Fotobus
Argentina, Bi-Met Corwin Nr. 11
  Argentina Bi-Met Corwin Nr. 11  —  maršrutas 68
Argentina, Buenos Aires, Puente Saavedra.

Autorius: Радеев Виталий · Argentina           Data: 2010 m. spalio 19 , antradienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 21.10.2010 10:58 MSK
Peržiūrų — 734

Išsami informacija

Fotografavimo parametrai

Model:KODAK EASYSHARE C315 DIGITAL CAMERA
Date and Time:19.10.2010 14:51
Exposure Time:917/1000000 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:6 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 11

22.10.2010 20:36 MSK
Nuoroda
WEST · Nizhegorodskaya region
Nuotraukų: 11745
Что за конструкции на колёсных дисках?
22.10.2010 20:37 MSK
Nuoroda
DarkKnight NNov · Nizhegorodskaya region
Nuotraukų: 5275
Я так полагаю система непрерывной подкачки шин.
22.10.2010 20:45 MSK
Nuoroda
irzik440 · Samara region
Nuotraukų: 2
так и есть. меня удивило сочетание окон на уплотнителе и таких ультрапуперсовременнейших фар
22.10.2010 23:53 MSK
Nuoroda
WEST · Nizhegorodskaya region
Nuotraukų: 11745
Цитата (DarkKnight NNov, 22.10.2010):
> система непрерывной подкачки шин.

А зачем она автобусу? Автобус на войну что ли ездит?
22.10.2010 23:54 MSK
Nuoroda
irzik440 · Samara region
Nuotraukų: 2
Цитата (дмитрий из нн, 22.10.2010):
> А зачем она автобусу? Автобус на войну что ли ездит?

больше! в Аргентину! Горы, дороги. Перестраховка
22.10.2010 23:58 MSK
Nuoroda
DarkKnight NNov · Nizhegorodskaya region
Nuotraukų: 5275
Цитата (дмитрий из нн, 22.10.2010):
> А зачем она автобусу? Автобус на войну что ли ездит?

Без понятия, но знаю что такое явление распространено на грузовиках например в Бразилии.
23.10.2010 02:30 MSK
Nuoroda
Neches · Sevastopol
Nuotraukų: 5359
Цитата (дмитрий из нн, 22.10.2010):
> А зачем она автобусу?
На эту тему было как-то в АвтоРевю написано: "Я попытался выяснить природу еще одного местного феномена: почти все грузовики, автобусы и даже прицепы оснащены системой централизованной подкачки шин. Зачем? Добиться вразумительного ответа так и не удалось. Мне рассказывали о возможности ехать на проколотом колесе за счет подкачки, о том, что увеличивая давление в размякшей от жары шине, можно уменьшить сопротивление качению и это экономит топливо… Неубедительно. И почему бразильская «фишка» не распространена в остальных странах Южной Америки? Ведь даже в соседних Аргентине или Боливии такого не встретишь! Похоже, это нечто вроде наших синих лампочек на легковушка" (http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/03/scania_brazil/)
23.10.2010 21:05 MSK
Nuoroda
Serious Sam · Lvov region
Nuotraukų: 905
Как выглядит приборная панель этой машины? Есть кондиционер?
24.10.2010 23:41 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 1448 · Regiono (miesto) redaktorius
От себя хочу добавить, что эта система больше используется для дорожного покрытия. В кабине есть прибор с двумя стрелками и кнопками. Если вдруг пошёл дождь и водитель попал на каменную улицу, то просто сбрасывает давление в шинах и автобус меньше скользит, т.к. только что намокшая каменка это как лёд примерно. Ну и всякая конитель, что прокалывает резину и начинает пропускать воздух не очень страшна.


Цитата (Serious Sam, 23.10.2010):
> Как выглядит приборная панель этой машины? Есть кондиционер?

Кондёра нет, а вот панель попробую сфоткать как нибудь, но не скоро. Скорее наверное получится в другом.
27.07.2012 15:39 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 10
MB 1618 L - sb.
19.09.2012 09:58 MSK
Nuoroda
petrotrain · Karelia
Nuotraukų: 52
Система подкачки шин - это местная Южноамериканская особенность. Я бы даже сказал характерна для стран юга Южной Америки. Смотрим фотоотчеты Артемия Лебедева с этой планеты. Там очень много он указывает на особенности дорожных знаков, урн, столбов, телефонных будок, канализационных люков, уличных указателей и т.д.

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.