Москва, Ikarus 280.33 № 03248 — Фото

Москва,

Ikarus 280.33

№ 03248

— маршрут 24

Москва, Шереметьевская улица

Автор: Клауд ·

Москва Дата: 4 ноября 2004 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 11.03.2025 08:56 UTC
Просмотров — 4611

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыOLYMPUS CORPORATION

Модель камерыC765UZ

Программное обеспечениеAdobe Photoshop 25.12 (Windows)

Время съёмки04.11.2004 13:18

Выдержка1/125 с

Диафрагменное число3.2

Чувствительность ISO64

Фокусное расстояние12.1 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиТворческий

Комментарии · 23

11.03.2025 10:00 UTC
Ссылка

Мария ·

Москва

Нет фотографий

Отличный Икарус:)! Только вот я сомневаюсь что он 1993 года. Я хорошо помню что, жёлтые и кремово-вишнёвые Икарус-280.33 приходили вроде бы весной-летом 1992 года, эту партию автобусов водители сами перегоняли из Венгрии, а в 1993 году пошли Икарусы бело-красные вот такие (https://s1.fotobus.me/photo/07/98/48/798481_s.jpg). А с 1994 года частично стали собирать на ТМЗ.

11.03.2025 11:20 UTC
Ссылка

Администратор

Нет фотографий

Мария · 11.03.2025
Только вот я сомневаюсь что он 1993 года.

В 1993 была партия желтых машин. Можно и по заводскому номеру посмотреть соседних, они тоже желтые.

11.03.2025 11:36 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118

Такая шильда на морде только с 1993 пошла, в 1992 была "пропись".
И форточки такие только в 1993 пошли.

11.03.2025 20:36 UTC
Ссылка

ESP-1237 ·

Ульяновская область

Фото: 107

Михаил Жуков · 11.03.2025
Такая шильда на морде только с 1993 пошла, в 1992 была "пропись".

Шильда с 1992

11.03.2025 21:25 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118

А не могло быть оба варианта в 1992?
Старый: https://fotobus.msk.ru/photo/597457/
Новый: https://fotobus.msk.ru/photo/1498753/

11.03.2025 22:24 UTC
Ссылка

Мария ·

Москва

Нет фотографий

Михаил Жуков · 12.03.2025
А не могло быть оба варианта в 1992?

Некоторые Икарусы-280.64 уже были с современной надписью, значит и 280.33 могли быть и с такой и другой эмблемой.

11.03.2025 22:26 UTC
Ссылка

Мария ·

Москва

Нет фотографий

Цитата (Администратор, 11.03.2025):

> В 1993 была партия желтых машин. Можно и по заводскому номеру посмотреть соседних, они тоже желтые.

Может быть они всё такие 1992 года, а поступать в парки начали например в январе 1993...?! Ещё я заметила отличие - это верхний алюминиевый молдинг над окнами, а с 1993 года автобусы уже шли с черным молдингом.

12.03.2025 00:30 UTC
Ссылка

andreev

Фото: 109

Мария · 11.03.2025
эту партию автобусов водители сами перегоняли из Венгрии

Скорее всего гнали из г. Чоп

12.03.2025 04:24 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118

Мария · 12.03.2025
Может быть они всё такие 1992 года, а поступать в парки начали например в январе 1993..

В СПб так и было.

12.03.2025 21:09 UTC
Ссылка

Александр Петров ·

Москва

Нет фотографий

Абсолютно точно и в 1992, и в 1993 приходили жёлтые машины.
Они еще получали гос. номера советского образца.

12.03.2025 23:41 UTC
Ссылка

Мария ·

Москва

Нет фотографий

Вопрос к транспортникам Петербурга:). Почему у вас не эксплуатировались Икарусы-283? Кто знает причину, расскажите.

13.03.2025 05:30 UTC
Ссылка

Земледелец

Фото: 228

Мария · 13.03.2025
Вопрос к транспортникам Петербурга:). Почему у вас не эксплуатировались Икарусы-283? Кто знает причину, расскажите.

