Пополняемые транспортные карты:
5 рублей и 60 поездок для школьников(по истечению месяца остаток на карте сгорает)
7 рублей и 60 поездок для студентов(по истечению месяца остаток на карте сгорает)
8 рублей и 60 поездок универсальная транспортная карта с неограниченным сроком действия. Если положить на карту 101 руб, проезд будет 10р, чем больше кладёшь тем дешевле проезд, от 10, 9 и 8.
Карта действует на пригородных маршрутах Уфа - Чишмы, Уфа - Кушнаренково, по 25 рублей за проезд, вместо 50 за наличку, возможно там тариф сменили.
При предъвлении карты на автовокзале, и покупке билетов туда/обратно. Уфа - Стерлитамак - Уфа, скидка 50% при нынешней стоймости в 120р, против 180 которые были до зверзтва частников. Уфа - Кумертау - Уфа, вместо 350 уже 250 и тоже 50%.
Кидаю тысячу, хватает на 2,5 - 3 месяца езды, часто плачу за подругу которая забывает карту дома или на нуле.
Карта работает во всех городах РБ.
Фактически проезд ниже чем год назад, а 15 рублей нынче платит очень малый процент пассажиров, количество карт ушло за сотни тысяч.
Даже сам занимался упаковкой в специальные конвертики с фальгой, чтобы не размагничивались, в главном офисе БАТ...

Тем не менее, народ каждый день стоя ездит на работу...

Я лично за то, что бы в Самарском муниципальном транспорте отменить абсолютно все виды льгот, а так же Транспортные карты и установить стоимость проезда 5 рублей. Это бы помогло убрать большую часть коммерческих операторов с рынка перевозок

Мдя... Камил Каримович - действительно настоящий специалист в области перевозок. Как же так, его-то? Люди совсем охренели у вас, по ходу...

только дабы деньги с карт снимать. А сеть касс ТТУ где карты пополнялись исчезала в этом году, сейчас пополнение карт происходит в отделениях Почты России, либо в некоторых электронных терминалах.

Если честно, многое что сделал это человек, было очень под вопросом в то время, когда он был у руля, и поминали его все тяжелым словом.
Когда в июле этого года прошел практику в БАТ, сильно стыдно стало за ранее мною сказанное! Это великая система! Которая работает(ла) только на чистом энтузиазме, в этой системе одни профессионалы, не увидел не одного шалопая, только вот свободы творчества небыло.
Смотреть глазами обывателя одно, но когда ты целый день слушаешь что думают люди о сложившейся ситуации, это совсем другое!
Хороший Камил Каримович или плохой, скажут современники через пару лет, если они еще застанут все это.
Все ругали прошлого президента Башкирии, но именно после его ухода все дружно сказали, что ни ВДЛов ни Нефазов не увидим.
Все становится ясно, когда понимаешь на трезву голову, что прошлое может вернутся, а я не хочу видеть измочаленные автобусы.
Чего все так боялись, произойдет, Москва скупит все, один раз уже послали куда подальше империю Глобус, которая принадлежит семье бывшего мэра Москвы.
И тем более я не хочу чтобы у нас была вторая Пермь, это самое страшное что можно представить.

На социальных авотбусных маршрутах 9, 30, 46.. Маршруты, ходящие в отдалённые уголки города, где нет другого транспорта. На маршруте 46 работают ЛАЗ-695 и два Богдан А091, на 30ке КаВЗ, на 9 - ПАЗ-3205