Фотобус
Норвегия, Yutong T15E № 2712
  Норвегия, Yutong T15E № 2712 
 Китай, Zhengzhou, Yutong New Energy Bus Factory

Автор: Владислав Захаров · Китай           Дата: 16 декабря 2024 г., понедельник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 25.01.2025 17:41 UTC
Просмотров — 801

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 7D Mark II
Имя автора:Vladislav_Zaharov
Время съёмки:16.12.2024 11:08
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:29 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

25.01.2025 17:50 UTC
Ссылка
g.zht · Калининградская область
Фото: 691
Ухх красавец. Нам бы такой. Но увы для европы стараний больше
25.01.2025 18:22 UTC
Ссылка
Фото: 34226 · Локальный редактор / Перевод сайта (KK)
g.zht · 26.01.2025
Ухх красавец. Нам бы такой. Но увы для европы стараний больше
Ничто не мешает заказать такой же :). Всё упирается в финансы.
25.01.2025 18:36 UTC
Ссылка
g.zht · Калининградская область
Фото: 691
ну факт, да. Нашим 18 миллионов рублей уже дорого, а этот кузов небось уже перевалил за 25
25.01.2025 18:45 UTC
Ссылка
Фото: 34226 · Локальный редактор / Перевод сайта (KK)
g.zht · 26.01.2025
ну факт, да. Нашим 18 миллионов рублей уже дорого, а этот кузов небось уже перевалил за 25
Машина на батарейках. Мосты немецкие от ZF. Скорее всего все 40-50 миллионов.
25.01.2025 18:50 UTC
Ссылка
g.zht · Калининградская область
Фото: 691
Ну конкретно это то да, а я предполагаю если такой же но дизельный. Хотя даже дизель на европейских агрегатах будет уже за 30-35
25.01.2025 22:36 UTC
Ссылка
Андрей Титов · Новгородская область
Фото: 214
На какой километраж рассчитана батарейка? Сомневаюсь, что затраты на обслуживание данной модели будут оправданы
25.01.2025 23:03 UTC
Ссылка
reshz · Гессен
Фото: 18766 · Старший фотомодератор / Общий редактор / Перевод сайта (EL/DE/BE/UK/KK/PL/CS/EN/ES/LT/LV/HU)
А почему машинам с бортовыми не создавать сразу профили в своих предприятиях?
26.01.2025 08:18 UTC
Ссылка
Фото: 34226 · Локальный редактор / Перевод сайта (KK)
reshz · 26.01.2025
А почему машинам с бортовыми не создавать сразу профили в своих предприятиях?
Машина снята на заводе. Партии (именно цельной, без пропусков) не отснято. Пусть доедет за пару месяцев до заказчика, и их редакторы создадут запись. Думаю фотографиям такого плана не место в профилях линейных машин.
26.01.2025 08:20 UTC
Ссылка
Фото: 34226 · Локальный редактор / Перевод сайта (KK)
Андрей Титов · 26.01.2025
На какой километраж рассчитана батарейка? Сомневаюсь, что затраты на обслуживание данной модели будут оправданы
Вот это неизвестно. Не спрашивал. В Европе тренд на электроавтобусы, а Ютонг стоит сильно заманчивее чем тот же Солярис, или Ман.
26.01.2025 21:08 UTC
Ссылка
Eurobus · Финляндия
Фото: 2905
Андрей Титов · 26.01.2025
На какой километраж рассчитана батарейка?
550–600 км у этой модели: https://en.yutong.com/products/T15E.shtml
27.01.2025 04:26 UTC
Ссылка
Нет фотографий
на такой современный электробус передние фары могли бы и рестайловые от 6128 поставить..да и морду бы в целом
https://fotobus.msk.ru/photo/34/04/05/3404055.jpg
27.01.2025 10:36 UTC
Ссылка
g.zht · Калининградская область
Фото: 691
Эта морда выглядит лучше и гораздо дороже чем у 6128. Огромная надпись «ютонг» еще все портит

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.