транспортники Петербурга с удовольствием бы рассказали, если бы 283 у них эксплуатировались ))

по одной версии:
https://fotobus.msk.ru/photo/2635454/?lang=en#1504952

13.03.2025 18:35 UTC
Ссылка

Кум ·

Москва

Фото: 233

Администратор · 11.03.2025
В 1993 была партия желтых машин.

К примеру 5930 МНА -> 05320
5930 МНА это перевес с более ранней машины 1985 года.

13.03.2025 19:31 UTC
Ссылка

Михаил (FanTrans) ·

Москва

Фото: 5350

Так и осталась неясной история вот этой машины, ни по каким известным базам она не билась и не бьётся, а ведь это мог быть экс-МГТ:
https://fotobus.msk.ru/photo/345471/

13.03.2025 20:00 UTC
Ссылка

Папа Карло ·

Московская область

Нет фотографий

Александр Петров · 13.03.2025
Абсолютно точно и в 1992, и в 1993 приходили жёлтые машины.
Они еще получали гос. номера советского образца.

Номера российского образца стали выдавать примерно с середины 1993 года, причем в Москве одними из первых, и как их ввели, номера советского образца в Москве больше не выдавали.
В некоторых регионах может выдавали номера советского образца еще год-два.

13.03.2025 20:06 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118

В СПб весь приход 1993-1994 был на советских, а в 1995 уже с начала года пошли rus

15.03.2025 15:10 UTC
Ссылка

Zafhus ·

Турция

Фото: 7827

Мария · 13.03.2025
Вопрос к транспортникам Петербурга:). Почему у вас не эксплуатировались Икарусы-283? Кто знает причину, расскажите.

Ещё такая версия была:
https://fotobus.msk.ru/photo/1981622/#1250299

15.03.2025 17:19 UTC
Ссылка

Витя ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Михаил Жуков · 12.03.2025
А не могло быть оба варианта в 1992?
Старый: https://fotobus.msk.ru/photo/597457/

Если и могло, то точно не в этом случае. Эту машину я помню с новой шильдой. Потом её долбанули и повесили этот капотик от другой машины вместе со старой шильдой

15.03.2025 17:25 UTC
Ссылка

Витя ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Мария · 13.03.2025
Вопрос к транспортникам Петербурга:). Почему у вас не эксплуатировались Икарусы-283? Кто знает причину, расскажите.

Да причина то простая. Питеру просто не хватило. Вся запланированная для СССР партия ушла в Москву. Ну кроме тех 7 штук. А потом от этой модели и вовсе отказались в пользу 280.

17.03.2025 01:04 UTC
Ссылка

psv ·

Москва

Фото: 1025

Витя · 15.03.2025
А потом от этой модели и вовсе отказались в пользу 280.

Вот и стоит вопрос, почему в Петербурге отказались. Когда например в те же годы Екатеринбург взял и купил)))

17.03.2025 15:54 UTC
Ссылка

Витя ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

psv · 17.03.2025
Вот и стоит вопрос, почему в Петербурге отказались. Когда например в те же годы Екатеринбург взял и купил)))

Не в те же, а сильно позднее, уже в 1997-98 году. Города уже сами стали решать что кому покупать. А до этого всё распределяли в Москве и от городов ничего не зависело. Питер в 1998 году планировал покупку Ик263 в количестве 400 штук. Но случился дефолт и поставка оказалась невозможна. Так что и тут пролетели...

17.03.2025 16:59 UTC
Ссылка

никита королёв

Фото: 252

А у нас четвёртую дверь никогда не открывали...

18.03.2025 13:57 UTC
Ссылка

Витя ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

никита королёв · 17.03.2025
А у нас четвёртую дверь никогда не открывали...

Много где не отрывали. Типа на остановке в повороте водитель может не увидеть и зажать кого-нибудь.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.