В АП-5 перенастроили передние ЭМУ с бегущей строки на стационарную информацию. Теперь хоть выглядит по человечески.

Для восьмилетнего автобуса, да еще и перекрашенного, удивительно такое кол-во ржавчины.

Питерская соль не щадит никого...

Это, не соль. Горэлектротранс смог закупить класные трамваи Витязи- они не гниют, а ПАТ самые бомжатскии версии взял и плюс качество автобусов.

По-моему, "Волжанин" всегда отличался быстрой коррозией.

Были и с алюминевой обшивкой Волжанины - они не ржавели, но у них другие проблемы были. Сейчас самые плохие автобусы именно этой модели, но у этого ещё двери норм, у других ещё хуже. С балкона ржавые крыши страшно смотрятся, да и ржавчина с них течёт. Списывать их пора

Раз уж за ржавчину заговорили, вот наглядный пример вреда накладок на колёсные арки:
https://vk.cc/cJl4f7
https://vk.cc/cJl4g5
Машина иная и листы уже заменены на новые, но суть в том, что накладки с крепежом саморезами в кузов это зло.