пленки из личного архива. Автор — Макшин Э.Н.

Даслаў makvn ·

Санкт-Пецярбург Дата: Ліпень 1973 г.

Інфармацыя

Ліцэнзія: Общественное достояние

Апублікавана 12.02.2024 13:56 UTC
Праглядаў — 994

Падрабязная інфармацыя

Цяпер паставіць падабайку можна кнопкай у ніжняй частцы самой фатаграфіі або падвойным націсканнем на яе. Спіс тых, хто паставіў падабайку, бачны пры навядзенні ўказальніка на лік рэйтынгу. Фатаграфію па-ранейшаму можна павялічыць націсканнем на яе левую частку.

Каментарыі · 5

13.02.2024 18:17 UTC
Спасылка

S Smirnov

Няма фатаграфій

Это автобусы тосненского парка?

13.02.2024 20:58 UTC
Спасылка

makvn ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 64

S Smirnov · 13.02.2024
Это автобусы тосненского парка?

100-процентной уверенности нет, но 319 маршрут от ж.д.станции Саблино до Никольского вряд ли обслуживался тогда другим предприятием. Есть ли другие варианты или информация?

14.02.2024 15:25 UTC
Спасылка

Макс ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

А в каком году ввели пятизначные гаражные номера в единой системе для областных автобусов?

14.02.2024 18:54 UTC
Спасылка

Stravtov ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

Пятизначные появились между летом 1974 и летом 1975.

14.02.2024 20:58 UTC
Спасылка

S Smirnov

Няма фатаграфій

> 100-процентной уверенности нет, но 319 маршрут от ж.д.станции Саблино до Никольского вряд ли обслуживался тогда другим предприятием. Есть ли другие варианты или информация?

Думаю, других вариантов нет, позже там точно были тосненские с номерами 220хх, 221хх. Просто помню в начале 70-х в Павловске ПАЗ-672 или 652 с подобными номерами 9ххх, в Сиверской номера тогда были похожие -98хх, значит точно до 1973 года. Только мне казалось, что они ходили на маршруте 188 Павловск-Коммунар, могло такое быть? Пушкинского филиала АП-3 еще не было, Пушкин и Павловск обслуживали АП-1 и АП-3 (Колпино).
Может я что-то путаю. В 1978 на 528 Павловск-Коммунар появились новенькие ЛиАЗы-677 нового пушкинского АП в основном бело-красные, очень контрастирующие с потрепанными тосненскими 677-ми маршрутов 317 и 332.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.